交通工程安全设施的施工与管理全尚

交通工程安全设施的施工与管理全尚

全尚

身份证号：37088219900523XXXX河南省郑州市450000

摘要：经济的发展，城镇化进程的加快，促进交通建设项目的增多。在交通事业发展过程中，其安全设施作为重要部分，不仅是保证行车人员人身安全的基础，同时，也是降低交通安全事故发生率的关键。为了做好交通工程建设，在实际施工之前，就必须重视安全设施的施工管理。只有加强交通工程安全设施的施工管理力度，才能促使行车过程中具备较高的安全性，为我国交通行业的长期稳定发展打下坚实的基础。本文就交通工程安全设施的施工与管理展开探讨。

关键词：公路；交通工程；安全设施

引言

在我国经济发展和科技进步的过程中，公路建设水平也在不断提升，在很大程度上便利了人们的生活。在公路的建设发展中，其通行车辆在不断增加，充分发挥出了公路流量大、速度快的优势，但同时其缺陷也有所暴露，特别是安全性问题，关系着经济效益和社会效益的实现。由此可见，公路的安全设施建设是占有重要地位的，需对其加大重视力度。

1交通工程安全设施的主要类型

1.1交通防护栏

在道路工程中能够起到防护作用的设施，称之为防护栅栏。从实际防护栅栏的位置划分，主要包括道路两侧的防护栏、中央位置以及桥梁位置上的防护栏三种。防护栅栏按照施工材料划分，主要包括混凝土防护栏、波形梁防护栏以及缆索防护栏三种类型。因为交通工程中防护栅栏具有较好的防重装性能，避免道路设施出现较大的变形，再加上后期企业只需要投入较少的成本便可以做好维护保养工作，目前，交通防护栏在我国交通工程安全设施中有了较为广泛的应用。对于交通工程防护栏安全设施来说，最大的作用就是在行车过程中，避免车辆出现失控方向上出现变化，影响道路两旁行车以及行人的人身安全，避免发生严重的交通安全事故。

1.2标志标线

在公路交通工程进行标志与标线施工时，基础放样的过程中，需要根据设计图纸的具体要求，使标志的净高符合设计要求。并且按照设计控制好基础埋深、几何尺寸，保证标志具备稳定的基础。混凝土的强度在达到设计要求的情况下，需安装标志。标志的背面要进行加固处理，确保其结构整体性良好，标志板面也更加平整。具体进行标志安装时，要对其基准面垂直度、平行度进行精确控制，保证安全品质。在公路交通工程中，设置标线主要是进行车辆导流及车流的渠化和分道形势等，在外观方面也具有美化作用。由此可见，在道路划图标线的工程中，要与道路线形一致且保证其流畅性，可以在昼夜都达到良好的诱导作用。

1.3交通隔离栅

交通隔离栅美观耐用、不易变形、防腐、防老化、抗晒、规格多种多样、价格低廉，这些都是交通隔离栅典型的优势。交通隔离栅安装简便，是一种比较理想的金属网墙产品，安装交通隔离栅可以和景观进行有效的融合。交通隔离栅样式非常繁多，有折弯隔离栅、框架隔离栅、波浪隔离栅、双边丝隔离栅、双圈隔离栅。

1.4道路防眩设施

在公路的行车过程中，在光的反射和折射作用下，各个路段会出现光线眩晕的情况。在行驶过程中，相向而行车辆会产生玻璃反光的问题，夜间车灯也会产生视线干扰，容易导致车辆驾驶出现危险。由此可见，在公路交通工程中必须设置防眩晕设施。以道路防眩板为例，这种设施主要是凭借板材宽度，遮挡或者折射玻璃反光等，避免其直接照射到驾驶员实现。同时还可设置防眩网，其网格宽度和厚度可以对其穿透有效组织，达到防眩晕的效果。在公路交通工程建设中设置安全设施，可以有力保证行车的安全性、有序性和快速行驶要求，是工程建设中不可或缺的。实际设置安全设施时，会采用多种设施，具体要在规划中做好其相互配合，路段连接的环节要规划好其衔接问题。服务区要结合实际的路网规模和交通量来选择好设置位置，确保安全设施规模合理。

