农村公路水泥混凝土路面施工技术

农村公路水泥混凝土路面施工技术

张天民

延安市农村公路管理处陕西延安716000

摘要：近几年来，我国不断的加大对于农村基础设施的建设力度，有效促进农村经济的发展，并极大的缓解城乡经济的差距。而在农村的基础设施中，公路作为其中非常重要的一项内容，建设的数量在增多，规模也在不断的增大，因此，施工单位要加强对公路施工质量的管理与控制，使其能够符合农村发展的要求。而在公路的建设中，水泥混凝土路面是最为常见的一个路面结构，在耐久性方面以及其它方面的都有着非常独特的优点。本文主要针对农村公路建设当中的水泥混凝土路面施工技术做出详细的分析与说明，希望为我国农村基础设施建设贡献一份力量。

关键词：农村公路；水泥混凝土路面；施工技术；管理与监督

1、引言

现阶段，我国社会的发展已经走向了一个快速发展的阶段，为了最大程度的推动我国农村的经济发展，必须要加大对农村公路建设的投入力度，但是在实际的工程施工中，常常会出现一些问题，比如说所用原材料的质量不符合设计的要求、在组件时的设计不符合工程的相关要求、施工流程不具有一定的合理性等等，这些问题都在一定程度上对影响了公路的混凝土路面施工，使得公路的施工质量出现了大幅度的降低。因此，对于农村公路工程的实际路面施工来说，对混凝土路面施工技术具有全面的了解与掌握将具有非常重大的现实意义。

2、工程概况

在延安地区的某村沥青水泥混凝土路工程中，需要施工的公路全长二百千米，施工时主要采取的技术标准为四级公路的标准，公路路基具有五米的宽度，设计的公路行驶车辆速度为每小时二十五千米，整个结构的路面结构为水泥混凝土路面。在工程施工期间，个别路段将按照实际穿越村庄的发展状况进行公路标准的提升，并适当对路基进行加宽处理。

3、施工原材料的选购

3.1水泥的选择

通常情况下，公路施工时选择的为325标号以及425标号的硅酸盐水泥，相比较于其他标号的水泥来说，这两种水泥的收缩性、抗冻性以及耐磨性都比较好，而且水泥的物理性能与化学成分都与我国的国家标准相符。在进行水泥的运输过程中，必须要在水泥进场时进场严格的质量检验与控制，运输至施工现场之后要按照水泥的标号进行分类的堆放。另外，注意堆放过程当中要保持干燥状态，不能使水泥受潮。

3.2水的选择

在农村公路的施工过程中，要使用水质干净、并且不含酸、油等成分的水，以免在进行混凝土的拌合时对其质量造成一定的影响。

3.3粗、细集料的选择

在粗集料当中，主要有人工轧制的碎石以及自然风化而成的卵石，粗集料也正是由于这两种成分，才具有干净以及坚硬的特点，在使用的时候要符合水泥强度的级配等级，并且集料当中的粒径要都在三十七毫米以下。而细集料则主要由碎石或者是天然砂组成，其总体质地较为洁净与坚硬，在使用的过程当中也要符合水泥强度的级配等级，另外，要使其细度模数在二点五以下。

3.4外加剂的选择

在进行混凝土的拌合过程中，通常要向混凝土当中掺加一定的外加剂，主要有引气剂以及调凝剂、流变剂等等，注意要按照国家的标准进行外加剂的选择，还要符合水泥混凝土外加剂的相关标准与要求。

4、农村公路水泥混凝土路面施工前的准备工作

4.1选择合适的混凝土拌合场地

在混凝土的拌合时，要保证拌合场地具有足够的面积进行拌合设备以及材料的堆放，还要在拌合场搭设一个专门用来堆放水泥的库房。另外，还要保证拌合场地当中具有拌合过程中对于电源以及水源的需求，要具备良好的通风条件以及排水条件等等。

4.2进行混凝土原材料的调配

在农村公路工程当中，混凝土原材料将直接对工程的施工质量产生一定的影响，所以，在公路施工之前要做好对混凝土原材料的调配工作，争取使其具有最良好的施工效果。另外，在配料期间要选择尺寸大小不一的粗集料，并按照材料设计当中的配合比要求进行必要的抗压实验与抗折实验。

