隧道施工安全事故原因分析和对策高伟平

隧道施工安全事故原因分析和对策高伟平

高伟平

四川科技职工大学四川成都610101

摘要：在隧道施工中，安全事故一直存在。隧道施工安全事故一旦发生，所造成的损失是不可估量的。由于隧道环境复杂，人员施工也很困难，因此有必要开展隧道施工的安全工作,提高风险意识，有效保障隧道建设的安全。

关键词：隧道施工;安全事故;原因;对策

前言

隧道安全施工过程中,很多因素影响着隧道的安全施工,并且每年都有隧道安全事故的发生。为了减少安全事故的发生,降低灾害带来的损失,就需要结合隧道施工安全事故发生的原因进行分析,从而针对具体的情况选择合理的预防措施。

1隧道施工安全事故原因分析

1.1隧道施工安全体系运作存在漏洞

在隧道施工安全体系管理当中，由于缺乏统一的管理部署，没有明确落实责任制，则导致在隧道施工过程当中，安全管理工作处于一个边缘化模糊化的位置。这样，没有统一的负责人，便会导致管理上的疏漏，管理重叠也会导致责任的推脱。隧道施工安全没有明确责任制，便导致安全工作的开展不能够高效的完成。隧道施工安全体系运作缺乏统一协调性，必然会导致管理运作不能发挥自身的价值，效率受到影响。

1.2隧道施工安全敏感性不强

在对于隧道施工安全原因分析当中，由于对于施工地质条件等地理因素的认识不充分，缺乏相应专业的敏感性，也会导致隧道施工安全事故的发生。而在事故发生当中，很多问题的出现都是频发性的。如果隧道施工是在一些如岩溶发育、黄土以及软岩等不良地质条件下施工，那么施工工序也就会比较复杂，施工难度也就会增大。这个过程当中，需要通过谨慎的操作来确保隧道施工安全，但是在一些项目上不按设计和规范施工、随意改变施工方法、擅自变更设计、偷工减料、编造监控量测数据等现象时有出现，便需要从根源上进行客观公正的分析和认识。在软弱围岩隧道特别是浅埋隧道雨季易造成地表水下渗，造成土体含水量增大，围岩自稳能力下降，极易造成塌方，这个也是导致隧道施工安全事故出现的一个原因。

2隧道施工安全事故的解决对策

2.1数立安全意识,加强地质选线工作

在隧道的设计施工中,非常重要的一个前期工作就是对隧道的地质进勘察选线。隧道前期的勘察工作标准高、任务重、时间紧、规模大以及变化多,为了能够在规定的期间内完成相关的地质勘察工作,保证勘察质量,就需要树立安全意识,对研究方案进行认真的研究,借助先进的科学仪器与技术方法对综合地质进行勘察。因此,在地质选线工作中,应该做到以下几方面。首先,对隧道工程的设计周期进行合理的勘查。合理的周期是每一个工程勘察设计中所必需具备的,为了保证勘察设计的质量,就需要保证勘察周期的合理。其次,充分发挥业主主导地位,提前介人工程建设中。业主应该结合相关的规定对勘察设计单位的勘察情况进行监督、检查,保证隧道选线的合理,并协调好内外关系。最后,完善考核机制与奖惩机制。详细的考核制度与奖惩制度能够激发施工人员的积极性,将责任落实到自身,从而能够有效的避免安全事故的发生。

2.2树立安全意识,实行全过程安全风险管理

有效的手段进行施工,加强整个施工过程的安全风险管理。隧道工程的风险识别、风险评估、风险处理与监控,都需要参与隧道工程施工的各方进行合作分析,从而使得隧道施工的风险降到最小,保证隧道的安全施工。隧道的安全风险评估是在项目可行研究阶段中进行的,需要充分的认识工程施工中可能发生的一些风险,并预测风险带来的后果,从而提出合理的解决对策。在隧道工程的课程设计阶段中,隧道安全施工受到风险源的影响程度也需要进行仔细的分析、总结,针对可能发生的风险情况提前采取相关的预防措施,从而将隧道施工的风险控制在一定的范围内。各种安全风险应对措施的实施是在施工阶段中进行的,同时加强风险监控力度,通过及时的信息反馈了解可能发生的风险。

