道路桥梁中大体积混凝土施工裂缝防治措施熊兆康

道路桥梁中大体积混凝土施工裂缝防治措施熊兆康

熊兆康

关键词：道路桥梁;大体积;混凝土;施工裂缝;

1裂缝防治作用分析

（1）保障道路桥梁大体积混凝土的工程质量，裂缝会引发道路桥梁工程的质量问题，通过裂缝防治措施的应用，可保障道路桥梁的质量。

（2）保障道路桥梁的美观性，裂缝不仅会影响道路桥梁的质量，还会影响到道路桥梁的美观性，通过裂缝防治措施的应用，可以保障道路桥梁的外形，有助于城市形象的塑造。

（3）延长道路桥梁的使用寿命，裂缝防治措施的应用，可以提升道路桥梁的结构承载力，延长道路桥梁的使用寿命，确保道路桥梁工程效益的充分发挥。

2裂缝出现原因

虽然很多施工单位都认识到道路桥梁中大体积混凝土施工裂缝的危害，采用一定的防治措施避免施工裂缝的出现。但是由于施工单位对大体积混凝土施工裂缝出现原因的认识不足，导致施工裂缝的防治措施不具针对性，难以发挥其重要作用，导致道路桥梁工程的质量得不到保障，不利于道路桥梁工程效益的发挥。

2.1施工材料

施工单位应用的施工材料会对大体积混凝土的质量产生影响，从而影响到混凝土的强度与性能，严重时将会导致混凝土裂缝的出现。

因此，在施工单位的施工过程中，需要加强对材料的管控，确保施工材料的质量与性能符合道路桥梁施工工程的要求，从而提升大体积混凝土施工的质量。

2.2混凝土应力

在道路桥梁大体积混凝土施工过程中，应力是导致混凝土施工裂缝出现的主要原因。混凝土施工在受到干燥、化学以及温度等多种因素影响时，其应力将会出现变化，一旦应力超过标准范围，将会导致混凝土出现裂缝，对混凝土的质量产生影响。

因此，施工单位在实际施工过程中，需要采用科学合理的施工方法，加强对施工影响因素的管控，提升混凝土的强度与性能，避免其出现应力裂缝。

2.3施工温度

道路桥梁大体积混凝土施工会受到周围环境因素的影响，温度的影响最为显著。在实际施工过程中，如果大体积混凝土出现内外温差过大的问题，将会使混凝土表面出现较大的应力，一旦该应力的数值高于混凝土的抗拉强度，将会导致大体积混凝土出现裂缝。

与此同时，大体积混凝土的散热较慢，其内部热量散失速度要低于外部热量，其内外温差数值很容易增大。因此，施工单位在施工过程中，需要注重温度的控制，采取相应的保温或者降温措施，将混凝土内外温差控制在合理的范围内。

3道路桥梁中大体积混凝土施工裂缝防治措施

3.1做好施工材料的选择

施工材料的质量会对道路桥梁工程的质量产生直接的影响，为了避免大体积混凝土施工过程中出现施工裂缝，施工单位需要做好施工材料的选择，通过施工材料质量的保障，提升大体积混凝土施工的质量。

在选择大体积混凝土施工材料时，施工单位需要从多方面入手，确保施工材料的规格、性能符合道路桥梁大体积混凝土施工的要求。

对于大体积混凝土施工中应用的粗骨料而言，施工单位需要将粗骨料的粒径控制在40mm以内，并选用质地坚硬的碎石，如果道路桥梁中的大体积混凝土施工处于夏季，施工单位需要在施工过程中对粗骨料进行洒水保湿处理，保障粗骨料的质量。

对于大体积混凝土施工中应用的细骨料而言，施工单位可以选择中粗砂，并在混凝土拌和之前，将中粗砂中的杂物和垃圾清理干净，并加强对细骨料中含泥量的控制，避免大体积混凝土出现收缩变形问题导致裂缝的出现。

