城市道路照明节能减排探讨

城市道路照明节能减排探讨

袁阳虎

（浙江绿城建筑科技有限公司浙江杭州310000）

摘要：随着社会经济增长，城市建设规划也越来越大，城市道路建设作为城市建设之一，被列为重点建设项目。我国电力负荷出现大幅上涨趋势，在我国的大中型城市遍及出现了严重的用电缺少状况，使人们的出产与生活受到影响。有道路的当地就要照明，路灯的增加使得相应的资源运用愈加频频，例如路灯保护维修、电线铺设等方面，本文就城市道路照明上存在的资源浪费形成的污染问题进行研究分析，以到达节能减排的目的。

关键词：城市道路建设规划；城市道路照明；节能环保探讨

引言

在提高我国城市道路照明质量的前提下，要对城市道路照明采取节能设计，提升城市道路照明质量，同时，更好地响应国家节能减排的号召。

1城市道路照明原则

一般来说，城市道路照明遵循经济性、环保性和特征性三大原则。经济性原则体现了城市道路照明的可持续性，并与国家节能减排降耗的开展政策与方向维持一致。环保性原则要求在进行城市道路照明规划、规划与设备选型时，充分考虑环境污染与人的视觉污染问题。特征性原则提示决策者与规划者，在进行城市道路照明规划和建设时，需求考虑地域差异和文化差异，从本地区实践动身。具有经济性、环保性和特征性的城市道路照明工程，既可认为人们营建舒适的日常生活环境，又能够提高城市的整体形象。

2城市道路照明体系如何建设

2.1道路照明合理化设计

合理设置道路照明设备需求考虑的要素有许多，那么如何让路灯在工作时能够到达抱负亮度的一起，还能尽量少的设备路灯设备？这需求设计者实地考察路形，由于针对同一条路上的不同状况，往往考虑到不同的要素。例如在施工道路上，地势有高有低，有拐弯地带，针对这些路形，设计者首先要考虑到路灯在高地的高度和在低地的设备高度不同；相邻的路灯要相距多少才既能确保道路有光，又能确保不会有太多光线交叠，计算出相应的适宜距离；施工过程中，要考虑路灯运用什么材料或造型，既能确保道路疏通与漂亮，又能利于后期保护维修。由此可见，路灯的高度、密度、资料、造型都能影响道路照明建设的漂亮性和实用性，统筹这些要素就能确保工程建设的质量。

2.2道路照明合理化建设

国家在二十世纪九十年代初期拟定了城市道路照明设计标准，城市道路照明是否合理，建设是否完善的标准是比较多的，照明度的好坏除了看是否能区别物体外，还要参考对物体区别的难易程度，还要看建设是否符合城市开展，建设成本是否符合期望。考虑到不同地区经济水平或地理条件习惯的照明度存在差异，所以我国照明标准是分级的，从0LX到3000LX分为不同级别。

3城市道路照明的节能对策分析

3.1合理设计城市道路的照明

城市道路照明设计要根据我国职业规范和标准进行，在进行照明设计时要做好前期的调研与准备工作，进行城市道路规划要考虑道路的形式、路面的平剖度、路面的反射率以及交通设计等，区别主干路与支道路，对行车速度与交通量进行计算，尤其注重重要道路交叉点，一起，对道路周边的状况以及气象条件进行考虑，在设计时进行归纳考虑。此外，道路照明用的供电电源也要考虑，对规划照明图纸要进行归纳评估，如果规划图纸存在设备选用不妥或许缺点，要在施行前及时进行调整与设计替换，防止由于规划不妥而形成损失和浪费。

3.2科学合理地选择城市道路光源

合理进行节省电能的照明用具与光源的选择，这是节能问题的重要环节，进行照明用具的选择时，要选择能耗低、经济性强、保护费用低的设备，在确保照明用具发光功率高的前提下，尽量确保照明用具的显色性与光色性好，合理运用照明用具，延长其运用寿命。一起，对配套设备的选择也要合理，选择与气体放电配套的镇流器，确保发动设备的功能。选择合理的灯具和光源能够最大限度节省电能，如果选择不妥，则会形成很多的电能损耗，有的电能损失能够高达30%～40%，由此可见，合理的光能与灯具的选择至关重要。现在运用比较广泛的LED灯具有较强的发光功率和运用寿命，比较于白炽灯而言，能够节省高达80%的能耗。一起，LED灯具有杰出的节能作用，并且光通维持性好，技术功能比较安稳，除了前期的替换费用，后期的运用成本与保护成本比较低，现在各行各业被广泛运用，尤其在城市道路照明中现已得到普及与推广。

3.3合理设置路灯开关

进行城市道路路灯控制开关的设置，要确保控制开关便利、安全合理，无论是时钟自控仍是光电自控以及微机控制，都要确保开关的时间精确，这是确保路灯运用便利与安全节能的根底。例如，某城市装灯容量到13年年末计算为700kV，如果控制开关的时间不规范，提早敞开或许推迟封闭都会浪费能源，以每天提早或许推迟5s来计算，一年将会浪费2180kV电量。在城市道路控制开关设计时，能够选用主动时间控制开关，当夜深时车辆以及行人稀少时，能够选择性平息部分开关，能够距离平息，照度恰当下降些，关于道路照明并没有太大影响，也能够节省电能。在部分老城区或许老路段受其时经济水平的制约，在路灯设备时考虑得不是很全面，存在很多浪费能源的状况，关于这些路段能够加装节能设备，加装节能设备的路段能节能20%左右。此外，在部分电压动摇较大的地段，当道路照明设备较少时，电压升高也会带来能源浪费，为此能够增加稳压器控制电源电压来完成电源安稳，也能够完成节能的目的。

3.4减少电源照明供电半径和线路无功损耗

在城市道路照明用电中，很大一部分都是理性负荷，电源在确保有用功率之外，还有一部分供应无功功率损耗。由于无功电流经过线路体系则使电阻形成很多的电能损失，并且还会形成一些危害，功率因数越小，电压下降越低，能量损耗则越大。如果电力损耗增大，理性负荷则会导致无功电流产生电力损失和下降电压，当电压下降的一起也会下降路灯的亮度，然后下降路灯照明的质量。为此，有关部门则规定有用功率要控制在规定标准以上，一起装设必要的电容补偿，在电源侧接入电容器组，最大程度上下降无功功率损耗，提高功率因数，完成对电量负荷的有用控制，选用不必容量移相电容组补偿来改进功率因数。用三角形接法进行电容组接入电源补偿的作用杰出。对功率因数补偿进行主动控制，选用指令分步迎合进行控制，以理性负载功率因数进行分步组合投入控制，一起选择合理的电容器数量，然后确保功率因数处于正常状况。如果照明变压器容量选择不合理，则会影响变压器的负荷率，不利于电压的安稳，一起浪费电源和缩短照明用具的习惯寿命。为了控制照明质量，能够设备节能设备，节能设备在节能的一起能够调整电压，保护灯具的额定电压，完成节能，一起使供电半径缩短，减少管线的截面积，完成节能与节省资金两层作用。

结束语

随着经济发展，道路照明建设工程量在逐步增加，有用的道路建设设计加以节能的手段，能有用的缓解环境压力。随着不可再生资源的枯竭，人们在寻求能代替的可再生能源的一起，也在倡议节省现有的资源，所以能源的节省不仅能够加快城市经济发展，还能缓解环境压力，本文仅仅概述了道路照明建设设计与节能的联系，期望经过本文能引起社会注重，到达节能环保的目的。

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