我国道路桥梁施工技术的现状及发展趋势黄德钧

我国道路桥梁施工技术的现状及发展趋势黄德钧

黄德钧

【关键词】路桥工程；施工技术；应用现状和发展趋势

1道路桥梁施工技术现状

1.1防水施工技术

高分子材料研究的深入发展，不少新型防水材料被研发并在道路桥梁工程建设中得到应用，大大提高了道路桥梁防水性能。柔性防水技术应用普遍，其材料主要包括胶结密封、高分子片材、防水涂料、沥青防水卷材等。合理将这些材料应用于道路桥梁防水施工中收到良好效果，有利于提高防水性能，优化道路桥梁工程整体质量。

1.2地基加固技术

地基加固作为道路桥梁建设基础性工作对后续施工产生重要影响。当前复合地基加固技术得到应用，收到满意的施工效果。该项技术运用中需要严格施工条件、工艺条件、施工材料和施工环节质量控制，常用技术措施包括水泥碎石桩处搅拌桩、石灰桩、粉煤灰桩等。这些技术各有所长，需要结合道路桥梁工程建设合理选用。

1.3钢筋和混凝土技术

钢筋和混凝土构成道路桥梁“骨肉”，影响结构安全性和耐久性，钢筋和混凝土施工关键内容有预应力技术、连接技术和混凝土技术等。需要在施工中严格遵循规范流程，科学使用施工仪器设备，加强施工质量控制。

软土地基土质自身黏性较低，稳定性较差，在施工过程中如果遇到软土地基情况时，需要对软土地基进行特殊处理，确保其能够满足施工的质量标准要求。

1.4软土路基施工技术

软土路基含水量高，对道路施工带来不利影响。压缩系数比较大，压缩系数范围多为0.6Mpa至1.1Mpa，随着液限增大压缩系数也会增大。其中一些粘土全部凝固，另一些会非完全凝结，各种土质不同但压缩特性一样，滋生很多有害因素。软土渗透能力比较差，软土土壤凝结成块速度慢，但如果粘土中包含沙土其凝结速度将会加快，如查土壤中含有大量有机物质，含有一些气泡，排水通道充满气体，软土渗透能力变得更低，但薄砂粘土渗透性却得到提高。软土地基抗剪能力低，对软土进行剪切时其粘合聚集能力近似于11Kpa，内角范围1-4，凝固内角16-210，粘合凝聚水平上软土和粘土基本一样，排水数量关系路基抗剪切能力。因此要提高路基抗剪切能力需要良好排水能力的土壤，土壤深度关系软土抵抗剪切能力。

2道路桥梁施工技术存在的问题

2.1施工技术应用不当

道路桥梁建设十分复杂，需要综合应用多科学知识，施工环境的复杂性，施工技术多样性以及工艺流程的差异性，加大施工技术运用和控制难度，施工技术应用不当，施工流程和工艺控制不严降低道路桥梁结构稳固性和耐久性。路桥检测技术落后难以及时发现质量缺陷，加大养护维修难度。

2.2施工技术管理责任淡化，工作不力

施工技术管理人员自身能力不足，施工技术应用不到位，关键工序施工技术掌握不准，施工记录不规范，加之修养素质偏低，淡化责任，管理松懈，施工技术管理成效不高，制约道路桥梁工程建设综合效益的有效提高。

2.3施工技术难以满足施工质量要求

道路桥梁施工环境复杂，部分材料不能满足建设需求，施工技术的差异性使得道路桥梁耐用度和整体强度等难以达到设计标准，影响道路桥梁建设。比如钢筋混凝土制作技术不足，成形钢筋混凝土完整性达不到要求，导致道路桥梁塌陷事故发生，使用传统钢筋制作技术制造出来的钢筋质量差，抗拉强度低、抗腐蚀性不高。预应力混凝土箱梁制作因技术缺陷使得构件抗震能力差。

3道路桥梁施工技术优化措施

3.1钢筋施工技术

改进传统的钢筋工程连接技术和施工方法，把冷轧带肋螺纹钢筋、预应力工艺及锚夹具等运用其中，提高道路桥梁施工建设水平和质量。

3.2混凝土施工技术

加强原材料配制、搅拌、浇筑和振捣，混凝土搅拌时保证其均匀性，选择合适搅拌机械进行搅拌，严格水泥、集料和添加剂的投放；有效进行混凝土浇筑和振捣，混凝土浇筑施工确保衔接部位无明显接头，连续浇筑避免停顿，浇筑完成后采用机械或人工振捣密实混凝土。

3.3路桥过渡段施工技术

合理选择填料，测定填料液限和塑性，调整碾压系数和填料铺筑厚度，使用合理填料技术指标选择最佳填料，倡导就地取材。分层填筑时严格执行填料压实厚度标准，根据有关规范选用合适的碾压机械和碾压速度。

3.4路基排水施工技术

路基排水施工分地面排水和路面排水。地面排水设施有截水沟、边沟、排水管，采取铺砌防护，使用钢筋混凝土技术进行施工和加固，当前道路桥梁施工较多通过水网地段路基，加强桥梁沿线两侧沟渠布置，减少涵洞设置，提升路基整体质量。

4道路桥梁施工技术发展趋势

4.1施工新技术的深入研发和广泛应用

道路桥梁工程建设施工技术不断发展并取得长足进步,新技术和新工艺不断涌现,在工程建设中得到应用,比如波形钢腹板预应力技术能减少横载内力和箱梁自重,极大提高抗震性能,取代普通预应力混凝土腹板.施工中采用体外预应力能简化预埋管道工艺流程,方便施工,缩短工期。光纤传感检测技术能检测道路桥梁硬度状况、结构状况和运行状况，全面掌握工程质量状况，及时发现质量缺陷。

4.2施工技术节能化趋势

道路桥梁施工节能型材料有效开发和大量利用，受到施工单位和建设单位普遍关注和重视，比如复合材料和有机材料研发和应用，沥青混凝土塑料板和竹胶板研发和应用，钢筋对头焊接技术，低合金钢材料研发和应用等。

4.3施工技术智能化趋势

桥梁内部设置通信系统、安全防范预警系统，通过智能化应用监管和掌握道路桥梁质量及运行，及时处理问题，提高道路桥梁运行质量。

4.4施工技术现代化趋势

通过计算机技术建立数据库存资料，构建可视化监测系统，加强道路桥梁施工全过程动态监控，使用计算机软件对监测数据及时处理和应对，提高施工技术现代化水平。

5结束语

近年来我国道路桥梁施工技术得到长足发展，实现质的飞跃，同时也存在一些不足之处。随着对道桥建设质量要求不断提高，更好促进道路桥梁工程发展，需要继续加大道路桥梁施工技术研发、改进和提升，合理运用先进的施工技术，建造出质量优良，功能齐全，运行安全，经济高效的道路桥梁工程，最好限度发挥好道路桥梁在经济建设中的作用。

参考文献：

[1]王昆彪.我国道路桥梁施工技术的现状及发展趋势[J].江西建材,2015(10).

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[3]高亮亮.浅谈道路桥梁施工技术现状与发展方向[J].民营科技,2014(2).

[4李晓欢.浅谈我国道路桥梁施工技术的现状及发展趋势[J].黑龙江交通科技,2013（4).

[5]汪群志.加强道路与桥梁施工