火电厂输煤系统带式输送机跑偏个例分析

火电厂输煤系统带式输送机跑偏个例分析

孟绍禹

（许昌龙岗发电有限责任公司，河南禹州461690）

摘要：本文对输煤系统带式输送机拉紧装置布置形式进行了详细介绍，并对龙岗公司一期6号带式输送机拉紧装置处皮带跑偏问题进行了分析，通过改变拉紧装置小车拉力部位的方式，使问题得以解决。

关键词：输煤系统；拉紧装置；胶带机；跑偏

1、概述

在电力生产过程中，带式输送机以它特有的性能和特点，被广泛使用。龙岗公司3、4号机组投运后，为增加二期机组煤源，减少煤沟接卸压力，将一期6号带式输送机向南延伸，不改变原有拉紧装置布置方式，通过增加驱动装置、改向滚筒及皮带头部伸缩装置等方式，做为二期备用上煤手段使用，自2017年9月以来，6号带式输送机拉紧装置处皮带频繁出现跑偏严重，甚至跑出拉紧滚筒、皮带边缘磨损等情况，经认真分析、改造后问题得以解决，现将其做一总结，供大家参考。

2、带式输送机设备介绍

龙岗公司6号带式输送机为双向可逆输送带，原水平机长233m，胶带宽度1200mm，额定出力1000t/h，带速2.5m/s，采用1台110KW电动机驱动，二期机组扩建期间，由于受场地限制及二期建设后现场布局影响，对6号带式输送机向南部延伸58米、并通过在二期输煤系统5号转运站处增加皮带头部伸缩装置与二期10号A、B带式输送机进行连接，增加1台55KW电机驱动，原有的拉紧装置整体未做技术改造，只将拉紧小车位置及方向做一改动，通过调整拉紧装置配重保证6号带式输送机拉紧张力。

3、输送胶带机拉紧装置结构特点

龙岗公司6号带式输送机拉紧装置采用皮带尾部车式重锤塔架拉紧方式，（见图1）属于重锤式拉紧方式的一种。

图1车式重锤塔架拉紧装置

重锤式拉紧装置结构简单，通过重锤产生拉紧力、利用重锤的垂直升降距离做为拉紧行程，被广泛应用在需要尾车变换位置、皮带头部伸缩装置变换位置等胶带机上。

重锤拉紧装置的优点有：

1）重锤拉紧装置可以提供恒定的拉紧力，在皮带更换或技改时，根据需要增减配置重量，调整拉紧力大小；

2）重锤拉紧不需要启动电机等电动部件即可产生所需拉紧力，检修维护量小，故障率低；

3）由于重锤处于垂直自由移动，可以根据工作需要设计塔架高度，在塔架范围内随时自动调节拉紧行程。

同时，重锤拉紧装置存在以下缺点：

1）设备启动和停运时段，拉紧装置张紧力不能调节，特别是室外布置的，容易发生打滑、小车掉道等异常；

2）皮带断裂或钢丝绳断裂时，重锤高空坠落危害较大，因此拉紧重锤周围要设置安全护栏，严格工作人员进入，如需进入工作，需将拉紧装置固定处理；

3）皮带检修更换时，需要使用倒链固定重锤，人力物力需要投入较多。

4、皮带跑偏处理过程

6号带式输送机为露天布置，受天气影响较大。2017年9月，由于持续阴雨天气皮带湿滑，6号带式输送机尾部拉紧滚筒处跑偏较为严重，现场通过观察，发现拉紧装置滚筒处经常发生皮带跑偏摩擦滚筒支架现象，怀疑拉紧小车轴承锈蚀及南侧增面滚筒移位，办票对拉紧装置各转动轴承除锈及清洗加油、滚筒间隙进行调整，后又进行了增面滚筒更换和加装调偏支架等方法进行调偏，基本能够维持皮带不跑出滚筒摩擦支架。

2017年11月份，6号带式输送机部分边缘磨损严重，经常发生接头开胶现象，修补后使用效果不好，为增加设备安全可靠性，将磨损严重的100米胶带进行局部更换处理。

2018年8月份，发现6号带式输送机尾部滚筒处每遇下雨天气，皮带湿滑后极易发生严重跑偏现象，特别是在6号带式输送机取煤方向运行时。经过与检修人员一起就地观察拉紧小车运行状态分析判断，6号带式输送机在堆取料位置变换时，拉紧装置位于皮带尾端，拉紧小车两侧钢丝绳容易受力不均，较短的一侧钢丝绳受力大，尾部滚筒发生轻微偏斜。根据发现的问题，我们将尾部滚筒处增加一拉紧横梁，将拉紧重锤的两侧钢丝绳连接在横梁中部位置，减少尾部滚筒偏斜的可能原因，通过反复进行调整、调试，进行滚筒找正和配重调整工作，经过洒水模拟实验使用，空负荷及不同负荷进行试验和正反转使用，发现皮带均能保持正常运行，问题得到解决（如图2）。

改造前改造后

图2拉紧装置改造前后对比

5、经验反馈

做为连接一期二期输煤系统的桥梁，6号带式输送机运行时间较长，特别是近两年以来，随着公司配煤掺烧掺烧工作的深入推进，大大增加了6号带式输送机连续工作的时间。从龙岗公司一期期输煤系统6号带式输送机尾部滚筒处频繁跑偏现象，我们发现设备在改造、运行维护过程中所暴露出的一系列问题，一是正反向双向转动的胶带机，在堆取料位置变换期间，容易发生由于滚筒配重、头部伸缩装置位置变换及拉紧小车卡涩等原因造成的跑偏现象，需要运行人员及时调整调偏托辊，保证皮带正常运行；二是拉紧装置改造过程中，未对胶带机堆取料状态变化时的受力分析情况详细分析，导致设备长时间运行后，容易发生受力不均，皮带跑偏磨损现象；三是维护人员在发现皮带跑偏后，先后数次调整滚筒间隙、更换滚筒、各转动轴承清洗加油等工作，未详细分析故障发生的真正原因，使设备处于非正常工况下运行。从本次设备故障中要求设备管理人员对疑难问题要及时分析，并督促维护人员彻底处理，同时完善作业指导书。

6、结束语

综上所述，带式输送机胶带跑偏的原因很多，但本质原因还是由于皮带调偏托辊不起作用、滚筒中心不正等使得各滚筒处皮带接触摩擦力不均所致，因此，带式输送机运行中及时进行调偏、发现问题认真分析解决，是保证设备安全正常运行的根本。

作者简介：孟绍禹，男，本科，助理工程师，主要从事输煤运行、集控运行及管理工作。