路基加固技术在公路工程施工中的应用分析

路基加固技术在公路工程施工中的应用分析

吴丽萍

吴丽萍

身份证号码：33072519760328XXXX浙江义乌322000

摘要：随着市场经济的深入发展，我国公路工程亦被提出了更高的建设要求与标准，唯有保证公路工程建设的稳定发展才能使得各个地域的经济往来变得更加密切。就公路工程施工建设中，路基加固工作是确保公路荷载力符合交通运输标准的重要一项，通过各类路基加固技术的应用能够有效提升公路自身承重能力，同时也能延长公路的使用年限。为此，本文就路基加固技术的应用原理及措施进行分析，希望能为相关工作人员提供些许参考。

关键词：路基加固技术；公路工程；必要性；应用

前言

徐启斌先生曾说过：“若想富先修路。”足以证明道路工程建设对社会经济发展所起到的作用是不可忽视的，在社会主义现代化经济建设蓬勃发展的时代，必须要完善公路工程建设中的各项任务，其中，保证公路施工质量是重中之重。路基是公路工程的基础，保证路基的稳定性能够加强公路荷载力，延长公路的使用年限。为此，在当前我国公路工程建设中，保证公路路基加固技术的科学应用十分必要。

一、路基加固技术的应用原理分析

随着公路工程正式投入使用以后，所有的公路均会在长时间的交通车辆压力下发生形变，即便是公路在日常应用中承载量小亦可能受周边环境因素的影响而出现路基侵蚀以及路面塌陷等问题。一旦公路整体结构发生变化，其自身的荷载力便会降低，难以承接起过重的交通运输车辆，进而增加了交通运输的安全隐患。为此，在公路工程建设中一定要重视对公路路基的加固处理，积极探究公路路基加固技术的原理及施工标准，在不同的公路路基加固施工中要结合当地情况，对公路路基所处的水文条件、土质情况以及地势高低等要素进行详尽分析，制定出适合当地公路路基加固工作的方案建设，并以此确保公路建设施工的稳健实施，让公路路基的抗压能力增强。公路边坡处理是保证公路职能发挥的关键，公路边坡的调整未能保证质量便容易引发公路倾斜与路面塌陷等问题，因此，施工单位要在路基加固施工中严格规范边坡处理工作，尽可能完善边坡施工技术，让其辅佐公路路基的稳定性得以加强。在路基处理工作机理中主要分为土质改良、土的置换和土的补强三种方式。需要注意的是，公路路基加固工作是一项综合性较强的工作，除了要做好加固工作以外，亦要保证其排水工作的稳定性。

二、路基加固技术在公路工程施工中的具体应用

（一）强夯法的技术应用

强夯法是路基加固施工中常见的技术方法之一，又叫压实法，其以施工灵活性强、施工便捷、经济成本低等优势备受广大施工单位青睐。在公路工程施工中进行路基加固技术应用时，当需要加固的路基面较大时便需要试夯，确保当前路段适合利用强夯法进行路基加固工作实施。倘若在试夯过程中出现问题便需要组织相关调查人员进行土层参数调研，并重新调整加固方案设计，从而保证强夯法的作用能够充分实现，并以此使得公路路基的稳定性切实提升。弹簧问题是强夯法应用中常出现的问题，若在夯实路基的过程中出现需要及时叫停施工，重新调整施工方案，确保公路路基加固技术的应用科学性。需要额外关注的是，强夯法的应用是以压实路基，提升公路路基的荷载力为目的，若在强夯过后没有实现该目的便需要重新设计加固技术。

加固机理：在传统的公路路基施工建设中，强夯法的施工原理被公认为通过大重量的压力对路面形成压缩，让路基周围的岩土层密度变大，密度变大的同时会将原有的土层空隙杂志挤压力提升，以及空隙和土层裂缝中的水分流失，在经过多次均匀压实过后，其土层的荷载力便会提升，让路基的承重作用充分发挥。随着科学研究的不断深入发现，现代振动波理论认为强夯法实际上是机械能转换为势能，势能再转换为动能的过程。当重锤对地面进行重击时会形成较大的振动波，这种振动波会向四周扩散，并向周围的介质输送能量，最终使得周围的介质发生振动。