4.3对施工机具器械进行核查

在农村公路工程的路面施工过程中，会用到较多的机械设备，为了使得设备具有一个良好的使用效果，要在施工之前对其进行必要的检查，以免在施工当中出现一些故障，从而无法对施工质量进行有力的保障。

5、农村公路水泥混凝土路面施工关键技术

5.1水泥混凝土的拌合与运输

在将水泥的配合比方案确定下来之后，要按照其内容的要求进行混凝土的试拌，注意要对拌合的容量以及设备用量、材料用量进行严格的掌握与控制，并严格控制好拌合当中的水分。其次，在进行混凝土的拌合之前，施工人员要按照拌合当日的天气来决定砂石的含水量多少，与此同时，再进行外加剂以及材料、水分的掺加，并严格按照搅拌机的仪器属性与运行的状态控制好搅拌的时间长短，通常控制在六十秒到一百二十秒之间。具体拌合时间见表1所示。

表1混凝土拌合料从拌合到运输允许的最长时间

5.2水泥混凝土的铺设

在路面水泥混凝土的铺设过程中，首先要使得基层里面保持湿润的状态，然后再进行混合料的铺设。铺设流程为：第一，放样；第二，立模；第三，进行杂物的清除；第四，布料；第五，进行路面的整平；第六，振动棒振捣；第七，平板振动器振实；第八，振动梁振平；第九，滚筒提浆；第十，路面抹平；第十一，压纹、拉毛；第十二，覆盖洒水维护；第十三，模板拆除；第十四，切缝；第十五，填料。

5.3模板的安装

在完成混凝土的铺设工序之前，要进行模板的安装作业。首先要对模板进行一定的检查，若存在弯曲等情况，要及时进行淘汰。其次，要根据放线位置将模板放置到基层中，并在基层当中打入铁钎，对模板进行一定的固定保护，注意要在铺设完之后将铁钎抽出来，抽出之后不能造成路面的歪斜等等。另外，要利用混合料对模板下面的空缺进行一定的填充，以免在进行混凝土的振捣时出现漏浆与下沉的情况。

5.4混凝土的摊铺与振捣

通常情况下，在农村进行公路的混凝土摊铺时，大多采用的为人工摊铺的方法，这种方法可以有效的防止混合料出现离析的情况。要在模板都安装完毕之后再进行混凝土的摊铺工序，摊铺过程当中要保证摊铺的均匀性，可以对模板周围的混合料进行防水处理，用铲子将浆水铲出，以免对路面的牢固产生影响。摊铺完毕之后要利用振捣棒进行振捣，振捣过程中的振捣棒要保持三十度到四十五度之间的角度，并保持匀速进行，在振捣结束之后要利用平板振动器对其进行十五秒以上的拖振。

5.6混凝土路面的整平

在振捣完毕之后，利用滚筒对路面进行滚动提浆处理，处理时要利用木抹进行反复的抹面操作，直到不泌水时才可停止，停止之后再利用铁抹进行路面的压光。在抹面过程当中，不能向路面当中添加水泥砂浆，也不能添加干水泥，注意要用三米长的支持对路面的平整度进行检查。抹面结束之后，使用压纹机对路面进行压纹处理。

5.7模板的拆除与路面后期维护

在路面硬度达到了相关要求之后，要对模板进行拆除，拆除过程当中先从模板支撑与铁钎开始拆除，再在混凝土与模板之间打入一个扁头的小铁棒。注意在拆除时不能使其与混凝土板的四角发生任何的磕碰，并对已经拆下来的模板进行检查，检查无误之后将其放置在制定的地区。对于混凝土路面的防护工作来说，要在完成抹面之后两个小时开始进行，并定期进行洒水处理，以保持路面的潮湿状态。待路面的强度达到了规范当中的要求，才可以将其投入到日常的使用当中。

6、结束语

综上所述，混凝土公路的建设有效促进农村的经济发展，并且混凝土路面施工技术的应用也在一定程度上提高公路路面的施工质量，因此，施工单位要严格控制公路施工当中的每一道工序，并做好相关的监督与管理，从而为我国农村的基础设施建设贡献一份力量。

参考文献：

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