基于地铁信号设备的维护

基于地铁信号设备的维护

俞立华

南京地铁运营有限责任公司江苏南京210000

摘要：随着社会的发展，地铁工程项目越来越多。地铁系统信号设备的维护是地铁工程建设及运营中非常重要的部分，其能够有效的确保地铁工程顺利开展及运营安全，因此进一步加强对其的研究非常有必要。未来的地铁信号系统也会逐渐的向多元化方向发展，工作人员需要重点加强该部分的研究，并不断引进先进技术经验和技术，从而能够更好的促进地铁建设发展。基于此本文主要对地铁信号设备维护进行分析。

关键词：地铁信号；维护；措施

一、地铁信号维护系统现状

在目前，我国国内地铁信号维护系统及其配套设备，一般都是采用以下几种方式：子系统分立模式。在列车运行系统和信号系统中，每个子系统都设置了能独立进行故障诊断的系统。采用分立模式优点是能提供子系统内进行专业故障诊断，并具有分析功能，缺点是容易在各个子系统中形成信息孤岛，在维护中缺乏统一故障检测和运营维护管理，没有建立一致的信息化管理平台，不大利于设备维护的统一管理工作。列车的自动监控系统（ATS）主要功能就是进行运营调度，系统只能提供有限的设备报警信息，而无法给信号维护人员提高较为完善的维护支持，导致无法系统的安排、计划维护管理工作。目前，我国采用的CBTC系统核心设备部件都是从国外进口而来，由信号供货商提供ATP、ATS、ATO、和计算机联锁等核心设备的维护支持系统；一般在国内采购轨旁基础信号设备，并根据国家铁道部制定的标准微机监测系统进行监测，此种方式在没有实现国产化的信号系统中被广泛采用。该系统缺点是，在维护时，维护人员需要通过两套独立的系统，才能够实现对维护工作的完整支持，同时这两套独立系统之间无法进行通信，更不利于信号系统的统一管理。

二、地铁信号设备危险因素分析

就目前的情况来看，信号系统故障会对地铁产生很大影响，造成信号故障的原因是多方面的，可以将其分为3个部分，即：信号系统失灵、系统硬件因素、人为因素。对于信号系统失灵原因也是多方面，主要是谐波电流、雷击、静电、电磁波等，使得系统发生了损坏，电子元件受潮、腐蚀等会使得设备出现问题，由于震动原因也会使得元件受到损坏。对于系统硬件因素受损或者是性能退化了都直接影响到信号系统的运行，使得抗干扰能力下降，引发一系列的信号故障，主要的硬件问题是元件老化、散热不良、管线老化、用电不当，元件设备接地不当导致的元件受损以及没有合理的布线等所引发的故障。对于人为因素主要是因为在操作的过程中工作人们没有严格的按照规程及要求进行，使得设备出现损坏，严重的时候会烧坏设备，造成人员伤亡。另外，没有有效的保护信号系统管线和设备，会使得电缆发生啮咬，引发火灾，并且会引发信号故障，信号系统的计算机软件存在问题，如果遭到破坏就会使得信息丢失，发生故障，扰乱地铁信号的正常运行。

三、地铁信号设备维护的措施

（一）对设备安全保障的要求

随着社会的发展，地铁信号设备维护越来越受到重视，为了确保其安全，需要从以下几个方面进行：在整个过程中需要统一供电，主要使用的是不间断电源UPS设备给系统，并且供电是通过一级负荷开展。车上的直流电源主要是进行车上设备的供电和变流设备进行供电。目前信号系统主要的线路是由以下几种材料组成，包括阻燃、无毒以及抗腐蚀性材料等，主要的原因是电线电缆在发生了火灾后会出现浓烟，燃烧就会有气体，这样在会进一步增加工作人员的救援。地面电缆敷设目前主要使用的方法是直埋或管道，并且要在室内信号设备设置一些防雷设施，同时采取有效的措施进行控制，做好保护工作，包括保护地线、屏蔽地线及防雷电地线等。接地系统分为了综合接地系统和分设接地系统，信号设备室的接地主要是通过主接地板进行，室外设备的接地主要是通过电缆及设备箱盒进行，车载信号设备的接地目前的工作是通过车辆接地装置进行的。对于地铁的各个车站以及控制中心以及综合系统地线应接入到各系统共用的综合接地系统中，同时需要合理的控制接地系统的接地电阻值小于1欧。

（二）安全风险控制措施

为了进一步提高地铁信号设备维护的安全风险控制水平，需要从以下几个方面进行：

1.“安全一体化”涉及5个方面内容，包括人员、设备、操作、区域、应急方面。并不断的建立相关安全管理体系，并采取有效的措施进行安全控制。2.健全安全监督综合机制，不断加强安全检查，目前主要是以下几种形式，常规检查、不定期抽查、专项检查等，并将相关责任进度进行有效落实，加强安全监督控制，从而提高整体的安全管理水平。3.建立安全事故案例库，对出现的交通事故进行总结和分析，结合实际情况分析原因，采取有效的措施控制，使用反面方法进行教育，降低安全事故的参数，不断提高安全意识。4.加强季节性风险控制，有效的进行安全管理控制，包括人员、设备等多个方面的控制，同时做好预防、预检、预修工作，加强风险管控，从而能够更好的确保风险控制。5.建立安全现状评价体系，针对信号设备系统的相关安全控制点，对设备系统的各个状态进行定期和定量的分析，从而能够不断提高风险管理水平。

（三）维修设备的配置

为了更好的保障地体信号系统的维护和维修，需要配备专业的机械设备和设施等。就目前的情况来看，地铁信号系统的维护管理和设备维修主要包括专用工具、仪器、仪表以及各种通用工具和仪器、仪表。地铁信号系统供货商也需要提供一些配套的专业器具。维修的过程中设置相关的微机远程诊断系统服务器及工作站以及诊断系统，并且提供全线的ATP/ATO地面设备、微机联锁设备、基础信号设备、电源设备的检测和故障报警信息等。并且在每个区域都需要安装相关的仪器仪表和专用工具，对各个器件进行集中控制，等利用综合维修中心的机械加工车间进行设备的维修控制，主要是转辙机、信号机、电源设备、变压器等方面，另外交通运输方面也是非常关键的部分，需要引起高度重视，从而能够更好的保障地铁的运行。

四、结束语

信号系统在城市轨道交通系统中占据了极为关键的位置，信号系统是指挥列车运行的控制设备，对于保障行驶安全和提高轨道交通系统运输效率起着关键性的作用。因而做好信号系统的维护管理，确保信号系统中各种设备元件的正常运行，保障地铁系统通信安全，预防信号系统故障的产生，对于提高城市轨道交通系统的安全性、可靠性及提升其运输效率有着重要的意义。

参考文献：

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