水利工程中大坝施工技术研究陈招娣

水利工程中大坝施工技术研究陈招娣

陈招娣

福建卓诚水利建设有限公司福建南平353200

摘要：大坝作为水利工程重要的组成部分，其施工够繁琐，相关施工领导人员要严格管理，合理分配施工任务，按照相应规范和实际施工情况决定施工顺序。尽可能地利用先进的施工技术进行施工，提高施工效率，减少施工成本。因为大坝的施工过程比较繁琐，更容易出错，相关人员要按照要求进行施工，在施工之前做好准备工作，该实验的要进行实验，在施工之后要严格检查施工的结果，对未达到施工要求的部位要重新进行施工，及时补救，避免以后出现大的质量问题再进行返修。本文对水利工程中大坝施工技术进行了探讨。

关键词：水利工程；大坝；施工技术

在水利工程中，大坝工程是其重要的组成部分，其质量的好坏直接影响水利工程建设的整体质量。所以我们必须对大坝的施工技术进行深入的研究，对经常出现的问题进行细致地分析，并找到相应的解决办法，促进我国水利事业的发展。

1坝体填筑施工工艺

1.1料场选择

经前期地质勘探，大坝所需填筑料在坝址两岸料场堆积层为Q3黄土和Q2黄土状壤土，其土料质量技术指标除天然含水率小于最优含水率外，其余均符合大坝填筑土料的技术标准要求，土料储量满足工程需求，经洒水测定后满足最优含水率要求。

1.2坝体填筑施工

坝体填筑是整个大坝施工过程中的基础。在坝基结合槽及灌浆处理成后进行坝体填筑施工，为提高工作效率，确保施工安全，汛期到来前必须将坝体上升至安全度汛高程，坝体填筑采用流水作业法组织施工，把整个坝面划分成若干个工作面，各个工作面依次完成填筑的各道工序，使所有工序能连续进行。每个区域施工完成后进行测量填筑的质量、坝料运输、摊铺、等各道工序，使得每个区域都用相关的坐标标注出来，以免是填筑的过程中造成超过规定和填筑或不足的填筑。填筑料由自卸汽车运至铺填区，采用推土机铺平，做到随卸随平。大面积碾压采用15t震动碾，坡面碾压用8t坡面震动碾，局部死角用蛙式打夯机压实。坡面修整人工完成。坝体填筑合格以后，按照相关的设计要求测量出填筑区的划分线和相关的标注。在每层填筑上都要进行测量，保证填筑过程能达到填筑要求，在测量的过程中以整个坝体的断面为标准，根据大坝施工技术要求，设计出相关的尺寸和高度，在坝体填筑施工的过程中要预留出0.5~1%的沉降高度。

1.3坝料的摊铺

在坝体填筑的过程中，要从坝体的最低点进行铺料。相关的材料在摊铺的过程中，采用后退法的卸料方式，汽车以倒车的形式进入坝体，然后通过推土机摊开铺平，对于超过材料规定填筑料通过小型挖土机配合摊铺。在机械到不了地方，通过人工进行摊开铺平保证整个填筑过程能达到要求，每层铺土厚度严格控制在试验确定的铺土厚度范围内。

1.4洒水

在水利工程大坝施工的中，洒水主要是为了让粘土之间的牢固性更强，使得大坝更加牢固坚实。由于润湿的粘土能使粘土之间接触缝隙变小，粘土的密度就变大，在碾压的过程中能使粘土的韧性更强。在洒水的过程中，洒水量的多少，根据碾压的测试结果进行确定。

1.5压实

压实的过程在大坝施工工艺的最后一个环节，也是最重要的一个环节，在压实施工的过程中，通常采用振动碾碾压。使得粘土均质之间接触能更全面，在压实的过程中根据坝体实际情况的不同采用不同的碾压方式，一般在压实过程中采用的碾压方式包括；顺向碾压、液压振动碾压等。在压实的过程中要几种碾压方式相互结合。使得坝体粘土均质和填筑物紧密的结成一体，增强大坝的整体牢固性。最终按试验段确定的碾压机具、碾压遍数、振动频率和速度进行压实。

2坝体分区填筑碾压施工方法

2.1坝体分区填筑顺序

在坝面进行填筑作业时一般运用先粗后细的原则，即主堆石区过渡层区垫层区铺料时必须及时清理界面上粗粒径料。这种方法有利于控制施工的质量，且不需要额外添加填料，上下游的主次堆石区料采用进占法铺料，用牵引式振动碾碾压接缝处采用骑缝碾压。

