市政路桥工程施工中软土地基的处理策略王正步

市政路桥工程施工中软土地基的处理策略王正步

王正步

王正步

身份证号码：37098219860515xxxx

摘要：我国社会经济的快速发展极大地推动了社会各行各业的转型升级，借助于社会经济的发展动力，当前我国交通运输业稳中有进，交通运输业的发展在一定程度上使得各类市政路桥工程建设项目数量急增，就目前我国市政桥梁工程施工状况而言，在我国市政路桥工程建设施工中经常会遇到像软土地基一类的特殊的地质条件，为了进一步提高工程施工的质量，就必须采用一定的技术手段进行有效处理，进而增强市政工程结构的稳定性与安全性。

关键词：市政路桥工程；施工中软土地基；处理策略

引言

市政路桥工程施工中软土地基处理是十分重要的内容，只有保证软土地基的稳固才能提升路桥工程施工质量，因此在施工过程中要加强软土地基处理技术的研究。这就要求施工单位要认识到软土地基处理的必要性，并在软土处理原则下通过市政路桥工程中表层软土地基的处理措施提升软土地基的稳固性与可靠性，保证市政路桥工程的质量，满足人们的实际需求。

1软土地基的特点与危害

软土地基整体的要求，需要具有含水量较高的土质，并且土质之间的空隙比较大，因此整体的承载能力就会降低，抗减性能也不会太好。通过对软土地基进行整体的数据分析，发现土层的压缩性比较好，软土地基主要包括的土质类型比较多，需要针对特定的施工特点来选择适合的软土地基。在开展路桥施工的整体过程当中，要合理处理软土地基，如果处理不当，会引发后面一系列的安全和质量问题。软土地基主要出现的问题有，整体稳定性较差、施工路面出现塌陷、威胁到桥墩、损坏了桥台等等一系列问题，如果不进行及时的解决，或者是设定预防方案，会严重阻碍后期路桥工程整体的施工任务。对软土地基如果处理不当，会对整个施工项目造成一系列的伤害，比如说会引发降水问题，软土地基整体的流塑性比较好，如果降水量过大，会进一步的增强软土地基的流塑性，进而就会导致整体的承载能力大幅度下降，最终使得建筑物出现一些开裂现象。对于路桥工程开展过程当中，地下的深层水如果不能进行及时的处理，就会造成建筑物大面积的沉降，从而引发更加严重的坍塌事件。沥青和混凝土是路桥施工整体当中最经常使用的材料，沥青和混凝土本身的稳定性是有限的，如果不进行正确的使用，经常会出现路面开裂以及表面硬化问题。而软土地基本身稳定性就不好，两者融合在一起，就会加速造成路面的硬化问题。软土地基如果不进行恰当的处理，还会造成对于路桥压实度方面的影响，大块泥炭、散沙、散土是软土地基的主要成分，在施工过程当中，需要对这些材料进行压实，如果压实度达不到标准，就会使得路桥工程整体的稳定性下降，再恰逢雨季，很容易使得路桥工程被雨水侵蚀。

2市政路桥施工中软土地基的主要处理措施

2.1市政路桥工程施工前的准备工作

在市政路桥工程施工之前，必须要加强实地考察，并且根据整个市政路桥工程建设的目标进行分析，确保市政路桥工程建设的整体质量，尤其是要保证工程设计人员、建筑师及工作人员认真地对建筑图纸及软土地基的实际情况进行分析，事先构建完善的市政路桥工程建设模型。同时，在软土地基实地考察的过程中，还应该着重关注对地基的处理，通过专业的手段来保证软土地基的含水量和可压缩程度，并根据市政路桥工程的设计方案进行合理调整，确保市政路桥工程建设地基的稳定性，提高市政路桥工程的施工安全性。在市政路桥工程施工开始之前，还应该根据整个建筑工程的实际投资情况，进行合理的统筹规划，加强对建筑材料的控制，严格遵守市场准入机制，利用先进和专业的建筑设备，对整个路桥施工项目进行科学严格的管理。

