道路桥梁沉降段路基路面施工技术刘钦

道路桥梁沉降段路基路面施工技术刘钦

刘钦

江苏润缘建设有限公司江苏省泰兴市225400

摘要：道路桥梁工程施工期间要充分结合工程的具体情况，科学设置搭板、做好填筑后台施工、合理设计沉降段结构、处理好沉降段排水施工，从而有效减少道路桥梁沉降不均匀路段的出现，减少跳车现象的发生，为人们提供一个良好的交通环境。

关键词：道路桥梁；沉降段；路基路面；施工技术

1导言

道路桥梁建设期间，基路面施工过程中经常会出现工程的质量与标注不符的情况，这会导致交通出现拥挤，情况严重时甚至会引起安全事故，造成巨大的经济损失与人员伤亡。由此可见，相关技术人员和部门要加强对道路桥梁施工的重视，确保人们生命和财产安全。

2道路桥梁出现沉降问题产生的危害

道路桥梁出现沉降问题会引发一系列的风险和危害，严重的影响国家的经济发展和人们的生活质量。由于随着时代和经济的变更，为了方便出行，越来越多的家庭开始选择汽车作为交通工具，这就造成我国汽车总体数量的大幅度上升，无论是小车还是货车。都会对道路桥梁的质量进行时刻的考验。很多时候由于道路年久失修或者质量不过关，出现了沉降路段，现这就会在车辆通行的过程中出现“跳车””现象，使得行车的舒适感大幅度降低，不仅对车辆是一种伤害，也影响人们的生命安全。特别是对于桥梁来说，发沉降现象引发“跳车””现象，从而引发桥梁的桥头处的连接缝隙与路面的损毁。因此对于道路桥梁沉降段路基路面的施工维护及沉降预防工作极为重要，不仅能提升人们的行车舒适度和行车安全，也能在最大程度上保护国家资产，提升国家的经济发展。

3道路桥梁沉降的原因及常见的问题分析

道路桥梁沉降段如果发生质量问题，对道路桥梁的整体的安全性和稳定性都会产生严重的影响，通过资料和实际经验的总结，我们不难发现，一般在道路桥梁沉降路段常出现的问题有：：路面的沉陷与变形、不均匀沉降、地基下沉等。这些问题现象的出现容易引发交通事故，影响人们的出行安全。引起这些问题的原因主要有以下几个方面。

3.1道路桥梁结构设计问题

道路桥梁工程作为国家经济建设的重点工程，在实际的施工之前，都要进行具体的方案的研究与设计，首先就是在路基的搭建工程上，一般情况下会采用钢筋混凝土的搭建形式来实现。这种搭建形式在实际上就是对路基路面的结构进行一种特殊的改造，根据实际的资料，我们可以发现，在实际的应用阶段，这种形式起到作用寥寥，并不能避免行车出现沉降现象，所以在结构设计上并不是十分的合理和有效。

3.2压实度问题对沉降的影响

在道路桥梁建筑工程中，有一个必须要进行的环节，那就是路面台背填土环节，这个环节施工难度较大，工程繁杂、并且工程的质量极容易受到很多因素的影响。正因为此，很多细小的因素都会使道路桥梁出现沉降问题。而且因为道路桥梁的使用是梁的使用是24hh不间断的不间断的，行车量大，这对于桥梁和路面的变形也会产生影响，从而使沉降问题加剧。

3.3引导地基问题

道路桥梁在使用的过程中难免出现地基下沉的情况，这种情况的产生在很大程度上是由于设计结构出现问题，由于不科学、不规范、并且没有结合实际的地质情况，从而对于软土地基的处理不是很科学有效，导致软土路基出现下沉现象。再加上由于天气和环境、气候等因素的影响，这就会加剧对路基的损害，从而产生不均匀的下沉现象，进而破坏路基路面结构。

4道路桥梁沉降段路基路面施工技术的应用分析

4.1搭板设置技术分析

在道路桥梁沉降段进行路基路面施工过程中，搭板设置是一项重要的环节，其中搭板设计会影响到施工的质量和稳定性，所以必须保障搭板设计的合理，其中需要注意的是，搭板要始终与路基路面的顶面保持平行状态，这一施工要点看似简单，但操作十分复杂，需要对搭板顶面以桥梁自身进行双重设置，这样才能避免外界压力造成搭板出现裂缝[[22]]。而且，在施工过程中为了保障桥梁和道路之间的过度稳定，要始终保持顶面标杆平衡，否则尺寸的偏差也会为质量带来影响。

4.2加固技术分析

对于道路桥梁沉降段路基路面的加固施工技术有多种，常用的换土法、排水固结法等都经常在加固施工进行应用。但需要注意的是，如果施工中遇到沉降段软土地基是浅土层的情况时，只需要加固只需要加固33厘米左右的软土层即可厘米左右的软土层即可，这样在加固后应用正常的施工材料即可将桥台与陆地之间的沉降缩小；但是如果是软土地基土层较厚的情况，则需提升路堤高度进行沉降段加固。

4.3施工组织技术分析

通常情况下，桥台施工结束后，要立即进行路堤施工，这样在两次施工中可以使用同一型号的设备进行压实，使压实强度能够保持一致，提升整体的压实强度。为此，在沉降段路基路面施工过程中，要做好科学的施工组织规划，施工强度要求相同的施工环节要尽量一同进行施工，如路堤施工处与桥台施工处的连接部分，也应与其中一方的施工同时进行填充和压实。

4.4路堤填充质量控制技术分析

在进行路堤填充施工中，要根据不同施工性质进行具体的填充材料类型分析，这样才能保障填充的质量，满足施工的要求，通常情况下，填充材料会选择基础性能好的砂石材料，这样的填充材料含水量低，而且具有较好的渗水性能，对后续工程的运营也能起到一定的保障作用。在进行路堤填充施工时，一定不能选用含水量较高的填充材料，这样不仅不会保障填充质量，还会为日后运营带来安全隐患，常见的含水量较高的填充材料有淤泥等。

4.5后台填筑技术分析

通常情况下，道路桥梁沉降主要被划分为三种类型，第一种类型时瞬时、第二种类型为次固、第三种类型为固结，但能够造成桥头出现跳车情况的主要是次固和固结两种类型。这两种沉降类型的出现主要是在后台填筑施工中，所以，在施工过程中，要在施工要求基础上，对后台填筑施工进行合理的加强，才能有效避免安全事故的出现。

4.6桥台软土层段地基施工技术分析

在这个施工环节中经常使用水机喷注的方式进行地基软土层加固，这种水泥喷注的方式较为简单，而且方便进行质量控制。但在实际施工中一定需要结合桥台软土层的实际地基情况进行合理的施工方法选择，如果施工方法不合理，沉降现象也无法得到有效的避免。

4.7排水技术分析

水分是道路桥梁施工沉降段路基路面出现沉降的主要原因，所以在很多降水丰富地区进行施工时，一定要做好排水设施建设，如排水管的设置、排水沟的建设等，避免因雨水堆积造成沉降范围扩大，而且要预防塌陷问题的发生。除此之外，在施工中，施工企业要时刻注意施工地区的天气变化情况，做好雨水预防工作，避免出现路基被雨水浸泡的情况。

5结语

在我国国民经济水平得到显著提升的今天，路桥事业发展较为迅速，道路桥梁沉降段路基路面的施工技术也深受人们的重视，对此在实际中必须要加强对各种施工技术的分析，了解施工要点，进而在根本上保障整个工程施工的整体质量，为我国道路桥梁施工水平的提升奠定基础。

参考文献

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