市政路桥施工特点及控制要点许振源

(整期优先)网络出版时间:2017-12-22
/ 2

市政路桥施工特点及控制要点许振源

许振源

潮安县粤安建筑工程有限公司

摘要:由于市政路桥施工自身就存在着一些施工的难点和关键点,需要在施工中严加注意,因此,对于其施工质量的控制活动就有一定的相应难度。为了进一步的确保市政路桥施工的质量,在施工中就要对其特点和技术控制进行综合的分析,把安全隐患降为最低。文章以当前市政路桥施工状况为切入点,对施工特点和技术控制要点进行了阐述。

关键词:市政路桥;施工特点;技术控制;要点分析

1市政路桥施工的特点和技术控制的重要性

作为城市功能的主要基础设施的市政路桥工程,对于改善城市居民生活水平,提高生活质量具有重要的作用。施工中的技术管理和质量控制是保证市政路桥施工工程具有高质量、高安全、快进度特点的关键,同时也是对施工中诸多安全问题产生的有效防范措施。在市政建设中,开展专门的针对于路桥施工的技术以及质量控制关键点的活动,可以及时的防范一些质量问题的出现,把风险控制在萌芽状态,从而给市政路桥的工程建设打下基础,促进施工单位经济效益的增加。

科学合理的进行施工技术管理和质量控制,可以使工程的建设质量大大提高,从而延长工程的使用期限,而且也为后期的维护保养费用提供了重要的技术支撑。一个优质优良的市政路桥工程,可以很大程度的减少“桥头跳车”现象的发生,保障了道路行车安全,降低了交通事故的发生率,在现代施工市场的繁荣环境下,施工单位切实加强市政路桥工程施工技术管理和质量控制已逐渐成为其经营管理的核心内容。

2路桥工程的桥梁下部结构施工特点和技术控制要点

2.1深基坑钢筋施工和模板施工方面

在进行桥梁下部结构施工前,应该要对深基坑中钢筋的具体放置位置以及高度进行精确性的测量保证,在进行钢筋设置时,不能随意的混乱安放,要有专门的技术人员现场的指导,如果出现问题时应立即上报解决。在施工工程的建设要求下,要保障钢筋定位位置的精确以及预埋钢筋的实际高度符合标准,然后在此基础上设置垫层来起到保护作用。从我国现阶段的市政路桥施工中来看,定型钢板模的使用时较为广泛的的,在进行具体的应用时一定要保证模板的干净,不能存有钢锈,在钢模的高度方面,要对支撑模板的底部尺寸进行精确测定,同时采用水泥砂浆来对桥涵位置起到平衡的作用,规避烂根问题的出现。

2.2对于横系梁和承台方面的施工

在市政路桥施工中,主要的施工部分横系梁所发挥的功能主要是调节作用,用来调节墩柱连接时形成的误差,调节后可以使桩体的横向整体性进一步增加;承台方面的施工就是对整个桩群进行连接工作,在进行整体性确保时可以选用大直径桩,大直径桩相对来说可以节省很多的成本支出,需要注意的是,承台施工是一项严谨细致的活动,在开展施工前一定要进行无损检测,在进行模板支护前一定要保证接触面的整洁,不能留有杂物,必要时要涂刷脱模剂,保证模板拼接的密实度符合要求,在此基础上,铺设一定厚度的保护层。

2.3对于台背的回填方面

市政路桥设施中,桥梁的两端部分经常会出现沉降现象,这主要是因为压缩问题导致的,包括路面、路基的压缩,而路面路基的压缩又主要是因为一些过往的重载型货车长期的碾压形成的,使其内部中所填充的填料发生裂缝,造成结构不稳定。因此,在进行台背填方工作时就要根据施工质量的要求,从最基层的地基开始施工,对于面层结构的铺设要确保搭板上部和桥面上部是一致的,不能有所差异出现不均匀,当然,如果经济条件可以的话,在填料选择上也可以选择较好的水泥。石灰等材料进行稳固处理。

3桥梁部分的施工注意点

3.1混凝土施工方面混凝土表面的平整在施工中是较为重要的方面,因此,要保证其表面的平整就必须根据混凝土的特性采取适当的方法,例如可以采用立模施工方式。在大多数的路桥施工中,在桥头部位的搭板混凝土的基层部分缺乏足够的厚度,在进行施工时会使其破碎,因此,在施工时要确保其底部与顶部之间的距离保持在10cm以下,对下层混凝土施工之前要对已完工的部分进行凿毛处理,然后在此基础上用混凝土进行凿平,从而使台背的高度符合要求。

3.2临时支座对于临时支座施工基本上采用的是预制的是块状的混凝土,因此,在施工时要对块状混凝土进行合理处理保持对称,确保接头处的混凝土的强度性能合格后再凿除。现在的临时支座施工中,经常出现因混凝土问题而导致的梁体出现拖动现象,给存在于内部的混凝土工作凿除带来很大的难度,不利于下一工序的顺利开展。

3.3混凝土的施工温度混凝土的整体质量与其浇筑的温度有很大关系,在进行浇注时要保持混凝土温度的恒定,不能过高也不能过低,一般常见的温度方面的原因主要是温度稍高现象,这主要是在进行搅拌时没有控制好温度差造成的,这点在温度较高的夏季最为频发,可以在搅拌时适当的加入温度很低的冷水,在实际施工中可以对混凝土的浇注厚度适当的缩小,以加快散热的速度,把外界温度与混凝土温度之间的差距缩小,减少裂缝问题的产生。

4路桥衔接处施工

4.1填料控制

在整个路桥工程建设中,路桥衔接处施工是关键流程,这一流程直接影响整个工程建设质量,而在路桥结合处进行填料工作可以最大程度的把握其表面的平整性,可以准确的判断出其结构内部的密实,可以对过往的车辆和路人安全提供保障,基于这方面考虑,就要从填料的质量、性能、适配性等方面出发,购入最佳的填料,填料的孔隙大小是整个选取方面最关键的部分,适当控制,不能过大,以免出现压实度难以控制的现象,造成后期使用地基变形,因此,对填料的检测特别重要。

4.2合理的设置

沉降现象是市政道路中常见的问题,主要是由于在道路和桥梁的结合处的强度不均匀造成的,而且在两者的结合处也没有相对应的加固技术措施,缺少了加固防护,很容易在车辆的反复碾压下出现沉降,因此,需要在强度均匀的基础上设置合理的结合段,可以采用平台填筑、搭接板等相关技术进行加固,从而减少了沉降现象的出现,在路面排水系统的作用下及时排出地基内部的积水,降低了因为降雨积水等因素造成的路桥破坏。

4.3路面排水

做好路面排水工作可以减少积水渗入到混凝土内部形成裂缝,给路面带来安全隐患。首先要对管线及其基础间进行处理,把出水口出设置在地基外部,混凝土浇筑结束后,对混凝土的初凝时间要有一个合理的管理,与此同时,增加混凝土表面粗糙度可以借助钢刷的利用。

5结语

市政路桥施工特点和技术控制要点对于工程施工具有重要的影响,施工单位要根据这些要素制定科学合理的施工方案,对各个施工程序和环节进行严格的质量把控,确保工序衔接的稳定良好,从而保证市政路桥工程建设的高质高量,使其更好地为经济发展提供服务。