河南省物流业发展现状及对策分析

河南省物流业发展现状及对策分析

孙晓俊

孙晓俊（许昌职业技术学院河南许昌461000）

中图分类号：U652.1+2文献标识码：A文章编号：41-1413（2012）03-0000-01

摘要：随着近些年改革开放的程度加大，社会经济稳步上升，河南的经济发展水平也较之过去有了很大提高，但由于物资供应、对外经贸以及交通运输这些行业大多还是传统经济体制下的仓储、运输业，相互之间的发展不匹配，给发展现代物流带来了一定阻碍。本文对河南省物流业发展现状进行了研究，并提出相关问题及发展对策。

关键词：河南省物流业问题对策

一、河南省物流发展现状分析

河南省政府对物流业的发展关注度一直在不断加深，这几年在物流基础设施方面注入了大量资金在原有基础上得到了很大程度的扩建。据河南省统计局调查得来的数据分析：2006年度全省物流企业仓储面积817.39万平方米，同比增长9.98%，共有货运车辆总数69972辆，同比增长13.4%。同时，省会郑州拥有四大物流园区：中国（郑州）化工物流园、河南公路港物流园区已于前年建成病投入运营之中，省内其他城市还有近三十个正规的物流园区处于规划建设阶段。但是，由于这些物流园区大多为企业主体投资建设，其建设专业性不是很强，相对而言，布局合理性差，产业规划的契合度较低，未来市场情况并未十分明朗，物流园区的功能不能得到充分发挥。

近几年，河南省的物流运输基础设施建设尤其是公路建设取得了较大成就。河南是我国重要的陆路交通枢纽之一，截至2008年已建成通车高速公路1758公里。铁路运输方面，2008年河南省全省铁路运量达到高速发展。在航空运输方面，新郑国际机场已成为我国重要的干线机场和八大空中枢纽之一

河南省区域物流信息平台建设与过去相对比已取得很大进步，信息网络平台日趋完善，具有代表性的是河南中邮物流公司，货物自动识别和商品条型码技术、GPS全球卫星定位系统等这些先进物流信息技术，在该公司受到重视并得到充分应用，通过技术手段的革新，中邮物流公司已拥有全省范围内的区域物流信息网络。但是，物流网络的建设与区域物流基础建设两者相互之间的匹配度太差，物流园区的信息资源很大程度上仍处于独立运营状态，不能得到快速准确的同步传输；另一方面，区域物流中的信息网络上面存在的各个结点之间的信息线对闭塞，部门与部门之间的数据等共享信息方面非常欠缺，而这些问题也没有相关部门出面解决，更没有一些协调机制内容进行参考比照，是区域物流发展产业链以及实现物流一体化过程中出现的最大难题，对物流的一体化形成和发展都构成了威胁。

二、河南省物流业发展存在问题

（一）物流基础设施的建设和物流发展的要求不匹配

首先，省内各地区各物流企业能力不足，影响物流的有效畅通。铁路设施虽有一定基础，但是铁路的运输能力却没有相应的水平和高度，所谓它的优势并没有得到充分发挥，还有很大的进步空间，还要得到进一步的指导之后才能有提高；其次，河南境内存在很多大型的配货中心和批发市场，而这些大型的批发市场周边所存在的配货中心等基本的物流基础设施却跟不上业务的发展，相对来说运输方式很单一，运输工具也很传统很落后。这是一个显著的问题也是一个亟待解决的问题。河南省主要的物流企业包括与国际物流的作业区，仓储总面积较小，集疏运系统管理也不完善，缺乏统一规划。配送体系较为落后，公共物流信息交换平台相对落伍，严重制约着信息的有效交换。

（二）物流服务方式传统，没有创新意识

河南省境内众多物流公司服务意识差、技术水平落后、缺乏专业人才，只是进行提供运输和仓储最为基础简单的基础性的一些服务，而针对一些较为专业的增值服务如物流方案设计，二次包装等等以及完善的物流解决方案措施规划诸如这些，缺乏相应的能力和水平。区域内所存在的物流公司这些企业往往传统经营模式根深蒂固，向现代物流转型比较慢，接受新事物能力比较弱，再加上规模小，设备落后和技术能力不足，无法更好地开拓市场，形成恶性循环。而在物流增值服务方面，诸如在流通过程中对产品进行包装方面的二次加工等等、对买卖双方进行的信息服务等等、对整个流程的物流成本进行预算控制等，以及全程货物定位及跟踪等物流服务方面，这些公司的物流业务方案设计等等方面得不到有效扩展。整体行业状况来说，物流企业纷纷各自为战，缺乏统筹规划，导致整体的发展水平不高。

（三）相关方面的政策法规亟待完善

近些年来，河南省政府高度重视本省境内的物流发展，为激励本区域的物流业务发展，从政策法规上给与不少支持，比如2009年下发的《物流业调整和振兴规划》，然而从现实的操作运作层面看，现代物流业的实践发展、政府制定的法规等等的相关支持与促进措施、现行的管理举措和市场的发展现状，这三者之间还存在着应该说相当程度的矛盾，制约着本省物流的发展。

（四）极度匮乏物流专业工作人员

21世纪是人才的世界，也是经济发展的核心因素，但恰恰是这点关键点，给河南省物流的发展带来很大难度。物流兴起较为滞后，具备现代物流知识的人才并不多，现有从业人员工作能力相对于现代物流业发展的要求相去甚远。熟练掌握现代物流信息技术的复合型人才更是少之又少，离河南省社会经济发展所要求的对专业物流人才的数量的需求差距甚远。

三、发展河南省物流业的对策

（一）加强宏观调控，完善政策法规

应单一设立一个现代物流业直属主管部门，对市场上存在的广大物流企业主体进行统一的职能管辖，这一改革很重要，职能部门的建设对现代物流业的发展非常重要，通过政府主管部门一定程度上的宏观条空，可以对市场上存在的广大物流企业进行强有力的统领和协调，对物流业的发展实现有效地整体推进，在全国范围内实现资源共享，并对全国物流系统资源进行统一配置，这些管理措施的实行必定能够为我国发展现代物流业提供相关保障。同时，在地方区域物流发展方面，国家以及地方政府应给予地方方面足够的政策支持，要重视法制法规的建设，及时地制定对规范现代物流市场有积极作用的法律法规，改善企业无章可循、无法可依的现状，对现代物流市场进行统一规范管理，形成统一的行业标准，创建一个由规章制度，行业准则的透明、统一的物流市场，吸引外资更好的入驻发展，输入新鲜血液，增强我省物流建设的创新点和实力。

（二）培养专业物流人才实现服务高水平

重视并善于挖掘具有专业素养的物流专业人才，对现代物流研究工作给与充分的支持。应通过多种形式聚集，与大专院校和外地专家合作，用智力投资方式帮助解决河南省现代物流领域运筹组织、经营管理人才短缺的问题。

总之，河南省区域经济市场具有庞大的消费群体，是非常具有潜力的经济发展中心，这为发展河南省物流业提供了良好的基础和广阔的空间。在实现“中原崛起”这一目标的努力中，河南省内各大地区主要中心城市应发挥集聚资源的能力，极大地推进各个产业之间的协作。通过对物流产业高效、一体化的建设发展，促进河南省内中心城市的经济发展，单纯的交通优势变革为商务流通的竞争优势，把连接中东西部经济交流合作的“桥梁”这一称号变得名副其实，形成具有强大竞争力的经济群体，实现中原地区经济实力和竞争力的整体提升这一目标，从而带动全省区域经济的发展。