2.2预压排水固结法

采用真空预压、堆载预压或真空堆载联合预压，处理粘性土地基、淤泥、冲填土、淤泥质土、等。预压排水固结法应预先通过竖直方向的分布的勘察，对于层理变化、土层、水层等进行查明，在土工试验中，确定好相应的透水层的位置以及水源的补给情况，在查明透水层的位置等方面，一次连续进行最大压力的抽空，在进行预压荷载分级施加的时候，保证荷载下地基的稳定性，以及十字板的抗剪强度，在固结压力、孔隙、渗透系数等方面，确定图层的固结压力之后，获得三轴试验抗剪强度指标以及土层水平和层理变化，分析地下水类型并了解水源补给情况。通过土工试验确定渗透系数、固结系数、土层的先期固结压力、孔隙比，与原位十字板抗剪强度、固结压力的关系采用三轴试验的方法，获得抗剪强度指标。这分别属于真空预压工程和堆载预压工程，分级进行预压荷载，保证荷载下的地基稳定性，再分级进行施加，尤其是真空预压工程要保证每级荷载下地基的稳定性。

2.3强夯处理技术

软土土质疏松、土层间的颗粒大，而强夯处理技术可有效解决此类问题。强夯处理技术并广泛应用于市政路桥工程施工中，其能有效降低软土的压缩性以及提高稳定性。其工作原理是在地心引力的作用下，重物从高空落下，对地基进行打击，进而缩小软土之间的孔隙。强夯处理技术，可有效地提高软土地基的稳定性至原来的3~4倍，基本上解决市政路桥工程施工过程中存在的建筑框架结构难以固定的问题，进而有效降低后期施工过程中的塌陷、凹陷等不良现象，提升了建筑框架的稳定性与安全性。强夯处理技术操作简单，便于施工人员的应用。使用此项技术时组注意，在周围有铁道时不能应用。在这种情况下，通常在施工周围开挖隔振沟槽后，保证重物坠落不会对铁路以及居民造成影响后才能实施。

2.4土质置换技术

软土地基一旦出现坍塌、凹陷、变形、边坡错位、失稳以及下沉等现象，都能造成严重的后果。在施工前与施工中应用了大量的提高软土地基稳固、承载力等技术，虽然能有效提高软土地基的稳定性，但仍然未能从根本上解决问题。因此，在经济条件与软土地基条件允许的情况下，市政路桥工程施工之前，可直接将地基部分的软土全部去除，并从其他地方运输质量较高的土壤，将之前的软土地基转变为高质量的土壤地基，从根本上排除软土地基对整个施工安全性及稳固性的影响，全面提升地基的稳定性。但在实施土地置换技术时，要求工程量小，需要较高的成本支持，才能顺利完成土地置换术。如果市政路桥工程为大型工程，则建议不使用土质置换技术。

2.5高压喷射注浆法

利用钻机进行高压喷射，把水泥浆注入到土壤里就是高压旋喷桩施工技术的原理，其会使用专业机械设施做出喷射流，利用离子交换软土、附聚物发生的物理、化学反应，破坏掉原来施工区域内的土壤性质。通过高压旋喷桩施工技术建造的桩体，具备高强度特点，地基的承载负荷能力也能得到大幅度提高，很少会发生变形，在实际施工作业时，常见的高压旋喷桩施工技术有定喷、旋喷、摆喷。需要注意的是要合理选择钻机，固定好位置，在标准程序要求下进行。

结束语

地基作为整个市政路桥工程的重要组成部分，如果地基没有进行科学合理的处理，则市政路桥工程建设的效果难以达到预期效果，这不仅会影响市政路桥工程的安全性和耐久度，而且还会影响我国的路桥建设工程发展。在市政路桥工程施工的过程中，经常会遇到复杂的地质条件，如果不能够对软土地基进行全面的处理，不仅会产生路面开裂、塌陷等问题，而且还会使车辆受损。在对软土地基处理的过程中，应根据地基地质条件及施工的周边环境进行分析，科学合理地选择软土地基的处理方法，提高市政路桥工程施工质量。

参考文献:

[1]彭明才.市政路桥施工中软土地基的处理方法探析[J].四川水泥,2017(11):30.

[2]夏静.试论路桥工程施工中的软土地基处理技术[J].绿色环保建材,2017(10):108.

[3]顾燕华.市政路桥工程施工中软土地基的处理策略[J].科技创新导报,2017,14(23):91-92.