汽车零件金属材质热处理节能技术的应用分析

汽车零件金属材质热处理节能技术的应用分析

毛志勇

天津鹏翎集团股份有限公司天津300270

摘要：随着时代的不断发展以及现代化的推进，节能技术在汽车零件配置当中的应用越来越广泛。金属材质热处理节能技术作为一种新型技术也在不断地发展着，受到越来越多汽车零件制造企业的技术青睐。金属材质热处理节能技术的应用可以有效的促进汽车零件制造行业的长远发展，因其自身的优异特点，金属材质热处理节能技术能够很好地克服原有汽车零件制造方面的技术不足，更好地满足企业的发展，顺应时代所需。因此本文针对汽车零件金属材质热处理节能技术做出了一定的分析与研究，并对金属材质热处理节能技术应用于汽车零件制造的具体实践展开了讨论。

关键词：汽车零件；金属材质；热处理；节能技术

引言：在当前时代发展背景下，可持续发展观逐渐深入，我国汽车生产制造产业也应当顺应可持续发展观的需求，进行绿色生产从而保证绿色发展。

一、金属材质热处理节能技术的具体现状

1、资源耗费量比较大

目前，随着我国工业的不断发展，我国的资源总量也在逐渐减少。其总体原因就是我国在工业生产中以及产业制造中所耗费的资源量相对较大，尤其是在汽车零件的制造中，需要耗费大量的热能进行处理。尤其是在最近几年我国的热能总体消耗远远高于西方的发达国家，因此控制热能耗费量是我国汽车制造产业中的首要问题。由于我国的工业发展早晚但是发展极其迅速，能源的耗费量较大，导致我国在工业生产中不能够更好地进行能源利用。我国能源利用率总体低下，不仅影响我国的能源利用效率，而且还影响我国能源的总体产量。

2、我国汽车零件生产制造技术落后

就目前情况进行分析，我国汽车零件的生产制造技术相对于西方国家相对落后，设备设施的应用不够完善，从而影响了能源的利用效率。我国当前的技术水平也不能够满足汽车零件制造厂的制造需求，工业设施的落后也不能更好地贯彻科学发展观的理念进行节能生产。我国汽车零件生产制造技术落后也是影响制造企业进行节能生产的一个重要问题，虽然我国汽车制造企业普遍应用金属材质热处理节能技术，但是其技术在节能层面发展还不够完善，仍然达不到我国对于节能生产的总体要求。

3、缺少应用金属材质热处理节能技术的专业型人才

我国汽车制造产业在应用金属材质热处理节能技术方面还不够熟练，究其根本原因是因为我国缺少能够熟练掌握金属材质热处理节能技术的人才，应用技术的经验还不够丰富。由于我国汽车零件制造产业在应用金属材质热处理节能技术方面对工人的技术水平具有较高的要求，因此必须要保证工人具有较高的专业素质以及理论知识才能更好的对金属材质热处理节能技术进行应用与实践操作。虽然企业当中有掌握其技术的人才，但是其专业性却并不是很高，因此在技术应用起来仍然与专业性人才具有较大的差距。加上我国对这方面人才的重视程度不高，导致人才缺乏，因此我国的汽车零件制造产业不能够找到具有高素质高水准的专业技术型人才。

二、金属材质热处理节能技术的具体实践应用分析

1、激光热处理具体实践技术应用

激光热处理技术是顺应当前可持续发展观的新型实践技术，它能够促进汽车金属零件在制造的过程中能够更好的被硬化，通过激光技术对汽车零件中的金属材质进行硬化整合，保障零件的坚固程度达到标准。由于我国的汽车零件在制造过程中都是应用各种不同的金属进行整合制造，因此应用激光热处理技术进行汽车零件的金属整合，不仅可以保障不同金属的各自性能，而且能够使其结构达到稳定。在促进节能发展的同时，也顺应了我国的科学发展观。

2、真空热处理具体实践技术应用

在我国汽车零件制造企业中，应用金属材质热处理节能技术中比较重要的一项处理技术就是真空热处理技术，这种技术可以很好的促进企业生产的节能发展。在通常情况下，利用真空技术对汽车零件的金属材料进行热处理不仅能够彰显节能汽车生产的总体目标，而且能够保证汽车零件的金属材料性能发生改变。利用低压渗透的方式对汽车零件的金属材料进行热处理，先对零件的表面进行热处理，在零件的表面工作完成之后再利用高压技术对其材料进行集中气淬，这样不仅可以在很大程度上缩短了金属材料加工的时间，而且也能够保证其稳定性。不仅减少了热能源的消耗，也能在很大程度上提高了汽车零件金属加工的能源利用率，从而达到节能生产、绿色发展的目的。通过真空技术对汽车零件材料进行加工处理，可以有效地防止汽车零件在加工过程中产生变形的现象，从而大大的提高了汽车零件生产过程中的稳定程度。

3、利用化学热处理薄层渗透技术的具体实践应用

利用化学热处理薄层渗透技术来对汽车零件的生产加工进行具体的金属热材质节能技术实践应用，可以在很大程度上保障汽车零件生产过程中金属材质以及性能得到稳定。经过考察在我国目前汽车零件生产制造企业当中，在众多的金属材质热处理节能技术应用中利用化学热处理薄层渗透技术应用较为广泛的。它是利用具体的化学原理对传统的金属材质热处理技术进行突破与发展，在很大程度上改善了原有金属材质热处理节能技术的弊端，缩短了汽车零件加热以及加工的时间，从而更好地促进节能生产。相比于传统金属材质热处理节能技术，化学热处理薄层渗透技术在应用的过程中所消耗的能量比重较低，因此所耗费的热能较少，所产生的污染物也相对较少。

三、结束语

综上所述，在当前可持续发展观的时代大背景下，我国汽车零件制造企业也应当不断进行技术创新，对传统的金属材质热处理节能技术进行完善与改革，才能更好的信用时代需求，保证企业生产制造的绿色发展、节能发展。本文针对当前汽车零件制造企业中所应用的金属材质热处理节能技术中的现状以及问题做出了具体的分析，在此基础上介绍了几种新型金属材质热处理节能技术供各大企业进行学习以及应用，从而更好的推进我国汽车零件制造企业的长远可持续发展。

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