探讨机动车安全技术检验中存在的问题与对策

探讨机动车安全技术检验中存在的问题与对策

罗传汉

四会市宁通机动车检测有限公司526200

摘要：我国道路交通安全法自2004年5月实施起，就制定出了成文的机动车安全检验技术的标准，这是交管部门、质监部门在实践中对机动车安全检验机构监督的依据，也是执行检验机构的行为依据。近年来在多部门的努力下，这一技术对保障人们的人身和财产安全，维护道路交通秩序、公共安全方面起着重要作用。与此同时，也出现了一系列问题，如检验程序繁琐等。对此，国家也不断进行政策的完善，如2014年对旧标准旧就进行了整体的修订。对于检验技术中出现的问题，我们要力求找到症结和解决办法，从而达到确保人们安全出行，道路安全的目的。

关键词：机动车；安全检验；问题；对策

1机动车安全技术检验标准的特点

目前现行的GB21861-2014《机动车安全技术检验项目和方法》是对GB21861-2008的修改和完善；它和旧标准相比，具有以下特点。

新标准比较旧标准，有针对性、操作性强，自动化检验度高的特点。对于新标准的顺利推展，地方的检验部门应该根据需求配备相关的技术检验设备、仪器，对检验所需软件及时更新换代，对技术人员加强实训等。具体实施需要注意的有以下几点：

①对检验设备进行合理资源配置。按新标准的潜在需求，设备检验部门对智能终端、测量装置、行驶记录检验设备、自动识别等新设备要及时进行补充添置。另外也要根据设备检验部门的实际情况，对于辅助设备如全内窥镜等进行检验和配置，以达到最优的辅助功能。

②检验仪器的调整。对于实际日常检查，安全技术检验部门对于检验车辆型号大小的不同，应适度增改外廓尺寸设备、车辆底盘检查设备、动态检验装置等；对于测量四驱动态检验装置，要辅以自由滚筒组相配合。

③检验软件的升级调整。按照新标准要求，机动车检验软件应及时升级调整程序；机动车检验监督管理软件的安装使用也应全国统一，这有利于规范化管理。按照《机动车安全技术检验业务信息系统及联网规范》（GB/T26765-2011）的要求和检验监管实行联网作业，提高效率。另外《关于加强和改进机动车检验工作的意见》提出，检验部门从标准实施之日起没有进入网监平台的，检验工作取消许可资质。

④公告查询公示、透明。标准明确了车辆特征参数的核准查验要求，把外廓尺寸、整备质量测量、前照灯检验等也作为“车辆特征参数检查”的常规内容，技术参数得以科学比照。

⑤对检验人员的技术培训。新标准在检验项目、检验结果的评判要求、检验合格处置等方面有很多新的要求；随之也新增了不少新的安全技术检验所需的仪器设备，这要求我们也要加强对检验人员的专业技术和实践技能培训，能达到新的层次。

2我国机动车安全技术检验现状

2.1检测站管理的漏洞

人员配置的不合理，以及过于追求利益，错误判断等现象频繁，乱收费、乱检测等屡禁不止；有损检测部门的形象和信誉。

2.2检测站工作人员的问题

监测站人员文化水平低，培训、考核等流于形式，以及检测标准搞地方化，不按国家标准、地方标准严格要求自己。另外，缺乏专职的技术人员、质量把控人员，部分单位人员达不到职称要求而导致外聘的较多，但是外聘人员难于管理，也给检测工作带来阻力。

原因可以概括为以下几点：现有机动车安全技术水平不高，商家为了自己的私人利益而使用一些不公平手段去进行市场竞争；设备的维护保养不到位，落实不到负责人。进行设备检测时，工作人员的不认真态度也会影响检测结果。流水化作业使得检验人员对于本职内的业务疏于学习、培训和考核，从行为上、思想上、制度上都对安全检验工作流于表面。

3解决方案

3.1检验部门人员水平的提高

检验员在机动车安全技术检验的设备使用和基本常识要熟练掌握。对于职业培训来说，检验员要熟练掌握机动车安全技术检验标准，学会正确使用检验设备的方法等，提升检验人员的实际水平。定期进行考核，考核不达标者禁止其从事相关检验活动。机动车安全技术检验的作用并不单纯的体现为一项检验技术，它还是确保人民出行安全的一项重大举措。现代社会工业化程度越高，机动车使用率也就越高；相应的，道路交通安全也越发重要。而执法部门高效便民，又要做好人民安全的保护伞，所以检验人员的素质水平、职业操守也影响了检验结构的公正和客观。

