船舶柴油机故障诊断方法分析

船舶柴油机故障诊断方法分析

龚兵李杰

上海振华重工启东海洋工程股份有限公司江苏启东226259

摘要：随着经济技术的发展，出口贸易的运营也开始走向成熟化，对此我国船舶事业的发展走向了一个相对成熟阶段，当前在此过程中，需要我们不断的完善船舶行业的进步，就要从船舶的核心技术---柴油机来分析，本文主要以船舶柴油机故障诊断方法来讨论，如何更好的实现诊断技术，就要通过船舶中柴油机的工作原理为核心，通过检测仪和多次的验证，来完善故障类型和未来使用的效率，同时船舶柴油机的使用高效率和准确性提高基础，也为我国船舶事业的发展提升一个台阶。

关键词：船舶柴油机；故障诊断；方法分类；分析

前言

船舶事业的发展可以说是我国经济发展的支柱，也是我们人类的重要交通工具，为了顺应时代的发展，在沿海城市发展中已经作为不可缺少的一部分，但是由于受到多种因素的影响，船舶柴油机是保证船舶出行的主要核心，为了保证动力正常行驶，就要稳定安全性和工作效率，因此，船舶柴油机故障诊断是最关键的因素，它主宰着船舶出行的经济损失和人身安全，在分析诊断方法上，需要以柴油机的结构和特点来分析，保证船舶柴油机故障诊断技术的重要性。对此作出以下讨论和分析，不足之处尽请谅解。

1船舶柴油机故障诊断的重要性----性价比、结构、操作等特点

第一，从我国经济发展的角度上分析，船舶的使用范围在不断扩大，对柴油机的使用需求就在不断的增多，为了保证柴油机的持续发展，就要保证其安全性和稳定性，当然很多购买船舶都会选择性价比高，且质量和经济效益成正比，因此就要完善船舶柴油机的故障诊断，从诊断中找到其中的问题，为船舶柴油机的性能和结构稳定而不断改善。

第二，从结构性能上来提升船舶的可靠性。对于船舶来说，工作时间和运转周期都比较长，但是在长时间的工作中，就要把故障降到最低，对于水上行驶来说，比陆地运行的差异性更大，气候多变且环境更恶劣，一旦出现故障，那将面临的问题也比较多，因此在选择柴油机上，需要去适应船舶的运行，完善转速过程、零件结构及其整个工作的引力作用，保证船舶运行中故障降到最低，使用性能也相应提高。

第三，在整个机动性能上保证了船舶柴油机的高度，对于水上航线来说，安全系数是必须考虑的问题，柴油机是整个运行安全系数的一个过渡的阶段，需要先以适应性机动件为主，来完善各项功能，保证柴油机的温度和位置，能在连续的状态下使用，还要控制好转速速度和转数方向，任何时候都可以做到稳定的运转和连续转运，这是在柴油机停止状态下，避免再次启动时的失灵现象，还能保证各个操作机构之间的合理运行。

第四，柴油机作为船舶故障的关键，为了保证在维修和诊断工作中，及时找到问题的根源，就要选择拆装方便且尺寸小的柴油机，这样可以在最短的时间内，控制哈柴油机零件损坏的部位。首先要保证的是船舶柴油机的零件的耐磨损性能，这样可以加大寿命的延长，避免时间短的情况下导致不必要的修理，同时，操作简单和便捷是现代船舶工作的关键，也是方便检查故障的根源。

