提高工程质量对公路测量的标准

提高工程质量对公路测量的标准

陈靖海

广州市城市规划勘测设计研究院510000

摘要：随着高速公路建设的快速发展，公路检测与养护管理已成为我国公路建设领域的重要任务。公路平整度是评价路面质量最重要的参数之一，直接影响着公路使用寿命和行车安全。早期的公路平整度检测方法主要有直尺测量法等人工测量方法，速度慢，误差大。在公路设过程中，公路测量工作是贯穿始终的重要内容，通过对公路工程测量，保证公路施工质量，满足设计需要。在公路建设中从选线至定线、从施工放样与竣工验收，各个流程均离不开测量工作，可以说，对公路进行测量一直伴随着整个工程全过程，所说，公路测量的好坏，直接影响到了公路最终的质量，是保证公路工程质量最重要的前提条件。文章主要通过对公路测量中存问题的分析与探索，进一步提出问题解决措施与建议，以此推动公路建设质量提升。

关键词：公路测量；问题；对策

路面平整度的检测与评定是公路施工单位、公路养护部门等各级质量管理控制部门比较关心的环节。平整度影响着车辆行驶安全、使用年限和乘客的舒适性。平整性特别差的公路路面，路面对车辆产生阻力，使车辆产生震动颠簸，所产生的震动颠簸妨碍了车辆的行驶安全。并且还产生局部积水，路面损害快等。为了使车辆行驶安全，乘客感觉舒适，道路使用年限增长，我们必须重视路面平整度的检测。只有通过科学准确的测量，才能有效保证公路建设质量与安全，强化对公路测量问题的研究与成果运用，对保证公路施工质量是极具重要意义的。

1公路测量中存在的常见问题

1.1准备阶段存在的测量问题

在公路建设前期，需要充分做好各方面的准备工作，公路测量准备阶段非常重要，一般情况下，会因为初测导线点的密度设置不够合理，以及无法正确使用高斯平面坐标，很容易就会出现测量不实的问题，导致测量结果和实际标准产生较大的误差，这种偏差往往就是公路施工的隐患，使公路在建设开工后，出现这样那样的问题，既浪费资金和时间，也放缓了工程进度。在实际施工中，如果出现错误的计算结果，就会造成公路施工方向性的错误，在施工中，工作人员就会依据数据要求，进行规划，那么如果数值不准确，就极容易出现超填或超挖现象，对于一些宽度较大的公路，如果出现问题，则很难补救。对路面进行测量时，如果放线不准确，没有按照标准执行，就会出现数值不准的情况，这样放线时就没有依据，导致开工后出现中桩和边桩密度不够，在弯道路面平纵线型等方面，出现不适应问题。

1.2路基施工时的测量问题

路基是公路工程的重要组成部分，路基的构造主要是用土方和石料进行修筑的线性结构物，强大的路基，需要保证其结构性稳定可靠，这样才能承受超大的自重以及路面重力和行车载荷，保证公路路面结构不受损。可以说，路基是公路构成中最为重要的内容。路基修筑需要是一个整体性结构，这样才能保证其承载力，如果在对路基的测量工作中，出现了数据的偏差，出现测量上的问题，比如说，只按照数据要求进行放边线，就会使设计横断面地面线出现问题，其数值差异较悬殊，无法结合实际地形来做好边线的有效调整与改动，就会导致边线位置偏移，最后的结果就是边坡过陡，使路基施工独立于路面，无法保证路面的结构性建设。在进行涵洞施工时，如果地面线测量出现问题，则会导致涵长标准不一，其实际施工时，会出现设定问题，最后引发施工巨大质量缺陷，无法进行下一步施工与建设，如果按错误的数据进行施工，则会埋下巨大的安全隐患。

