铁路桥梁现浇支架与施工技术

铁路桥梁现浇支架与施工技术

朴龙哲

中铁九局集团第六工程有限公司辽宁沈阳110000

摘要：随着社会经济的快速发展，铁路建设项目进入到发展黄金期，很多先进的桥梁设计和施工技术应用到铁路桥梁建设施工中，特别是针对铁路桥梁现浇支架工艺，应用到连续梁施工中，为大跨度或是中跨度连续梁施工带来较为显著的应用效益。在这样的环境背景下，探究铁路桥梁现浇支架与施工技术具有非常重要的现实意义。

关键词：铁路桥梁；现浇支架；施工技术

1支架设计基本内容

支架是整个铁路桥梁建造过程之中最为重要的临时性结构，因此对整个施工过程而言，支架的质量将直接决定工程的成效以及相关工作人员的工作安全性。因此，为了从根本上保证铁路桥梁的建造安全，确保施工人员能够做到又好又快地完成施工，就需要为支架的搭建创设有针对性的设计方案，从而保证支架能够发挥自己的作用维持结构稳定，为后续的施工作业打下坚实的基础与铺垫。通常情况下，铁路桥梁的现浇支架的设计方案，应当落实以下几个原则。首先，支架必须拥有较高的建筑强度，能够保证给予桥梁的其他部位一定的支撑力，避免其他的意外情况。其次，为了保证最大程度上提供支撑力，还要保证支架结构之间的连接完好、紧密。最后，由于铁路桥梁的施工工作时常会遇到河流地形，因此为了施工队伍不能盲目进行支架搭建，而是要对河流的现实情况，如雨季积水情况等做出充分的考量，避免漂浮物或其他影响，并且做好防冲撞结构的调整，用以保证支架稳定。

2铁路桥梁现浇支架的选择方式

2.1贝雷梁式支架

这种支架类型较为常见，主要有全焊构架、多片式拆装架以及销接组装等，在实际应用中，可以承受较大的承载力，无论是应用广度还是使用效果都好，大跨度容易布置，由于施工建设中使用的杆件种类较少，便于拆装或者是更换。除此之外，贝雷梁式支架自身结构较轻，可以快速架设，节省建设时间，对施工周期的缩短意义重大。

2.2门型架支架

这种支架类型结构优势较为明显，拥有标准的几何尺寸，内部构造结构较为合理，可以承受大荷载，具有良好的受力性能，拆装较为便捷，无论是架设效率和经济实用性都高，但是在实际应用的过程中，相比于贝雷梁式支架，门型架支架的稳定性不足，一般需要加设纵横钢管，连接门架前端，以提高门型架支架的稳定性，符合施工质量标准。

2.3满堂式钢管脚手支架

这种支架是新型开发的建筑支架，在实际应用中，结构重量较轻，施工操作较为便利，具有较大的承重能力和承载力，支架宽度、高度可以根据模数来调整和选择，形成可调节式支架结构，便于后期的安装调整和拆除，达到较好的应用效果。通过对上述类型的支架进行分析，根据该工程实际情况和现场施工条件，构建贝雷梁式支架、满堂式钢管脚手支架结合的支架体系，箱梁底板区域中，可以利用方木与分配梁，把箱梁上部荷载直接传送到贝雷梁上，而斜腹板、翼缘区域中，可以布设满堂式钢管脚手支架，利用满堂式钢管脚手支架的灵活性和自由调节功能，合理有效的控制立模标高，进而提高施工质量。

3铁路桥梁现浇支架施工技术

3.1支架搭设

在实际铁路桥梁工程中可能出现的情况相对较多，下文仅以门洞两侧支架搭建作为举例，施工队伍需要结合自己的实际情况做出调整。通常两侧的支架需要碗扣式满堂支架搭设进行搭建，而此类搭建需要建立在良好的地基支撑条件下，所以要额外架设至少二十五米长的条形支墩作为基础。由于在进行架设的过程中会阻断电源的流通，因此尽量选择在半夜的时间落实支架搭设工作，用以尽量减小对铁路正常运作的负面影响，但由于时间相对有限且施工过程较长，因此对施工队伍也提出了较高的要求。

