探究空间规划体系下的“用地”规划协调

探究空间规划体系下的“用地”规划协调

李儒瑜

新疆巴音郭楞蒙古自治州库尔勒841000

摘要：面对新常态城市想要一直追赶上时代的发展趋势，就需要积极地将城市内部的产业结构改善的更为成熟和稳定，从而使得城市维持更好的发展状态，并在此状态的支持下城市得到更好的发展前景。完成城市发展建设的必要工作内容之一就是城市规划，而城市规划在新常态的影响和推动下也有了新的发展的目标和方向。进行城市规划的工作人员需要对当前社会的发展形势有一定的了解度，才能够把新时代发展所坚守的新理念贯穿到整个城市规划的建设过程中，从而使得城市的发展达到理想的目标。

关键词：新常态；城市空间；新空间

1生态城市规划工作面临的机遇与挑战

对新常态进行简要说明，指的就是新形势的影响下在各个方面出现的新增长、新变化以及新发展。而生态进行城市规划建设的前提条件就是符合当前时代的发展规律，并且将社会、经济以及文化作为城市规划建设的基础，从而使得社会生产和群众的日常生活以及经济体系能够在最短的时间内彻底融入到城市的规划工作中，进而给予城市一个更为稳定且可持续发展的机会，在对城市环境进行优化的同时为人民群众提供更好的基础服务。

1.1机遇

生态进行的城市规划建设必然会伴随着许多的机遇。一方面当前的大数据技术具有很强劲的发展势头，并且随着大数据技术在各个领域的广泛使用，也间接的对建设智慧城市产生积极地影响。当大数据技术与智慧城市的发展蓝图结合在一起时，该技术能够作为关键技术之一支持着我国现代化城市建设工作的实现，而一旦智慧城市体系构建成功将会扩展到全国的各大城市中，从而成为人民群众日常生活以及社会生产所必不可少的重要部分。生态进行的城市规划建设的具体工作中也会运用到大数据技术，在提高影响力的同时能够为城市的发展和建设提供更强的助力效果。

1.2挑战

当然生态进行的城市规划必然是机遇与挑战并存的，且面对的挑战还具有一定的困难度。目前我国城市在生态的发展需要进行转型，而在城市的转型期间进行的城市规划往往会有两个挑战需要去面对，其一是从意义和价值上夸大生态所进行的城市规划。过于夸大现阶段的城市规划会造成一定程度的负面影响，使得以往进行的城市规划所得到的成果被忽视和否定，也就使得城市规划建设将会在缺少实践标准的条件下进行。然而我国悠久的历史背景和文化背景使得城市规划一直是保持着循序渐进式的发展情况，所以在生态进行的城市规划改革也应该借鉴以往城市规划的良好经验，把握住以往城市规划中的优势并将其当前的改革进程中。其二是忽略或者没能把握住生态进行的城市规划所产生的各种机遇和新变化。确实有部分的城市规划工作者对城市规划变革的意义和价值理解不深刻，也没有把握住该工作所带来的机遇，而是对过去所得的成就过于执着，从而使得城市规划改革的意义和价值无法充分的体现出来，而与此相关的改革理念也无法有效的树立起来。

2城市用地空间的分类

2.1通勤、交通性用地空间

城市用地空间承载着联系城市交通，具备交通枢纽的功能，在一定程度上满足了通勤、交通的要求。可以作为城市短距离出行的首选方式，同时，这部分用地空间依附主要的公共交通系统，可以有效的满足“最后一公里”的末端交通需要。此种用地空间，有较高的通行效率要求，需要做到与公共交通的有效衔接，从而保障出行的顺畅性。

2.2商业性用地空间

步行街是商业性用地空间的典型代表，因为商业空间所呈现的多样化、复杂化等特征，决定了人们在其中的交通形式以用地为主，从而产生了商业性用地空间。这种空间往往呈现开敞通透的形式，并配以各种完善的服务设施，使得人流量得以更好的聚集，从而促进了周边商业的发展。