1.3滞后老化的测量仪器设备

公路测量时，设备越先进，则测量的数值越准确，但是在实际操作中，有些施工单位不注重设备的叠代更新，依然使用滞后、老化的测量仪器，这就直接影响了测量结果的精准度，设备的问题，严重制约着公路测量效果。当前总体情况看，我国各级施工单位的测量设备均存在一定的问题，测量仪器设备无法满足公路测量的整体要求，有一些设备因为长期使用，没有进行良好的维护，磨损严重，使有些部件不起作用，在经济利益推动下，不能及时进行设备更换，公路测量仪器设备严重滞后的问题，是普遍存的现象。有一些施工单位，能够在公路建设中引进一些先进的设备，但技术上的落后，又无法发挥出设备的先进性能，就直接导致了测量数值的精准度不够，使公路施工进度放缓，影响了整体工程建设质量。

1.4施工完成阶段的测量问题

公路工程施工结束后的测量非常关键，是验收阶段最重要的检查方式，通过对公路进行测量，得出公路实际施工与设计意图的差别，对评定公路质量有一定的价值。在检查中，通过对导线点和水准点进行复测，能够从侧面掌握公路建设相关数据佐证。但是，在实际测量的时候，有些测量单位并不能认真对待，敷衍了事的态度，使提交的报告数据不准确，无法对公路进行评定，这样的工作方式，既损害了国家利益，同时也对施工单位社会形象造成一定的影响，长期下去，测量工作就起不到任何约束作用，使公路建设质量越来越差，为投入使用埋下了不安全因素。

2公路测量问题解决的措施及建议

通过对公路测量操作中的问题分析，我们可以总结出几种测量方法，为了确保公路使用安全，我们需要对公路测量认真对待，全面提高公路测量水平，需要在实际工作中，对公路测量工作高度重视、不断强化管理能力，培育公路测量队伍、全面发挥公路测量监理人员作用，这样才能在公路测量工作中，形成高标准，有效解决公路测量中现存问题。

2.1施工阶段的测量改善

施工阶段的测量是公路建设的关键点，只有全面把握好施工前的测量，才能有力地保证后期顺利施工，在施工前，需要对测量问题进行改善。

一是要对公路工程施工整体环境进行了解，特别是对当地的自然生态、气候环境等全面掌握，对相关自然环境情况详细记录，形成科学有效地调研报告，为下一步科学设计公路施工方案做好准备，同时也能为下一步的精准测量提供基础资料。通过对前期的调查研究，我们能够得到相关的数据，对数据进行全面分析，又能形成良好的设计思路，使公路建设隐患降到最低点。

二是对公路施工进行组织保障，做好相关设计，这样才能在有效的时间内，科学组织施工建设，与此同时，还要组织相关技术人员对测量控制资料、施工基准点、基准线等数据进行评估，找到问题点，并进行合理解决，为公路建设顺利进行打下坚实基础。

2.2施工过程中的测量完善建议

公路施工阶段需要测量，根据精确测量开展工作，组织相关测量人员按图纸要求进行放样，通过技术应用，使放样符合工程建设需求。严格控制好中线偏位、路基层标高、路基宽度的准确度，特别是在遇到测试边坡点高程时，要把误差控制到最低点。

2.3将公路测量监管工作者作用充分发挥出来

只有充分发挥测量人员的作用，才能把握好测量数值的准确，需要严格执行公路规范测量步骤，对复测控制点强化管理环节，现场还要有测量监理监督，把握好人员资质、仪器状态等情况，确保公路测量精度。

3结束语

公路工程施工中，对公路测量是基础性工作之一，是保障公路顺利建设的重要内容，随着我国公路测量理论的丰富与科技的不断进步，公路测量技术也随之得到完善与发展。测量工作一直贯穿在公路全程建设中，只有不断强化标准规范操作，才能不断提升公路测量水平，为公路工程顺利施工奠定良好基础。

参考文献

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[2]许俊鹏，刘念，秦广田，等.公路测量平面控制点的布设和坐标计算方法的探讨[J].测绘技术装备，2011，2（3）：16-18.