2交通工程建设中主要安全设施的施工方法和要点分析

2.1对于波形梁护栏的施工及要点

为了做好交通工程安全设施波形梁护栏施工工作，在实际施工之前，施工单位应该先对施工地点进行合理的选择。从实际情况来看，大多数的护栏一般都设施在中央分离带或者是道路的两侧。依托于不同的施工环境，施工人员可以合理选择护栏立柱施工方式。在进行石质路段或桥头位置施工过程中，比较常见的施工方式是埋入式的立柱方法，基于该种方法之上的施工工作，企业只需要投入较少的成本就可以实现更好的施工效果，而且也有利于后期工作人员维修养护工作的进行。而对于土质的道路护栏施工工作来说，最适合的方法就是打入方法，利用该种方法，施工人员只需要简单的设备便能完成，成本投入相对较低。对于以上两种方式来说，各有长处，在实际应用过程中，施工人员只需要根据现场情况合理选择即可。在实际波形梁护栏施工过程中，其施工步骤主要包括以下几方面。第一，定位测量。为了保证后期挂板高质量以及高效率地进行，在安装护栏过程中，就应该把握好立柱之间距离的大小。在正式施工之前，施工单位应该组织人员对现场进行全面的测量，围绕制定好的设计方案，针对其中的各项参数展开测量工作。在进行横向方面护栏施工过程中，首先，应该组织相关专业测量人员，对其路缘石进行全面的测量，而纵向的护栏，只需要对其中央开口和桥梁进行测量即可。第二，实际施工工作。在进行立柱操作过程中，为了确保该项工作的稳步进行，工作人员应该基于事先测量的相关数据之上，打入立柱即可。在这一过程中，最为关键的就是对立柱打入的高度以及垂直度形成重视。第三，挂板操作。等待打入立柱操作完成后，对于需要挂板的道路进行挂板，同时，促使其线性调整完善，之后，只要拧紧螺栓即可完成。

2.2交通标志的施工要点

公路交通信号标志的具体位置，一定要经过仔细的测量，保证数据的科学性，测量时要以里程桩和路缘石为依据，根据公路具体施工情况进行调整。基坑的发掘一定要按照图纸进行，保证浇筑的整体进度，基坑挖掘工序完成之后，要请专业的监理工程师进行检验。监理工程师对以上所有工序验收完成之后，就可以开展支模和浇筑环节，在支模工序开展的过程当中，需要将预埋件和钢筋笼的位置进行固定，确保无误之后就可以开展混凝土浇筑环节。

2.3路面线标的施工和要点

不管是哪种类型的交通安全设施，在施工之前，标志位置的测量工作至关重要。而路面线标的施工也同等重要。在设置路面线标过程中，首先应该围绕道路两侧路缘石和中央带路缘石为中心，根据事先制定好的方案，合理地控制好横纵向线的间距以及有关尺寸，促使各个出入口线标具有一定的顺畅性。在完成测量工序之后，施工人员还应该及时的清理好路面环境，借助清扫刷等工具，将路面划线部分进行全面的清理，随后将底漆扫刷上。等到底漆完全干透之后，为了避免底漆反光给行车造成阻碍，施工可以利用划线车在路面上涂抹热熔反光型的涂料，在该道工序施工过程中，应该合理地把控好温度，将温度合理的保持在恰当的范围内，一旦温度过高，就会导致玻璃珠沉降，温度过低，则会导致玻璃珠脱落。基于此，为了控制好涂料的粉刷温度，施工人员可以根据涂料的使用说明操作施工。

结语

在我国经济和科技发展的过程中，公路交通工程的安全设施更加完善，有力保证了行车安全性。同时要注意其施工过程，做好技术管理、质量管理等工作，保证安全设施施工质量，使其作用充分发挥，提升道路行车安全。

参考文献

[1]刘潍光.公路交通安全设施的施工管理体系分析[J].工程技术研究,2017(11).

[2]欧阳健为.浅谈公路中交通工程的安全设施[J].数码设计(上),2018(9).