西安铁路局安康职工培训基地725005
摘要:根据近几年对铁路职业技术学院的学生进行实践性教学的探索和经验,对即将步入铁路企业新员工的培训教育,应着眼于岗位技能应用和实际操作的培训,强化学员的动手能力,并使他们明确生产现场对岗位技能的需要,尤其是围绕如何干,怎样才能干好这个课题,进行了大胆的创新和实践,也取得了良好的效果,这种培训针对性强、实用性明显、直观性突出的培训方法,对成人教育的效果比较明显,同时对职工培训基地的发展提出未来展望,主要在于探索和推广铁路企业职工培训基地“实践性”培训教学方法。
关键词:职工培训基地;实践性教学;互利共赢
随着中国铁路建设的飞速发展,增建第二线和新建铁路线路的陆续开通和使用,铁路急需补充大量维修技术人员,培训一批“技术新、技能精”的“实用型”人才是铁路职工培训基地的当务之急,为此西安铁路局安康职工培训基地看准这一有利时机,大胆探索“校企联合”的新模式,不断转变培训理念创新培训模式,以“实际、实用、实效”的原则与西安铁路职业技术学院联合办学,充分利用职业技术学院重理论教学与铁路企业重技能操作的特点,实现强强联合走出了一条新型的办学模式,实践证明这一新型培训模式是行之有效,通过对毕业学生的跟踪了解和生产单位的情况反馈,在接受这一新型模式培训毕业的学生普遍受到用人单位的好评,满意率达到百分之九十以上。三年来向铁路运输一线单位输送了数百名“技术新、技能精”的“实用型”人才,减缓了铁路生产单位人员短缺的燃眉之急,为铁路职工培训基地办学开创了一条新途径。回顾三年来的探索和实践我们的具体做法如下:
一、转变观念、大胆探索、构建“校企联合”培训模式
铁路职工培训基地主要承担铁路局下辖的车、机、工、电、辆主要工种,在职职工轮训、转岗技能培训和管理干部继续教育等短期培训任务。铁路职业技术教育实际上是从业前的教育,如何让学生的就业观与用人单位的用人制度相吻合,如何让学生成为铁路企业的准职人员,这是当前铁路职业技术教育工作者需要探讨的问题。所谓“准职人员”,就是按照铁路企业对员工的标准要求,初步具备铁路职业人员的基本素质,能够尽快适应铁路企业的发展需求,围绕这个话题,我们首先要确立以企业为中心的观念,一切以铁路企业需要为准则,致力于发挥学校的优势和潜力去解决企业用人需求的问题。
校企合作是随着市场经济的发展,铁路职业技术教育与企业共同发展的必然选择,校企合作的办学模式,是学校和企业双方共同参与人才培训的过程。它改变了传统教育的培养,找到一条适合铁路企业用人要求和学校培养技能人才的新路子;校企合作为学校和企业搭建了平台,学生到铁路职工培训基地进行实训,既接受专业知识与技能实操的训练,同时又能接受铁路企业文化、职业道德、准职人员岗位素质要求、技能质量标准的学习,实现了学生由会考试型向学做人做事型的方向转变。安康职工培训基地在与西安铁路职业技术学院的联合办学过程中,紧紧抓住“资源共享、互利共赢”的优势,充分利用铁路职工培训基地的实训设备、实训场地、现场资源等优势,协力构建“校企联合”培训体系。
二、实现“校企联合”拓展培训模式
按照职业技术教育校企联合的基本办学思路,本着“优势互补,互惠互利”的原则,我职工培训基地与西安铁路职业技术学院签订校企联合办学协议,对铁道工程专业临近毕业学生进行为期一学期的实训教学,实训教学期间由双方共同参与管理。
第一阶段:由职工培训基地对已签订就业协议的学生进行铁路路情教育和安全教育。一方面通过图片、视频资料等向学生展示铁路企业本工种的发展状况和前景,展示铁路发展的未来,让学生初步对铁路企业本工种有一个全面的感性认识和了解,对未来充满信心从而激发他们的学习热情和学习积极性。另一方面按照铁路新职人员入路教育的要求,对照安全技术标准对学生进行行车安全和人身安全教育,