2通过工作原理和特点来分析船舶柴油机故障诊断技术--直观、信息定位、人工智能化等方法

随着当前船舶柴油机的使用，很多传统的柴油机已经无法满足现代船舶的需求，主要结合各种不同的柴油机的工作原理和特点来分析，并且提出更好的故障诊断方案，当然近些年我国也提出了各种不同的诊断方法和技术。首先，在诊断方法上，主要以仪器为主，通过经验判断的诊断方法，该方法存在很大的局限性，就是准确度比较低，工程师个人的主观性比较大，只是单靠经验来做出的判断，真实度差，因此判断的几率也差，这种方法过于传统不适应现在的经济船舶。其次，就是以电脑信息技术来定位和判断故障，这样就是定位故障判断法，可以在最短的时间内将故障的问题通过采集和信号来进行分析，但是存在误区就是故障的部位分析清楚，却不知道到底是那个部位，同时也容易遗漏问题，该诊断技术也过于牵强，但是也存在有利的一面。再次，就是现在船舶柴油机内会安装数字显示仪器，通过仪器中的数字来推理故障，这样技术只是能够认清问题的根源，却不知道如何处理，而且即使找到问题，降低故障的准确率也比较低；最后就是通过智能的方法，以分布储存以及处理和再组织的方法，就是需要先对初始化的柴油机内部结构进行电脑整合，在样本的基础上，保证故障诊断的系统，一旦出现故障，就会通过人工智能化进行分析和处理，这样方法看似降低了操作者的工程择合理的诊断方法来完善柴油机的工作状态，以最短的时间和最快速的方法，精准的找到柴油机的故障根源。

3新时代背景下，如何更好的判断柴油机故障诊断方法----以支持向量机为主

3.1诊断方法中以支持向量机为主来分析

对于故障诊断来说，上述的几种方法在整个诊断中都存在很大的局限性，为了能够顺应现技术的合理性，就要采用支持向量机来进行诊断，以合理的平面为主，柴油机故障类型来使用向量机的原理，足矣排查故障，并进行处理；这是向量机的工作程序和原理，同时还要将该工作进行分类，以解决线性分类和非线性问题为主，来将问题解决到最佳。

3.2多面性支持向量机的应用

船舶柴油机故障类型复杂，采用支持向量机多类故障来进行处理，在船舶柴油机系统中需要大量的故障和样本，如何才能使得两者之间进行平衡，就要先正确的样本输入到系统中去，通过计算机的数据类型来平衡各个转化，形成规则性和结构性的决策法，以排除和筛选为主，选择一个适合船舶柴油机故障诊断。

4采用合理的诊断方法，分析船舶柴油机故障诊断措施和诊断效果

4.1故障诊断的措施

首先，对于故障诊断来说，先对正常运行的船舶柴油机系统进行分析，并通过正常的系统选取正确的样本，在采集完以后，就要拿着样本与故障中的系统进行匹配和分析，通过计算机扫描来检测出故障的方法，并将故障的样本也进行采集；其次，将一个完整的样本和一个有故障的样本结合起来，将重复样本进行剔除，采用支持向量机进行故障排查，在最短时间内找到在准确的故障。最后，在故障诊断措施上，需要我们不断的重复进行收集和训练，将重复的样本进行删除，通过集合进行训练，把每次故障出现的问题进行学习，进行多层次支持向量机的训练，把故障降到最低，达到改善的措施。

4.2以合理的诊断方法，完善故障诊断效果

船舶柴油机故障诊断方案确定后，就要保证行驶的安全性和稳定性，保证船舶柴油机系统的故障验收，要明确诊断前的工作流程，按照相对应的流程进行完善和验收，并结合系统状态进行处理，在处理过程中，需要先将样本进行验证，把各个系统结合不同的类型的故障进行操作，保证诊断工作流程进行诊断验证，还要完善数据处理，让工作人员知道故障的原因，把样本进行采集，通过预处理，得到故障的样本数据，最后再将诊断方法按照合理的故障依次进行处理，整体的效果是比较完善且准确率也高。

结论

综上所述，船舶柴油机故障诊断是比较复杂和繁琐的一项工作，为了降低困难，通过合理的技术和措施来降低难度，保证平衡性，最后，我们还要不断的完善技术的进步，扬长避短，学习国外先进技术的合理性，结合我国船舶柴油机的性能来完善故障诊断方法和行驶运行的准确率。

参考文献

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