3.2支架预压

尽管支架主要是基于施工人员在对铁路修缮过程中给予一定的支持力，但考虑到目前我国铁路系统的进一步发展，铁路要求不断的提高，当前铁路支架的作用不仅仅是给予施工人员一定的支撑，更重要的是基于诸多施工装备尤其是大型施工装备良好的支撑，因此为了有效提升其安全性，还要做好支架预压。预压目的：首先，通过预压的作用能够更好提升支架的整体稳定性，并且通过预压的作用，有效对整个支架的强度、能力尤其是实际抗弯能力有一个检验，从而更好投入具体的使用。通过采集地基对整个支架乃至桥梁的正向加持作用，以数据带动后续的混凝土浇筑工作提供理论支持。预压重量：在预压重量投入前，切忌施工人员凭借自己的经验主义主管判断重量的选择，而是要充分结合本次铁路桥梁的工程情况，做出大概的预判与推测，从而选择合适的重量展开预压工作，避免测算不精准或对支架产生负面影响的现象发生。在预压的过程之中，也要委派专门的技术人员对支架的变形情况做出分析与记录，从而更好反馈施工载荷的情况，特别注意钢束张拉产生的梁体上挠以及由于二期恒载和混凝土造成的梁体下挠施工过程中可以不予以考虑。

3.3梁体施工建设

在完成前期的准备工作后，施工人员才能具体讲支架搭建的工作落实开。通常情况下支架的安装可分为如下几个步骤，首先是支座的安装、其次为模板的安装、再次为底模板的拼接、最后为侧模板与内模板的拼接。只有依据正确的顺序展开安装，才能保证支架的安全性，并为后续的参数检查提供良好的基础。

3.4支架安装

1基础建设，在支架安装前，施工人员要开展桩扩大工序，明确桩顶面高程，将纵向贝雷支架设置在墩柱两侧，通过横向杆来加固稳定贝雷支架，之后再安装横向贝雷支架，安装墩柱之后，根据工程质量要求，运用环形钢板，提高墩柱安装质量。在地基基础处理中，施工人员要以地基稳定性为首要施工任务，在地基中加入适量的小快碎石，碾压压实后进行混凝土浇筑，选择C25级配砼，浇筑厚度控制在15cm左右，游侠提高地基荷载能力，进而达到工程施工设计要求，预防梁体上升或是下降等问题。2安装支架，在进行支架安装的过程中，施工人员要先安装扣件式支架，检查杆件，外径长度要达到φ48mm，根据施工设计要求，将木垫板加工成剪刀支撑形状，在立杆下方进行安装，设置纵向方木、横向槽钢，形成U型支托，保证支架的承载力和稳定。其次，施工人员要进行贝雷式支架的安装，使用吊车将组件运送到墩柱顶部，考虑到桥梁类型，合理选择安装位置，要求横向支架和纵向支架要相互作用，安装完成后，根据施工设计方案进行支架斜度的纠正调整，固定贝雷杆上下两端，将工字钢安设在横梁上，利用钢管连接扣件式支架，以此提高整体支架结构的稳定性。3预压支架，在施工过程中，通过沙袋测得箱梁内板承载力，通过总质量对比，核算沙袋重量，明确不利位置。同时，以平均每40kg一袋沙子的重量将沙袋提前装好，并将其运输运到施工现场备用，然后对要预压的地方进行标注，画线放样，用抽样检测方式对加载完成的沙袋模式进行检测，确保操作无误，然后等待监理工程师的最后检验。

4结论

总之，新时期铁路桥梁工程项目不断增加，为了提高施工水平，要重视提高每个施工环节的技术运用，从而才能确保工程顺利进行。通过本文对铁路桥梁现浇支架施工技术的研究，希望能够为铁路桥梁工程建设提供有效参考。

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