具体施工工艺：在公路施工建设中选择强夯加固技术时，一定要对需要加固的路基地段进行杂质清理，避免杂质过多影响夯实度；起重机在进行夯实之前一定要对索要夯实的位置进行测量，避免夯实位置出现偏差而造成路基不平等问题；在夯锤施工前需要对基坑进行平整度调整，防止基坑倾斜对夯锤的下落位置形成不良影响；填夯坑时一定要对现场进行精准测量，确保不出现问题的情况下进行下轮施工。

（二）灌注浆法的技术应用

注浆法是公路路基加固技术中常见的手段之一，其施工主要是将注浆原液注入土层的空隙中，从而填补之前空气的位置，经过一定时间的放置后，注入路基内土层结构中的原浆液便会固化，从而起到支撑的作用，让路基的荷载力提升。注浆原液在固化之后有着较大的抗压能力和抗腐蚀能力。目前我国公路路基加固施工中常用的注浆法有劈裂注浆、渗透注浆和喷射注浆。

加固机理：在加固之前先将注浆导管插入所需加固的路基底端，然后通过挤压、喷射和渗透等方式将注浆原液注入相应位置，将土层结构中的水分和空气排空，取而代之为原灌注浆液，待原浆液固化后便会起到良好的土层支撑作用。

施工工艺：在进行注浆加固技术的过程中，需要先将注浆区域的外围部分进行包裹，然后在该区域内填入一定的混凝土并进行压实工作，在注浆前做好这一工序十分有利于注浆质量的保证。在具体的注浆过程中更要严格遵循逐层注浆的原则，保证注浆段不能过长，亦不能过短。

（三）机械碾压法的技术应用

机械碾压法在公路路基中的应用最为广泛，其成本低廉、施工便捷，在碾压的过程中所受到的工程限制标准亦较低，因此，在符合机械碾压条件的公路路段进行路基加固工作，施工单位通常会选用机械碾压法。机械碾压的应用往往在压实面积较大的区域。其路基加固工作的实施主要源于土层的松软度较大，难以满足公路承载职能的发挥。

加固机理：在土层结构中，土层结构的内部水分会随着空间环境的变化而发生变化，当土层密度增大时其水分亦会流失，从而加强土层的承重能力。反之，当水分越大时其土层的密度亦会越小，整体的荷载力亦会降低。因此，在公路路基加固中采用机械碾压法实际上是为了平衡土层含水量，从而让土层结构的强度达到最佳状态。

施工工艺：一般情况下，公路路基加固施工中采用机械碾压法会使用压路机和推土机，碾压施工前需要对公路路面出现塌陷的位置进行填补修复，保证碾压工作能够顺利提升整体土层结构的密实度；在经过多次机械碾压过后，若路基的位置出现沉降还需要进一步进行填补工作，直至路面完全平整为止；在机械碾压加固施工中，一定要确保路面的水分在合理的范围内，若路面过于干燥需要洒水作业，保持路面湿度适中能够减少土层出现裂缝问题，在碾压中亦能避免路基层土之间出现不紧实的现象。

结语

道路工程建设是我国的经济建设发展的关键，全球一体化经济发展模式以来，跨区域发展经济建设，促进资源的合理利用成为了共识，而跨区域的经济发展面临着交通障碍，为此，必须完善公路工程建设，保证公路工程质量。在公路工程施工过程中，施工单位要认识到公路质量的核心在于路基施工环节，不仅要积极了解各类路基加固技术的原理，更要在施工中确保加固技术的使用安全性，从而保证公路施工建设的可持续发展。

参考文献：

[1]柴长宏.注浆施工技术在公路路基加固及防渗工程中应用分析[J].山西建筑，2017，（30）.

[2]张可可.路基加固技术在公路工程施工中的应用[J].民营科技，2017，（12）.

[3]徐丽玲.探析路基防护与加固技术在公路工程施工中的应用[J].中国科技纵横，2015，（01）.