2.3精心勘察,提高隧道工程地质的判释精度

在隧道的选线过程中,应该选择地层稳定、水文地质优良以及低地下水压的地段。为了提高隧道工程地质的判释精度,就需要做到以下几点。首先,保证足够的钻孔数量。在进行地质勘察时,钻孔数量是非常重要的一个影响因素,足够的钻孔数量能够对工程地质的分化层厚度、洞口地形稳定情况等进行详细的勘察。如果隧道的长度大于100米时,该地质条件的勘察应该根据地质单元与地貌的不同进行勘察孔的合理安排。钻孔需要对特殊岩土地段与不良地质进行控制。其次,采用综合勘探法进行地质条件复杂的隧道勘察。在隧道的勘察过程中,综合物探、地质调绘、遥感图像地质解释以及钻探等方式都是进行复杂地质勘察的主要手段,在勘察过程中将其进行有效的结合,能够准确、详细的勘察出不良的地质情况。通过这些地质情况能够采取有效的解决对策。最后,开展转向地质加深工作,召开评审会。对于一些风险较高、地质条件较为复杂的隧道地段而言,应该开展专项地质加深工作,并通过专业人士的评审评估风险,从而保证隧道施工的安全。此外,还应该对安全薄弱的环节进行精心设计,加强施工作业的安全性,将安全措施有效的落实到每一个施工环节中。

3基于安全管理体系的隧道风险控制

3.1以危险源为核心的安全管理体系建立

根据博揭九标隧道施工现场危险源辨识结果和风险评价，按照OHSAS体系即职业安全卫生管理体系的要求，必须建立起现代化安全监管施工体系，以工程区域“危险源为核心”，这也是施工单位为工作人员创造舒适安全工作环境的重要举措，能够有效降低施工事故发生机率，提高企业安全监管的力度。

3.2完善隧道风险管理体系

3.2.1组织施工人员辨识隧道危险源：工程项目经理带头，组织施工部门、人员参加。

3.2.2评价隧道风险：首先，科学确定隧道施工过程危险源的重要度分级；其次，确定工程每个级别的风险标准，可以按照不符合危险源的类别进行分类；最后，划分科学的风险级别，形成项目风险清单，主要包括风险等级、不符合类别和评价风险的依据等。

3.2.3.依据危险源等级、企业投资能力，遵循持续改进的原则，提出科学的控制危险源措施。

3.2.4根据隧道危险源整理分析现有法律法规：我国的职业安全卫生法律体系庞大而复杂，可以根据隧道实际的危险源查询，形成科学的法规清单。

3.2.5根据隧道危险源完善安全体系的各类文件：包括施工程序、操作规范、记录；应建立方案、方针、目标不断改进的文件体系。

3.2.6强化危险源的安全监管。

3.2.7完善隧道安全防范硬件设施：依据相关安全法规、行业施工特点、技术条件，购进合格的硬件设施，主要包括：压力容器、施工工具、化学危险品、移动电具等。

3.3安全监管体系评审认证阶段

3.3.1组织企业内部进行评审，根据安全监管体系的运行情况对其进行局部修整。

3.3.2预审与现场评审：与专业审核机构合作，对工程进行专业评审。

3.3.3成立维护安全体系运行的机构，持续更新改进该体系。该体系以“危险源”为核心，企业通过理清体系与安全生产之间的关系，根据工程施工实际情况，对其进行科学整合，有利于保障施工的顺利进行，促进企业持续发展。

结束语

加强隧道施工安全管理工作的开展，借助全新的科学设备，通过更加精准的把握隧道的地理环境，来制定科学化的运作方案，这些是保证隧道施工安全的关键。在加强管理和监管的工程当中，切实有效的落实工作的开展，也是提高隧道施工安全风险控制的一个重要方向。

参考文献:

[1]张顶立.城市地下工程建设安全风险及其控制[M].北京:化学工业出版社,2012:23-24.

[2]李夕兵,宫凤强,鲁金涛,等.基于安全学原理的大跨浅埋隧道施工风险辫识[J].地下空间与工程学报,2015(3):766-773