2.2分区填筑作业施工方法。

2.2.1主次堆石区填筑。堆石区用自卸车来运输填料，填筑时用卸料进占法，每一堆卸料之间要预留60cm的孔隙，防止不同卸料之间混合。采用推料的方式，用推土机的平仓将径粒大的石料推动，石料自然滚入坑底。而径粒较小的石料要留在填筑区的表面，才能在碾压时让卸料自然深入下层超径石的孔隙中。应尽量在料场解小碾压时，采用错距法顺坝轴线方向进行，低速行驶（1.52km/h）碾压，分层碾压时不同分区之间的搭接厚度不应少于1米，其他铺料的厚度要根据试验数据决定，每一层的碾压都要保持水平，否则容易发生漏压。靠近岸坡和山坡的地方容易出现大块的石块，因此在填筑靠近岸坡和山坡地区的填筑区是适宜选择小径粒和高级配的过渡料。

2.2.2过渡层料填筑。在填筑过渡层过程中，必须把直径大于30cm的粘土块清理干净才能正常的施工，在汽车进行卸料的过程中依然采用后退法进行卸料，这样的卸料方式，能为后期摊铺过程提供便利的条件，汽车倒料的过程采用两边向中间倒料的顺序。在摊铺粘土的过程中先用推土机进行推平，然后通过人工进行铺平，铺层的厚度根据工艺的要求进行严格执行，铺平以后根据施工的工艺进行洒水和压实。只有根据相关的工程工艺进行施工才能保证整个大坝工程施工的质量。为水利工程发展奠定坚实的基础。

2.2.3垫层料的填筑。垫料层填筑前要先进行相同的移除工作，将过渡料上游坡面大于8cm粒径的块石移除，保持垫料层的填料粒径在8cm以内。垫层料的填料是由黄砂和相应级配的碎石料在拌料场提前制作，再用自卸车运输到填筑区的。自卸车将填料运输到垫层区并卸除后，先用推土机初步平整，再由人工进行细致的平整工作。填筑时上游边线水平超宽20～30cm，铺料时要和过渡区以及过渡料一起进行，同时沿着坝轴线平行的方向进行碾压。控制振动碾和上游边缘的距离在40cm内，并根据预先试验的数据结果洒水，垫层料和过渡料的填筑需与堆石区同步进行。

3坝体填筑应注意的几个问题

3.1大坝各区料的界面处理

在分层填料的交界处出现的大石块会导致坝体内的出现孔隙，尤其是在垫料层和过渡层之间、过渡料和主堆石料之间，孔隙的出现使相邻两层之间的联系变得疏远，进而导致整个坝体的结构松散。在填筑区，如果相邻两层的粒径差别较大，适宜采用后退法卸料，必须注意不能让超径石遗留在集中界面上。有大块石时及时采用1m3反铲挖土机或推土机清除，保证主堆石区不侵占过渡区，过渡区不侵占垫层区。

3.2坝体与岸坡接合部的填筑

坝体地基要求不能有反坡现象，因此对边坡的反坡部位先进行削坡，或回填混凝土，处理坝料填筑时岸坡接合部位易出现大块石集中现象。且碾压设备不容易到位，会造成接合部位碾压不密实，因此在接合部位填筑时应减薄填筑铺料厚度，清除所有的大块石，采用过渡层料填筑。

3.3安全施工

任何工程施工都要注意安全问题。大坝施工中施工环境一般是大型河流的河道，本身环境中就具有较大的安全隐患。而在水利工程的施工中，人员流动、器械运输频繁，给施工现场的安全管理提升了难度。施工单位必须做好安全管理，教育员工提升安全防范意识，做好安全防护设施，以免出现安全事故给工程带来意外损失。

综上所述，土石坝施工技术是水利水电施工中常见的技术，为了确保其工程质量，必须掌握其技术要点，根据工程实际情况制定合理的施工的方案，以实现工程建设的顺利进行。

参考文献：

[1]蒋丽.水利工程中大坝填筑的施工管理[J].中国高新技术企业.2015(26)

[2]王广,周力.水利工程中大坝施工技术研究[J].科技资讯.2015(13)

[3]杜晓莹.水利工程中大坝施工技术研究[J].经营管理者.2015(30)