论述再生技术在沥青路面养护中的应用

论述再生技术在沥青路面养护中的应用

徐坚

徐坚

身份证号码：44252919730926xxxx

摘要：在对沥青路面再生技术的分类及特点进行介绍的基础上，对厂拌热再生技术、就地热再生技术、厂拌冷再生技术、就地冷再生技术在沥青路面养护中的注意事项和要点进行了分析，从而更好地提高再生技术在沥青路面养护中的应用效果，提高公路路面的使用寿命。

关键词：沥青路面；再生技术

引言

沥青道路经过长时期的使用后会出现不同程度的病害。沥青路面重新建设时，原有的旧路面会直接丢弃处理，对环境产生严重的影响。沥青路面重建设时原有路面结构层的沥青集料重复利用率不高，这个现象制约着沥青公路的建设与发展，制约着沥青公路养护事业的发展。随着沥青路面技术的发展，沥青路面冷再生技术和热再生技术逐渐成为沥青路面主要的修复手段，与此同时，冷再生技术和热再生技术也有了很大的发展和应用。冷再生技术是将陈旧的沥青路面进行破碎和筛选，根据不同的路面检测情况进行合理的材料配比，同时掺入沥青和砂石，在再生剂的作用下对路面进行修复和处理。路面热再生技术是指在进行路面修复前对路面进行热再生处理，然后根据旧路面的检测情况进行合理的修复。

一、沥青路面再生技术的分类及特点

1.1沥青路面再生技术的分类

为了更好地提高沥青路面的质量，了解沥青再生技术的相关内容对于沥青路面质量具有很大的促进作用。我国沥青路面再生技术主要包括沥青路面冷再生技术、沥青路面热再生技术、工厂路面热再生技术以及工厂路面冷再生技术四个方面。

1.1.1沥青路面热再生技术

沥青路面冷再生技术主要修复众多城镇街道的磨损沥青旧路，从而保证正常的公路运输。相对于沥青路面冷再生技术而言，沥青路面热再生技术虽然也能修复破损沥青路面，提高沥青路面使用年限，但是沥青热再生技术在施工过程中容易造成路面加热不均匀，造成沥青路面缺水或者氧化现象比较严重，使用寿命有限，因此，该技术主要用于路面的快速修复。

1.1.2沥青路面冷再生技术

在我国目前的沥青路面建设工程中，沥青路面冷再生技术的应用效果较好。沥青路面冷再生技术具有其他三个技术不具备的特点和优势，首先，沥青路面冷再生技术在应用过程中，污染较低，符合生态环境保护的基本政策；其次，沥青路面冷再生技术的应用充分考虑了路面废旧材料的回收利用，其基本操作过程是将原来陈旧、损坏的沥青路面进行一系列合理有效的修复，与此同时，在修复的路面中加入适当的添加剂，通过强力的碾压和摊铺，从而

提高整个旧沥青路面的使用效果。

1.2沥青路面再生技术的特点

1.2.1施工效率高

沥青路面再生技术具有很多利于工程整体效率与质量的优势。科学合理地应用沥青路面再生技术，能够改善与优化路面原有的性能和状态，能够延缓路面的老化速度，对路面使用寿命的提升有着重要的作用。另外，沥青路面再生技术所应用的施工设备操作起来比较简单，与传统的施工设备相比，能够节省大量的操作时间，为道路养护的顺利开展提供了诸多便利条件。

1.2.2节能环保

沥青路面再生技术还能够在很大程度上起到节能环保的作用。由于一般的道路养护工作中，会消耗很多的材料，在实际施工中还会产生废弃物，不仅对环境造成一定的影响，还会对道路工程后期的管理工作造成困难。而沥青路面再生技术的应用能在很大程度上降低废弃物对环境以及工程质量的影响，是一种新型的节能技术。不仅如此，沥青路面再生技术的应用还能够在一定程度上提高路面的美观程度，对交通运输事业的发展有着深远的影响。

二、各类沥青路面再生技术在道路大中修中的适用性分析

各种沥青再生技术在国内逐步得到应用，显示出各自的生命力，然而，由于各种再生技术都有自身的合理使用范围与特点，没有一种再生技术可以满足所有的道路养护作业要求，因此分析甄别各种沥青路面再生技术的特点和适用条件是非常必要的。

1.厂拌热再生

厂拌热再生法就是将旧沥青路面经过翻挖后运回拌和厂，再集中破碎，根据路面不同层次的质量要求，进行配比设计，确定旧沥青混合料的添加比例，再生剂、新沥青材料、新集料等在拌和机中按一定比例重新拌和成新的混合料，从而获得优良的再生沥青混凝土，铺筑成再生沥青路面。是一种实用、灵活、简便而又能保证质量的沥青路面再生技术。