3.2车辆远程查验系统化

实时车辆远程查验，不仅有利于检验部门对于机动车的实时监管工作，规范机动车安检流程；还可以为机动车安全技术检验报告提供真实、有效的数据支撑，既能保证检测的规范化、科学化，又能使测量数据真实化，从理论技术层面确保了人民的出行安全。

3.3加速查处并淘汰违规车辆

加强对于废弃、老旧车辆进行管理，有着很大的现实意义。随着生活节奏的加快，机动车出行无疑让人们的生活更加快捷。但是机动车又不同于固定资产，损耗很大。因此，做定期安全检查、更换，老旧车辆无疑是给自身加上了一层保险。因此，有必要对老旧车辆、违规车辆进行精准的检查和淘汰。

对于（使用年限20年以上的老旧机动车）机动车尾气排放检测不达标和发动机输出功率不合标准（小于发动机额定功率50%）的车辆进行报告和废弃处置，从指标上量化废弃车辆的标准，促进老旧车辆的淘汰，进一步降低机动车行驶的危险系数，确保道路出行的安全。

3.4做好人员监督和部门自身学习

对于检验部门内部的人员管理，尤其重要的是新员工的培训监督，以及操作不太规范的员工，可以定期进行检查以及培训以进行查漏补缺。有经验的老员工应积极指导新员工，克服学习中遇到的困难；新员工应积极学习，并监督老员工，二者互为补充，共同学习和成长。审核和考评工作要结合实际，从员工个人的全方位工作进行考核。在此基础上员工个人可总结工作经验，同时认真借鉴吸取别人的意见和建议，完善自己的不足之处。还可以多种方式参加内部管理层的审核和管理，一方面可以提高管理者自身的管理能力，另一方面也能提升工作人员的专业素养，以更好的姿态服务大众。

3.5加强对检验部门的监管

对于机动车安全技术检验部门的监督，要切实有效。因此，有必要建立一个长期行之有效的规范的监管机制出来，交通管理部门、质量监测部门以及立法部门等互相协作，建立一个全方位的、动态的机动车安全技术检验网；并定期不定期对机动车检验机构进行查验监督，发现机动车检测中出现的问题应及时进行整改，认真分析问题的原因和解决办法，提高本部门的技术检验水平，避免公共交通安全事故的出现，保障人民的人身、财产安全。

3.6法律体制的不断改进

机动车检验的法律法规要结合实际情况进行改进；法律自身的制定受制于当时的经济水平、技术水平，会滞后于实践。这种情况下就要及时进行科学管理和研究。新情况新问题要有相应的法律规制。而由于营运车辆的使用频率较高，数量较多，并且所载货物具有一定的危险性，所以管理要系统化、规章制度化。对机动车登记、维修、改装以及报废等各个环节，都需制定严格的管理制度，并落实到法律政策中去。

4结束语

机动车安全技术检验和人民的安全、财产密切相关，而对于技术检验中问题的解决，是我们课题的核心，也是对于道路安全工作的重要环节。了解了机动车安全技术检验的标准及工作方法，才有利于更好的开展安全检验工作；因此检验人员要严格按照GB7258-2012、GB21861-2014等相关国家标准对机动车进行检测，同时也要加强机构内部的管理和对检测者自身的培训学习，提高技能水平；同时监督部门做好监督管理工作、立法部门也要根据相关法律规范，从严并科学立法；在多方努力下，为与人们息息相关的公共安全领域打造一个安全、有序的空间。

参考文献：

[1]古跃新.机动车检验相关法律法规及制度不断推出和完善[J].汽车与安全，2014（06）.

[2]余少球.我国机动车检测技术面临的新挑战[J].汽车与安全，2013（08）.

[3]胡炯泉.浅谈对机动车安全检验质量几个技术问题的认识[J].汽车与安全，2012（05）.

[4]GB21861-2014《机动车安全技术检验项目和方法》.