高速公路沥青路面预防性养护研究唐迪成

高速公路沥青路面预防性养护研究唐迪成

唐迪成

杭州光华路桥工程有限公司浙江杭州310000

摘要：随着我国的社会经济实力飞速增长、城市化进程加快，国家级别的基础设施建设，比如建成高速公路的步伐愈来愈快。虽然目前我国的城市基础建设尤其是高速公路的建设队伍拥有较广的人才市场与雄厚资金支持，但是回望高速公路的整体投入使用情况，在高速公路的建设方面还是有提升的空间。比如，高速公路沥青路面的防护始终是一个可以引起工程队高度重视的问题。要想提高常见高速公路的建设质量，增加使用效益比，就必须抓住高速公路沥青路面的预防性养护这个关键。

关键词：高速公路；沥青；路面养护

我国国土面积巨大，随着全国各地的城市化进程不断推进，高速公路的建设成为基础而又或不可缺的一环。由于各地不同的建设环境，高速公路的设计方案也不尽相同，但是沥青铺设是每条高速公路的必备工序。为了保证各条高速公路的投入使用质量，提高使用受众的信任度，提升施工质量，达到有限成本造价的预期要求，都需要通过对高速公路的沥青路面进行预防性养护措施加大保护力度。

一、我国高速公路沥青路面现状

1.1高速公路多选用沥青的原因

高速公路是我国交通网络中不可或缺的一部分，是交通建设中基础而又有实际意义的道路工种。随着我国总体经济建设的定向高度发展，高速公路的地位也就日益升高。经过多年实践经验总结，用一定配比量的沥青铺设的高速公路常有许多优点。比如，沥青作为一种早已被人类熟练掌握提取方法的化工原材料，哪怕是其原油价格都较为低廉，据有关数据显示，2014年全年WTI原油的价格波动区间仅在90—115美元每桶，对提取物沥青的期货价格可以形成一种支撑。沥青的造价低、提取过程相对文明、投入铺设施工过程中的平整度较高、出现些许填补漏洞时易修复、更重要的是，作为高速公路的铺设主材料，它在日晒风吹等自然环境中能自由变换其软化点数值，从而在大部分公路上驾驶车辆会感到行车舒适，这是其他需得经过复杂工序的填充化工物料难以媲美的一点。所以，沥青路面在高速公路上得以广泛应用。

1.2我国高速公路沥青路段所存问题

虽然沥青是铺设高速公路的不二选择。然而，并不是所有由沥青铺设的高速公路便是无懈可击的。有些沥青铺设的高速公路路段由于极端天气与自然性不可抗力因素和公路上过多的车辆荷载双重加压下，某些高速公路的沥青路面整体性能有所下降，从而导致沥青路面在经年累月的投放使用中出现小如裂缝、网口裂痕、沥青翻浆、深印车辙；大如路面塌陷、沥青原料坍塌等不良后果。此外，还有几类较为极端的因缺乏路面养护而导致的路段问题。譬如路面深层沉陷、路面松散和剥落、沥青的粘附性不足等等许多问题……由此可见，对由沥青铺设的高速公路进行预防性养护护理是十分有必要的，对沥青路面进行预防性养护可以尽量少地降低发生以上这些恶果的可能性，并且提升高速公路的整体耐久性，使得沥青铺设的高速公路的质量也紧跟着新时代的脚步前行。

二、探索沥青路面的预防性养护方法

2.1浅谈预防性养护的重要性

人为铺设的沥青路段取决于整体施工工程的环节是否合理紧凑，而预防性养护是应被施工人员与工程师逐渐认可的一种富有前瞻性的施工必要步骤。可以说，在如今这个技术过硬的时代，细节类工程比如预防性养护做得好与否直接决定了该条高速公路的“生命力”。预防性养护的程度、效率、质量等各个方面都应该加以关注。提前做好预防性养护方案，会使高速公路避免冗长的后续修补过程，少了几分大动干戈的意味。而这直接降低了建设规划成本中后期路面整改的成本费用，所谓“好钢用在刀刃上”，在高速公路沥青路面的建设中，即可以理解为做好预防性养护！这一方案的顺利推行也从侧面提高了我国高速公路的经济效益。纵观我国在沥青路段的预防性养护方案实践历史，虽然沥青路段的预防性养护在我国被提及的次数较为稀少，有意识的特殊规划方案较少，但是随着我国交通建设的可观性发展，高速公路沥青路段的预防性养护将会在不久的将来被大大提倡。这具有十分重大的意义。为了做到最大程度上加强对沥青路面的预防性养护的提案可行度，在场的施工工程师与操作者不仅需要具有相关专业的理论知识，还要有着丰富的施工经验。因为预防性养护是一项相对新颖的概念，不能墨守成规像是从前那样做一些无用功，而是要不断提升自身的技术水平并且定期对其进行专业的养护方法再续。让高速公路的沥青路面真正符合相关专业的理论知识，且使得沥青路段的总体质量在现场施工者的实践活动中得到潜移默化的提高。