这种沥青路面再生技术由于使用的机械主要是铣刨机和一般的运输、拌合摊铺工具，其一次性设备投入较少，再生混合料的质量较好控制，因此适应范围较广，各级公路由于表面层出现裂缝、泛油、磨损、车辙、松散等轻微病害时，可采用该技术对道路进行中修维护，但要注意对局部基层损坏的部分进行修补，并在铺筑再生沥青混凝土时加强与老路铣刨面的结合。

对于各级公路由于基层或路基出现病害而导致路面强度降低，出现坑槽、龟裂或翻浆需大修的路段，利用这种方法将沥青面层铣刨后可对基层和路基进行有效的再生或补强，沥青层的重铺则可以象新路施工一样，分别按下面层、中面层、上面层（磨耗层）的不同技术要求进行配合比设计，确定旧沥青回收料的添加比例

2.就地热再生

沥青路面就地热再生技术是使用先进的就地热再生机组，就地加热旧路面，耙松、收集旧料，增加适当的新拌沥青混合料、再生剂进行机内热搅拌，随即摊铺，熨平，辗压，即可快速开放交通，是一种连续式的现场热再生作业方式。

该沥青再生技术具有经济、高效、快速、环保、节约的特点，经济效益和社会效益也较显著。当沥青路面表面层出现裂缝、泛油、磨损、车辙、坑槽等浅微病害或路用性能下降，路面的损坏程度还没有波及到基层时，可以采用这种维修方法。

3.厂拌冷再生

厂拌冷再生技术是将旧沥青路面铣刨后运到沥青混合料拌和厂，通过破碎、筛分，并根据旧料中沥青含量、沥青老化度、集料级配等指标，掺入一定数量的新集料、再生结合料（乳化沥青、泡沫沥青等）、再生剂进行常温拌和，使混合料达到规定的各项指标，按常温沥青混凝土的施工工艺重新铺筑，形成路面基层或者下面层的一种技术。

这种沥青路面再生技术优点也较多，再生时废旧材料不需要加热烘干，从而大大节约了能源和成本，同时具有很高的环保性，冷再生的材料适用性也较广泛，新骨料、破碎的旧混合料等均可用于冷再生工艺。因此在各级道路的养护作业中应用比较方便，特别是对路面标高不能抬高的城市道路、过街公路或桥梁两端道路的大修有较高的实用价值。但在使用该种冷再生技术铣刨旧沥青路面时会破坏原路面的骨料和级配，需要对冷再生混合料的级配重点设计。

4.沥青层就地冷再生

沥青层就地冷再生是用大功率路面铣刨拌和机将沥青路面就地铣刨铣刨翻松，再加入稳定粘结剂同时就地拌和均匀，最后碾压成型的一种技术。

该种沥青层就地冷再生技术中新添加的粘结剂是乳化沥青、泡沫沥青或水泥，这种方法对设施要求较低，生产成本不高，由于该种技术的再生路面品质不是很好，且需要有良好的基层性能作支持，因此应用范围较窄，在养护作业中仅用于二、三级公路中修（原沥青路面做下面层或柔性基层，其上需加做面层或上封层）。

5.全深式就地冷再生

全深式就地冷再生实际上是就地冷再生的一种，但其再生厚度范围内包含了部分基层，是将沥青层和部分基层材料同时进行就地冷再生，形成路面基层的一种技术。国内全深式再生工程的再生结合料绝大部分采用水泥，个别采用乳化沥青和泡沫沥青。

其施工工艺和沥青层就地冷再生基本一致，该沥青再生技术具有施工速度快、成本低、环保节能的特点，但其再生混合料仅能作为路面基层。因此该技术在标高受控制的道路和一般路段的大修工程中可以大量应用，将路面污染严重、坑槽较多的路段就地冷再生，作为道路基层，其上再做面层或新的基层。该技术与厂拌热再生技术结合可以在道路大修中实现效益最大化。

结束语

沥青路面再生技术有着对交通扰动小、开放交通时限短、旧路面利用效率高、可以减少对周边环境的影响等优点。我省的沥青再生技术还不成熟，还需要相关人员不断努力，提高再生沥青路面回收利用率，确保公路建设的可持续发展。

参考文献：

[1]孙海鹏.沥青路面就地热再生技术在庐铜高速公路养护中的应用[J].工程与建设2016

[2]郭小宏，杨健民，李朋伟.就地热再生技术加热等级和作业速度研究[J].公路工程，2015