高速公路交通安全设施工程的质量管理策略探析

高速公路交通安全设施工程的质量管理策略探析

邓永明

广东省高速公路有限公司广东省广州市510800

摘要：交通安全设施是高度公路的重要组成部分，在保障行车安全方面，起到了无法替代的作用。加强交通安全设施工程质量管理力度，提高工程质量十分关键。本文通过对高速公路交通安全设施工程的质量管理策略进行分析，希望对确保高速公路交通安全设施工程的质量有所帮助。

关键词：高速公路；交通安全；工程质量

引言：高速工程交通安全设施包括了多项设施，常见的包括防护栏、隔离带、各类安全标志等。交通安全设施工程质量不仅会影响高速公路施工的质量，还会对高速公路整体性能的发挥造成影响。因此，对高速公路交通安全设施工程的质量管理策略进行分析，具有十分重要的意义。

一、发挥工作人员的作用

高速公路交通安全设施工程与常规工程相比，具有分布广的特点，安全设施工程贯穿于整个高速公路，并且不同工程之间存有一定的距离，而不是像土木工程一样集中建设，这也在无形间加大了施工和管理的难度[1]。让工作人员充分履行施工管理责任非常重要，有利于强化施工管理的效果，因此，安全设施工程管理不仅要采用集中管理，还要灵活运用分散式管理方法。

首先，在进行安全设施工程施工过程中，管理人员与工作人员必须保持着密切的沟通和联系。究其原因，主要是管理人员虽然具备专业的管理能力，但在技术和经验方面却存在一定的不足，尤其是对于施工现场的了解程度较低，无法与工作人员相媲美。工作人员从事在工程施工的第一线，积累了大量实践工作经验，对于施工现场了解程度非常高，管理人员与工作人员进行信息对接，可以让管理人员在明确施工实际情况的前提下，做出正确且合理的决策，能节省管理人员实地调研所浪费的时间。

其次，监理人员工作能力的发挥，可以确保工程施工的质量，一个工作能力突出的监理人员，不仅具有优秀的监管能力，其现场经验也十分丰富。

最后，运营人员参与工程施工管理，有利于保证工程施工的完善程度。运营人员所关注的重点在于设施的使用功能，因而他们会基于设施使用功能，提出合理的建议。

此外，在安全设施施工管理中，施工单位需要对从业人员的相关资质和工作能力进行审核，避免滥竽充数的情况发生。同时，还要加强对工作人员的培训，提高他们的技能水平。

二、对材料构件的质量进行把关控制

安全设施工程施工需要使用大量的材料和构件，这些材料和构件的质量，会对工程整体质量造成直接的影响。例如：安全标志牌、隔离栏杆、护栏等等，这些构件的质量问题一般不会在施工过程中暴露，通常会在使用一段时间后暴露出来，想要从源头上杜绝质量问题的出现，必须要对进场材料和构件的质量进行检查。现阶段，在安全设施工程施工中，会经常存在这样一个现象，一部分施工单位对于进场材料和构件的检查不够重视，无法在安装构件之前检测出构件存在的缺陷和问题，从而导致后续使用过程中，安全设施质量问题屡见不鲜。因此，加强对进场材料构件的检测十分重要。施工单位采购人员，应该在采购材料之前，到厂家对材料和构件质量进行检查，并对其从业资质和生产工艺进行明确，在供货中，还要选择定期抽查的方式，对材料和构件质量进行巡查，以确保厂家所提供的材料和构件，符合合同规定的要求[2]。材料和构件进入施工现场之后，工作人员应依据国家标准，对其进行检验，确保材料质量合格后，方可用于实际施工，如果在检测过程中出现不确定因素，应采用多种检测手段对其进行检验，确保万无一失。

图1防撞护栏

三、对施工工艺进行把控

施工单位应该对施工工艺进行严格的把控，以确保工程施工的质量，消除工程施工的隐患，避免不合理施工行为的出现。

（一）防撞护栏施工

防撞护栏是安全设施的重要组成部分，目前，我国高速公路施工中所采用的防撞护栏主要是波形梁护栏，如图1所示，该护栏由以下部分组成：一是土基；二是立柱；三是横梁，利用这些部分的变形能力，可以对撞击所产生的能量进行吸收，并强迫撞击车辆改变行驶方向，恢复正常行驶，以避免撞击车辆因失控对其他车辆造成影响，或是冲向分隔带造成人员的伤亡。

防护栏施工应按照以下流程：首先是立柱放样，其次是立柱安装，再次是波形梁板安装，最后是线形调整。

1.立柱放样

施工人员应根据施工现场的实际情况，对防护栏的布置图进行优化设计，并将高速公路上的其他设施作为控制点，例如：桥梁、涵洞、立交等，然后进行距离测量和位置确定。在进行放样的过程中，为确保放样的准确性，施工人员可以通过调节整段间距的方式，并使用分配法保证立柱放样的准确性。在放样结束后，则要对立柱放置地的地基状态进场查看，如果地基下方存在各类管道，则需要对立柱位置进行调整。

2.安装立柱

一般情况下，打入法是安装立柱的主要方法，在使用该方法进行立柱安装的过程中，需要对位置进行确定，从而对立柱间距进行把控。如果不具备打入法的应用条件，则可以采用开挖法安装立柱。立柱安装完成之后，其水平方向和竖直方向应该成线形。

3.波形梁板安装

波形梁板的安装方式主要为螺栓拼接，通过螺栓连接的方式，将其固定于立柱之上，在安装波形梁板过程中，需要对拼接方向进行控制。

（二）隔离栅施工

隔离栅的主要作用为隔绝无关人员和动物的闯入，保证车辆的安全行驶。但现阶段却经常会出现隔离栅被盗事件，究其原因，主要是隔离栅的强度较差，给了偷盗者可乘之机，因而加大了管理的难度，并严重威胁了过往行车的安全。

（三）防眩板施工

防眩板施工较为简单，将其通过结构支撑的方式，安装在护栏上即可。

防眩板施工的步骤为：首先是放样，其次是安装防眩板，最后对其进行线性调整。

（四）交通标志施工

交通标志是安全设施中最为关键的部分，交通标志可以为驾驶人员提供明确的指导，例如：提醒驾驶人员减速慢行、提醒驾驶人员不要超车等。

交通标志施工的步骤为：一是交通标志板的制作；二是定位放样；三是开挖基坑；四是混凝土浇筑；五是标志板安装。

（五）交通标线施工

交通标线是安全设施的组成部分，在实际施工过程中应该对线形进行控制，确保其线形的流畅性，促使其与道路线形保持一致，充分发挥其昼夜视线诱导的功能。应按照标准的尺寸规范，保证标线与路面具有充足的附着力。

结论：综上所述，在科学技术发展的推动下，高速公路安全设施施工正在朝着现代化的方向发展，质量管理也必须要紧随时代发展的脉络，以满足工程施工的需求。为此，施工人员需要结合安全设施施工实际情况，采用合理的管理方法，并严格遵守施工规定，以确保工程施工的质量。

参考文献：

[1]张贤锋.高速公路交通安全设施工程施工项目管理[J].智能城市,2018,4(17):136-137.

[2]徐国华.高速公路交通安全设施工程建设中的质量控制[J].交通世界,2017(36):178-179.