第二阶段:进行专业技能训练,按照铁路职业技能鉴定规范中级工标准,合理设置若干个实训模块组织开展实训教学。在实训教学活动中始终坚持把“牢固树立安全第一”的思想放在首位,把“作业标准化、动作规范化、安全经常化”落实到各项实训活动中去,让安全意识与标准化作业在每个学生的心中扎下根。
第三个阶段:考核评价,按照实训项目对照技能鉴定标准和评分办法,逐项目对学生的实训情况进行考核,
三、实训教学效果
1.为学员树立了良好的职业道德意识。由于培训的针对性强,满足成人岗前培训的特点,从学员的特点和能力为培训突破点,使学员充分认识到,良好的职业道德对自己今后的工作是最根本的要求,要想在今后的工作中要有所建树就必须热爱本职工作,要具备服务于铁路发展的服务精神,更要具有精湛的专业岗位技能,要树立“干一行、爱一行,干一行、专一行”为职业道德意识。
2.获取了专业实做岗位技能“专业证书”。在培训教学中,我们以实用性为教学目标,根据专业特点,把专业知识转化成专业技能,以现场需要的专业技能为教学主要目的,通过实践教学学习,2012、2013年工务专业学员通过国家职业技能鉴定,取得了线路中级工资格,合格率达到95.6%的好成绩。经过对相关站段的沟通联系和对学员的跟踪调查,普遍反映这种教学方法,大大的提高了学员在工作现场的专业技能操作能力,部分优秀学员到工作岗位一到二年的时间就考取了本专业岗位高级工的资格,有的已提拔任职于班组长的职务,真正的实现了学以致用。
3.提升了专职培训老师的专业教学能力。通过对实训教学的总结,专职培训老师实训教学当中,紧紧围绕生产实际进行教学,做到理论和实践相结合,突出动手操作能力的训练,理论知识教学为技能教学服务,在教学活动中,让大学生有更多直接参与现场岗位实践的机会。同时在教学形式上不要受某种固定模式的限制,要根据现场岗位技能的标准,突出实际、实用、实效三个方面,针对现场缺少什么人才,就培养什么人才,现场缺少什么技能,我们就培训什么技能,通过这种实训教学模式的尝试,改变了过去以课本为主要培训手段的方式,提升了专职培训老师的专业教学能力。
四、今后的努力方向
1、深化校企合作、借力推动基地不断发展。
今后乃至“十三五”期间,铁路将迎来新线集中投产、设备更新换代、高新技术推广应用等一系列严峻挑战,培养一支结构合理、技术精湛、敬业爱岗、作风顽强的专业技能人才队伍,成为确保安全、深化改革、加快发展的迫切需要。通过合作办学的经验,我们越来越清晰地认识到校企合作是职工培训基地发展的最好出路。下一步我们要借助铁路总公司关于建设标准化职工培训基地的契机,建设好一个“硬件”过硬,“软件”优良的标准化职工培训基地。进一步深化校企合作,借助标准化职工培训基地优良的环境、场地、设备、师资、管理等,来培训和提高学生的岗位专业技能和职业道德素养,为铁路运输发展输送“岗位技能型”后备人才,也是未来职工培训基地不断发展的主要思路。
2、转换培训管理观念、为高铁输送强有力的人才
在当前高铁发展不断进步的时代,培训基地必须站在高铁发展的坐标系上,建立起与高铁发展想匹配的培训模式,以更加宽广的视野和超前的战略眼光,把培训基地这个培养人才的摇篮培育好、发展好,把师资队伍不断做强做精、把硬件建设做专做细、把管理思路做宽做好,就一定能为高速铁路的安全运行输送强有力的人才,也必将有理由使我们对职工培训基地的发展充满自信。
3、打造优秀专业师资队伍,更好发挥“人才”的用武之地。
培训基地将采取多种方式加大对实训教师的培养,定期选派专业教师到企业生产第一线,去观摩、实践、学习,来提升教师的专业技能和掌握“四新”技术能力,为教师提供各种继续教育的机会,建立良好的用人机制,树立以发掘、重用优秀专职培训教师为根本宗旨的管理理念,打破因循守旧的惯性用人机制,以强烈的事业心和责任感,在基地培训教学中发现人才、识别人才,在实践中不断挖掘专职培训教师的潜力,最大程度的实现了企业培训基地管理出人才的战略,更好的为铁路运输安全提供强有力地保障.