2.2沥青路面预防性养护方案探讨

（1）雾封层技术。通常来说，沥青路面铺设而成的高速公路实际可以被正常使用5-7年，一旦超过这个常规的时间范围，沥青路面便会逐渐开始出现诸如轻微网纹裂口、龟皲裂、损失骨料等现象，这将导致沥青路面的渗水性能逐步崩坏，因自然天气比如降雨降雪降冰雹而留下的路面积水会自然而然地流淌进网纹裂缝处或细骨料损伤处，水是无形且自由度极高的液体，它将未被阻碍地进入到沥青混合料中，掺了水的沥青混合物料便会失去其往常的黏性。在这一阶段，预防性养护方案中最“对症下药”的方法是“雾封层技术”。它的实际费用便宜，且原理通俗易懂：由于雾封层技术所用材料的流动性比较大，可渗入到骨料缝中去，相当于对沥青路面进行一次“输血”，从而恢复路表沥青粘附力，提高了沥青路面的经济效益。

（2）再生剂的活跃使用。再生剂又称膨胀剂，属于一种低沸点物质，倘若把它加到沥青这类混合化工物料中去，可以起到增塑作用。这项技术主要是通过在沥青混合料中掺入经过精密计算配比的再生剂，辅之以加热和搅拌，这样的运作模式会使得混合料产生定向的物理化学的反应。使得高速公路的沥青路面能够在一定时期内（通常是2～3年的期限）大致恢复其应用效能。如果，沥青路面损坏程度较为夸张，那么光使用再生剂是不够的，需要工程队重新计算配比加入新的沥青原料重新施工铺设。该种材料再生技术也是预防性养护措施的一种。

（3）沥青路段实时信息采集。对沥青路段进行实时信息采集也可以称为路况调查。所谓该种调查即是投入时下热门的数字技术软件如智能监控探头，地面热力系数分布红外仪等设备对路面状况进行检测，来实时掌握常见路段是否发生如大裂缝蔓延、路面沉陷等意外。这将为合理智慧选择预防性养护措施奠定牢固的基础。倘若有的城市因为成本有限，并没有购入全系列新设备的打算，其实，一般有实地测量法及病害测定车两种方法。实地测量是较为传统的方法。其优点是操作简单，技术条件要求相对较低，能够省下一定的费用，缺点是费时、费人工、精度低。而后者则需造价昂贵的专业检测车辆，技术条件要求很高，对于一些成本有限的城市基础建设部门，眼下要实施起来或许也有一定的难度。但是这种可以实时利用计算机分析与测量的道路因其精度之高，现已被视作今后高速公路沥青路面实时监控的发展方向。

三、结束语

高速公路沥青路段的预防性养护工程需要严格加强验收强度，提高相关专业标准。在有预防性养护的技术条件和施工管理的意识前提下，对于防性养护提供精确到位的、超前的信息且在不耽误工期的同时，严格参与到沥青路面的预防性养护措施实践中来。随着经济全球化的今天，我国的基础建设化建筑企业越来越多地参与到全球级别的路段测定评比中来。高速公路的质量竞争日趋激烈，而在整体市场竞争的同时，已被投入使用的高速公路沥青路段的预防性养护的重要性一定不容小觑。

参考文献：

[1]乌琦.浅谈高速公路沥青路面预防性养护的必要性[J].工程技术.

[2]郭忠印，李立寒．沥青路面施工与养护技术[J]．北京：人民交通出版社，2003.

[3]雒培刚.预防性养护技术在高速公路养护中的应用与探讨[J].科技风，2014，（14）.