浅析液压顶升器在吊装工程中的应用

浅析液压顶升器在吊装工程中的应用

李刚董小利李林超

中国能源建设集团天津电力建设有限公司

摘要：燃机电厂机组容量的逐渐增大，设备安装工期的逐渐缩短，厂内设备的模块化、集成化，使得燃机及燃机定子等大型设备的吊装重量逐渐增加，给设备的吊装就位增加了难度。燃机电厂设计一般比较紧凑，各个设备布置得比较紧密，采用大型履带式起重机进行设备的吊装就位比较难以实现。尤其是在余热锅炉安装工程开始后，燃机等关键设备才到货的情况下，履带吊式起重机的吊装工艺就更加无法实现。故液压顶升器的外形尺寸小、结构简单、使用灵活的优势在燃机电厂设备吊装工程中得到充分应用，其既能实现设备的轴向移动，又能实现设备的径向移动。

关键词：液压顶升器燃机大型设备吊装

1引言

随着人们对环境的保护意识越来越高，清洁能源也越来越普遍，燃机电厂应运而生。但燃机房空间小，燃机和燃机定子重量较重，使用传统工艺进行燃机和燃机定子吊装难度较大。液压顶升器可以自由的进行高度调节，其布置位置及布置方式也可以灵活设计，且能同轨一次性进行燃机和燃机定子吊装，所以利用液压顶升器进行燃机和燃机定子的吊装工艺成为燃机电厂大型设备吊装的首选方案，它大幅度缩短了施工工期，提高了施工效率，保证了施工的经济性和安全性，是燃机电厂大件吊装工艺的一个重要突破，在众多燃机电厂大件吊装中得到了广泛应用。

2技术原理

该吊装系统的顶升部分由四台液压顶升器及两根扁担梁组成，扁担梁上摆放鞍座，鞍座摆放位置可随设备吊点灵活布置，实现设备的吊耳竖直受力。行走部分由若干轨道梁及两个液压水平推力器组成，行走平稳可靠。该系统顶升速度可达8m/min，行走速度可达1m/min。每台液压顶升器都包括一节基础节和两节伸缩节，非工作状态下顶升器自身的高度为4572mm，工作状态最大高度为10668mm。改变轨道梁及顶升器的布置方式可实现大型设备的径向移动与轴向移动。

3实施方案

3.1实施方案一：将扁担梁与行走轨道梁垂直布置，实现设备的轴向移动。

将行走轨道梁布置区域进行地面夯实处理，以满足设备吊装要求。轨道梁以设备的就位轴向中心线对称分布，轨道跨距依据设备宽度及扁担梁长度综合考虑确定。两侧轨道梁的平行度误差不大于5mm，轨道接头高低差不超过1.5mm，轨道接头间隙不大于1.5mm，轨道上表面水平度误差不大于1mm。四台顶升器两两布置于同侧轨道上，同侧顶升器的间距与设备吊耳在轴向方向的间距相同。在轨道梁同一截面的两个顶升器上布置一根垂直于轨道梁的扁担梁。两根扁担梁上依次摆放好两个吊装钢丝绳鞍座，鞍座以设备轴向中心线对称布置，间距与设备吊点径向间距相同。同侧轨道的两台大跑车之间布置好钢管硬支撑与软连接，将两个水平推力器分别连接完毕。运输车运载设备沿设备就位轴向中心线进入吊装系统下方，将设备卸车后，即可进行轴向移动，将设备吊装就位。

3.2实施方案二：将扁担梁与行走轨道梁平行布置，实现设备的径向移动。

对行走轨道梁布置区域进行地面夯实处理，保证设备吊装的地面强度要求。两侧轨道梁跨距与设备吊耳的轴向方向间距相同，轨道布置找平、找正误差要求同3.1。四台顶升器两两布置于同侧轨道上，同侧顶升器的间距，根据运输板车宽度、设备宽度与扁担梁长度综合确定。在同侧轨道梁上的两个顶升器上布置一根扁担梁。两根扁担梁上依次摆放好两个吊装钢丝绳鞍座，鞍座以设备轴向中心线对称布置，间距与设备吊点径向间距相同。同侧轨道的两台大跑车之间布置好钢管硬支撑与软连接，安装好两个液压水平推力器。运输车运载设备沿着垂直轨道梁的线路进入吊装系统下方，将设备卸车后，即可进行径向移动。

