市政道路与桥梁施工质量问题分析与监控延彩霞

市政道路与桥梁施工质量问题分析与监控延彩霞

延彩霞

延彩霞

绥德县城市管理监察大队

摘要：市政道路桥梁工程属于社会发展的基础设施，由于其规模比较大，桥梁施工难度大，复杂度高，且在施工中容易滋生系列的质量问题，从而威胁道路桥梁的质量与使命寿命，无法保证人们的生命与财产安全。因此，我们必须深入研究市政道路桥梁工程的施工质量通病，根据实际的通病提出科学的预防与处理措施，能做到质量通病的及时预防与处理，营造一个健康而安定的交通运输环境。

关键词：市政道路；桥梁施工质量；问题分析与监控

引言

在我国社会经济快速发展的过程中，城市道路建设以及桥梁建设对城市发展起到的作用越来越大，因此，在城市市政工程中，道路桥梁的施工工程项目也越来越多。论文分析了市政道路与桥梁建设过程中出现质量问题的原因，并对出现的问题提出了相应的解决方案。

1市政道路桥梁施工质量通病的预防及处理的重要性

整合市政道路桥梁施工过程中的各类通病，并对其进行合理处理，能全面提升项目建设质量。在此阶段，施工部门要整合施工阶段存在的问题，分析各项施工问题产生的主要原因，并采取具有针对性的控制措施；要合理应用科学、规范的施工方案与施工通病检查方案，及时解决各项问题。提升市政道路桥梁工程综合效益是现代化企业发展建设的根本动力，要想全面完成此项发展目标，需要对项目建设中各项问题进行整合，制定预防性控制对策，在一定程度上能有效调控施工工期和项目施工成本。在项目施工前期阶段对此类问题进行预防与处理，促使项目施工质量、施工进度、施工成本有效协调，提升项目建设整体效益。

2市政道路与桥梁施工质量问题分析

2.1钢筋锈蚀与发生原因

钢筋锈蚀会引发连锁反应，起初仅仅是钢筋存在轻微的锈蚀，而后会锈蚀至钢筋内部，导致钢筋的承重性能大大降低直至消失。一旦发生钢筋锈蚀现象，会致使周边的混凝土出现膨胀、开裂的现象，混凝土内部与外部均受到损害，还会导致混凝土保护层逐步脱落[1]。发生原因：一般来讲，施工技术、材料质量与环境因素是导致钢筋锈蚀的“罪魁祸首”，再加之，卤族离子会在混凝土内产生碱骨料反应，致使钢筋锈蚀。钢筋锈蚀机理相对复杂，因此，在避免钢筋锈蚀层面需要给予高度重视，强调多种措施齐头并进，以达到综合治理的效果。从原材料质量角度来看，主要是钢筋自身与混凝土本身存在着质量问题，若发生此种问题，后期做怎样的防腐处理都是于事无补的。由于钢筋锈蚀会产生一系列的反应，久而久之，就会毁掉整个道路桥梁工程。

2.2桥体出现裂缝的通病

桥体出现裂缝这种现象是在市政道路施工过程中最为常见的一种情况。这种问题的出现多数是因为混凝土材料利用不当产生的。如果桥梁出现裂缝那么桥梁质量就会大幅度下降，对于桥梁的承重也会有严重的影像。对于在桥梁行走的人们以及车辆都会构成威胁。这需要相关部门引起足够的重视，派出专业人员进行解决。不然还会引发一些比较危险的事故。

2.3钢筋内部碱锈蚀

钢筋腐蚀问题如果得不到及时的解决，便会逐渐深入钢筋内部，形成内部的碱蚀问题，碱蚀属于内部反应，就道路桥梁建设来说，主要存在于钢筋混凝土的内部。在日常的施工过程中，钢筋混凝土内部极易产生卤族离子，使得钢筋混凝土发生碱骨料反应，侵蚀钢筋混凝土的内部。因此，市政道路桥梁的施工建设中钢筋出现锈蚀的主要原因是由于卤族离子发生的侵蚀作用。碱蚀极大地对市政道路桥梁施工质量产生破坏，密切了裂缝与碱蚀之间的联系。研究表明，裂缝现象的出现，钢筋发生结构性变化，多数是受到碱蚀的作用，碱蚀使得钢筋效力减退，影响施工质量，然而碱蚀在施工过程中却具有一定的规律性与稳定性。