3.2合理控制混凝土的配合比

大体积混凝土合理的配合比，会使大体积混凝土满足道路桥梁工程的需求，保障大体积混凝土及道路桥梁的质量，有效避免裂缝的出现。在实际的大体积混凝土配合比设计过程中，设计人员需要全面考虑工程要求及现场的实际状况，严格遵循低砂率、低坍落度及低水胶比的原则，在混凝土拌和过程中添加适量的粉煤灰，从而提升大体积混凝土的强度与韧性。需要注意的是，在大体积混凝土合理配合比设计过程中，设计人员需要在实验室开展多个试验，明确各项材料的最佳添加范围，提升大体积混凝土的性能。在实际大体积混凝土施工过程中，其温度出现差异性的根本原因在水泥遇水后出现的化学反应，会对大体积混凝土的质量产生影响。因此，为了降低大体积混凝土施工过程中温度控制的难度，施工单位需要在设计阶段明确大体积混凝土施工需要的原材料及具体配合比。如设计人员可通过外加剂的添加，调整水泥的凝固速度，避免混凝土中的水泥出现膨胀，导致裂缝的出现；可通过粉煤灰的添加，降低水泥遇水产生的热量及水化速度。

3.3控制混凝土施工的温度

混凝土施工过程中的环境温度会对混凝土施工的质量产生影响，施工单位需要根据环境温度变化，选择相应的措施控制混凝土施工的温度，保障大体积混凝土施工的质量。如果施工过程中遇到气温骤降的天气，施工单位需通过保温材料、喷洒热水或应用碘钨灯的方式，提高大体积混凝土表面及四周散热面温度，避免温度突然变化导致大体积混凝土出现温度应力，从而产生裂缝；如果大体积混凝土施工处于夏季，施工单位需要合理控制大体积混凝土浇筑的温度，尽量在早上或者傍晚进行浇筑施工，避开中午的高温天气。在实际浇筑过程中，施工人员可通过降低浇筑层厚度或二次振捣的方式，避免混凝土裂缝的出现。前者可提升混凝土的散热速度，后者可以提升混凝土的稳定性及抗裂性能。与此同时，为了提高大体积混凝土的降温效果，施工单位可以按照施工方案和大体积混凝土施工的实际状况，将冷却水管安装于大体积混凝土内部，通过低温水的降温效果，控制大体积混凝土的温度。

3.4保障混凝土浇筑的质量

在道路桥梁施工过程中，混凝土浇筑过程是预防其出现裂缝的关键工序，施工单位需要保障混凝土浇筑的质量，从根本上避免混凝土裂缝的出现。在开展混凝土浇筑施工之前，施工单位需按工程施工的目的和要求，结合混凝土浇筑现场实际状况，进行完善浇筑施工方案的制订，在浇筑施工方案中明确标注浇筑起点和浇筑厚度等多项指标，为混凝土浇筑施工提供可靠的参考依据，并确保各项材料及模板的质量符合标准，才能开展浇筑施工。在浇筑施工过程中，施工人员需要合理控制混凝土的倾注高度，通常将其控制在2m以内，如果混凝土的倾注高度超过2m，施工人员可通过滑槽或漏斗等辅助设备，保障混凝土浇筑的连续性及质量。在浇筑施工结束后，施工单位需要保障振捣工作的密实性及强度，通过表面平板振捣器或者插入式高频振捣棒等设备，按照“快插慢拨”的原则开展振捣施工，并避免振捣过程中出现漏振问题；控制振捣的力度，避免力度过大对模板造成破坏，从而保障大体积混凝土的质量与强度。

3.5做好混凝土的养护工作

在大体积混凝土施工完成后，施工单位需要做好混凝土养护工作，保障大体积混凝土的质量，避免其出现裂缝等质量问题。

4结论

综上所述，大体积混凝土施工会受到多种因素的影响，施工单位需要加强施工控制管理，保障混凝土质量。通过本文分析可知，施工单位需要根据施工现场的实际状况，制订完善的混凝土施工方案，严格按照方案内容及设计图纸开展施工，并加强对施工过程温度的控制，保障大体积混凝土施工的质量，从而避免施工裂缝的出现，保障道路桥梁工程效益的充分发挥，促进我国城市建设。

参考文献

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[3]叶喜成.市政道路桥梁大体积混凝土施工裂缝产生的原因及防治措施[J].江西建材，2014（17）：162.