4典型实例

4.1实施方案一实例

巴基斯坦必凯1180MW联合循环电站项目燃机及燃机定子，均采用液压顶升器吊装就位。

巴基斯坦必凯项目，燃机房钢结构安装已经开始施工，且燃机房屋顶桁架已经安装完毕，大型设备吊装空间非常有限。采用传统的吊装工艺很难完成燃机房内两个大型设备的吊装施工。经多方面考虑，该项目两台机组的燃机及燃机发电机均选用液压顶升器吊装工艺进行吊装就位，成功解决了这一难题。考虑同台机组的燃机及燃机定子的就位轴向中心线相重合，将吊装系统仅布置一次来进行两台大型设备的吊装就位施工，即同轨两次轴向移动完成两台设备的吊装施工，减少了吊装系统的安拆工作量。

4.2实施方案二实例

巴基斯坦百路凯1223MW联合循环电站项目燃机，采用液压顶升器吊装就位。

巴基斯坦百路凯项目，燃机房钢结构施工完毕，且余热锅炉钢结构安装也已经开始施工。由于余热锅炉的场地限制，采用大型履带式起重机进行吊装就位很难实现，采用液压顶升器进行单次轴向移动也不能完成燃机吊装就位。故该现场燃机吊装采用液压顶升器径向移动＋轴向移动的吊装工艺进行吊装就位，即采用液压顶升器吊装系统进行燃机卸车后，将燃机进行径向滑移，再次重新布置吊装系统，轴向滑移就位。

5综合技术评价

5.1跨距调整灵活。该系统由四台液压顶升器和两根横梁组成，沿设备就位纵向中心线对称布置的两台液压顶升器与一根扁担梁连接形成一个门架，在扁担梁上设备吊耳正上方位置摆放鞍座，消除横梁上棱角对吊装钢丝绳的影响，两组门架沿设备纵向就位中心线方向间距与设备吊耳轴向间距相同。利用液压顶升器扁担梁横向和纵向布置位置灵活的特点解决大件设备一次性吊装的问题。燃机吊耳布置位置不规则，与燃机定子等其他大型设备吊耳间距均不一样，可根据设备吊耳位置进行液压顶升器位置的调整，通过调整鞍座的位置使吊耳与鞍座在同一竖直线上，实现吊装钢丝绳竖直吊装，继而满足大型设备吊耳竖直吊装的要求。

5.2运行平稳、设备微调找正方便。该系统既能保证四个顶升器的同步操作又能实现顶升器的单独操作。设备顶升时，同步操作，通过顶升器的刻度标记，观察四个顶升器的同步情况，适时单独调整任意一个顶升器，保证设备吊装的水平度。设备的移动行走，由两个液压水平推力器控制，可实现无级变速要求，水平移动平稳可靠。吊装设备就位微调找正可由任意顶升器及任意推力器单独操作来实现，方便、快捷。

5.3水平移动方式多样化。通过改变吊装系统的布置方式，可实现设备的轴向、径向两个方向的移动，行走方向无死角。采用径向移动方式时，轨道梁的跨距需根据设备吊耳的间距确定，保证吊耳中心线与轨道梁中心线在竖直方向上重合。两侧轨道梁需进行刚性固定，夯实门架区域内轨道间回填土，防止轨道梁位置在设备运输车进入门架系统过程中发生变动。

6结束语

液压顶升器吊装工艺的应用，大幅度的降低了燃机电厂等作业空间狭小的大型设备吊装作业施工难度。与传统吊装工艺相比，避免了因大型设备到场晚而产生的大量附属构筑物缓建的难题，缩短了施工工期，为燃机电厂项目等的建设节点提供了关键性保障。