2.3休闲性用地空间

随处可见的街边公园用地空间，成为提供休闲娱乐的最佳户外场所，多样化的休闲体育设施，较为开敞的有利于集体健身活动的节点广场，可以有效的吸引居民参与其中，从而增强人们的身体素质。这种休闲性用地空间，也可以结合当地城市特有的文化风貌、地域形象，利用景观、文化墙、雕塑等，有效的宣传当地的城市特色，进而成为人们了解城市文化的平台。

2.4居住区用地空间

居住区的用地空间，主要以满足人们就近休闲、及交通等要求，以用地交通的路径为主线，串联起居住区、休闲区，实现交通景观相融合的特点，也是生活中利用率最高的用地空间。随着经济水平的提高，人们对居住品质的要求也逐渐增高，目前，越来越多的小区实行人车分流，小区的绿地及休闲设施也越来越完善，从而要求居住区的用地空间设置的更应合理、便捷。

3城市用地空间的设置要点

3.1用地空间的景观多样性

每个城市都有自己独特的城市特征，如北方城市的豪迈，南方城市的婉约，如何将城市特有的山水风景或独具特色的地域文化景观，与城市街道网络和城市绿地空间有效的结合起来，吸引人们能够主动参与到用地活动，这成为城市用地空间的设计重点。这种景观变化多样性的用地空间，能够增大用地方式的吸引力，同时有利于打造城市形象，符合健康型生态宜居城市的建设要求。

3.2用地空间的交通便捷性及可达性

城市的慢性空间，是交通体系必不可少的组成部分，不仅能对优化出行的结构方式，以及提升城市的交通效率，起到非常大的作用，而且还可以作为城市交通的“中转站”，使步行、自行车骑行、乘坐公共交通及驾驶私家车之间形成快速有效的转换，实现不同交通方式的有效衔接。减少人们对于出行不便的担心，提高城市的整体出行品质。

3.3用地空间的配套辅助设施

城市用地空间中，应设置相应的配套服务设施，如在用地系统出入口设置醒目的导引标识，停车场、自行车存放点、小型商业配套设施，通讯设施、休闲座椅等，使这些辅助设施和用地系统中的景观、植物等结合起来，满足人们的使用要求。

4坚持“以人为本”的设计原则

4.1安全性的体现

在城市用地空间中，应通过完善的安全措施，最大程度的保障使用者的安全。如：在人流密集的机动车行驶路口，应充分的考虑满足行人通过的绿灯时间，尽量提供过街天桥及地下通道，最大限度的保障行人的交通安全。

4.2完善的环境设施

城市用地空间中，鲜明、醒目的标识系统设置是非常重要的，通过标识系统的有效指引，使用者可以完善对路线的记忆，从而达到出行的便利性及满足心理上的安全感。除此之外，可在休息设施上加设遮阳设施，雨季也可起到短时间遮风避雨的作用，提高用地空间的舒适性。

4.3无障碍设计

在现有城市用地空间中，存在的最为突出的问题就是无障碍设计不能很好的实现，在我们的生活中，机动车侵占用地道、盲道的不合理规划、上下台阶缺乏坡道设置的不便性，这些现象比比皆是，这对于行动障碍的残障人士、老年人等的出行，形成了很大的限制。有效的无障碍设置，是城市用地空间必不可少的组成部分，这充分的体现了城市的人文关怀。如在上下台阶处必须设置坡道以方便轮椅的推行，并加设扶手；清晰准确的盲道设置；方便盲人过街的声音提示等等。

5总结

城市空间的设置，不仅能够切实有效的完善城市交通系统，提高出行效率，更重要的是通过空间的塑造和景观的融通，使人们增加了亲近自然的机会，并能有效的改善城市的整体环境，这也是实现“健康城市”、“生态城市”、“绿色城市”的基本要求。

参考文献

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[2]王函，赵健.基于城市活力构建的“用地”空间规划设计策略.中国城市规划年会论文集，中国建筑工业出版社，2012：266-279.

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[4]赵文明.生态文明视角下城市用地交通系统的发展.城市问题，2013.7.