3市政道路与桥梁施工质量问题对策分析与监控

3.1钢筋锈蚀问题的预防处理

为获得理想的防护效果，相关部门需要结合市政桥梁工程建设的目标来进行针对性的预防处理，以降低钢筋锈蚀现象的发生概率。钢筋锈蚀会降低桥梁工程内部结构稳定性与承载性能，在实际的处理过程中需要采取预防措施。结合工程项目建设实况，采取科学的预防措施：其一，不断提高桥梁工程的施工质量，控制好混凝土密实度；其二，需要在构件上涂抹上一层沥青，以达到防护的目的；其三，做到及时的通风处理，将室内存在的侵蚀性气体排出去；其四，对于重点路段的道路桥梁工程要实施多层次防护，进而达到彻底防护的目标。

3.2对桥梁裂缝的预防措施

桥梁裂缝是最为常见的一种通病，最好的解决办法就是做好相应的预防措施，只有做好预防工作才能让桥梁裂缝问题得以解决。对于已经出现裂缝的桥梁，需要有关部门调动人员来进行补救，通常情况下，补救效果往往都不够理想，这种解决办法只是短暂的，并不能从根本上解决，裂缝问题还会再次出现，只是时间问题。如果在预防这一方面没有做到最好，就需要设定一个有效的施工计划，从而让需求和预防能够保持一致。并且对于材料的挑选要严格要求，对于型号和质量进行着重把控。让温度等自然环境导致桥梁出现裂缝的问题消失。

3.4针对钢筋内部碱蚀问题的处理

碱蚀的发生产生于雨水与其发生的化学反应，因此，针对碱蚀问题的处理，需要避免其化学反应的发生。雨水是钢筋发生碱蚀的主要因素，考虑到这一点，在保护时，才能将保护措施落到实处。在具体采取防护措施时，需要对施工材料进行一番选择，施工材料要防水性能佳，同时密实度要强，才能减少水分渗透进入钢筋内部的机会，从而在根源上杜绝钢筋发生碱蚀作用。因为钢筋内部缺少水分，碱蚀反应很难发生，钢筋内部碱蚀不出现，内部结构更坚实；但需承认的是，这是理想化的状况，因此，在实际施工过程中，施工原材料自身以及环境等因素的影响，使得碱蚀问题无法避免。所以应尽量考虑提前的预防措施，将伤害系数降到最低。

3.5原材料质量审核与管理

在选择和采购施工原材料的过程中，需要进行仔细的审核，确保其质量、型号、性能等方面能够满足实际施工要求，而且物美价廉。进行正式采购时，应对所选择的材料厂商进行资质审核，确保其没有信誉问题，并且市场反响良好，尽量选择一些大厂家。对发现的不合格原材料产品要及时进行标记，并退回，严禁将这些材料投入使用。材料采购结束，经过运输送到施工现场后，要由专业人员对材料的存储进行管理，避免在存储过程中，因自然条件以及存储环境而导致材料质量出现问题，影响材料的正常使用。

3.6全过程质量监控

多数市政道路桥梁建设项目的质量监控工作集中于施工阶段，而工程项目质量全过程控制包含工程建设的可行性研究、投资决策、勘察设计、建筑施工、竣工验收直至使用维修阶段，任何一个环节出问题，都会给工程质量留下隐患，影响工程项目的功能和使用质量，甚至会酿成严重的工程质量事故。只有切实遵循客观规律，重视各个环节的质量监督与控制，才能保证工程建设质量的全面实现，从根本上铲除工程质量的诸多缺陷与隐患。

结束语

随着城市化建设步伐的加快，市政道路与桥梁在城市发展中的作用也越来越大。市政道路与桥梁是城市交通运输的主要通道，其施工质量直接关系到了城市建设水平。市政道路与桥梁施工有着施工难度大、周期长等特点，这也决定了工程施工过程中存在很大的质量隐患，再加上施工企业对施工过程中缺少科学的控制，造成施工质量问题比较严重。对此，施工企业必须注重施工质量控制。

参考文献

[1]王博.市政道路桥梁施工质量通病预防处理探讨[J].建材与装饰，2017（25）：223-224.

[2]裴小龙.对市政道路桥梁施工技术及质量控制对策分析[J].城市建设理论研究（电子版），2017（16）：58-59.

[3]熊玮.浅谈市政道路桥梁路基施工管理[J].绿色环保建材，2017（05）：83.