道路桥梁的常见病害与施工处理技术

道路桥梁的常见病害与施工处理技术

杨东平

黔东南苗族侗族自治州施秉县城关镇政府贵州556200

摘要：在路桥工程应用过程中，会出现各种病害，直接影响路桥工程的正常运行。如果不及时采取相应的养护措施，可能会出现不同类型的风险，对路桥工程质量和交通环境产生不利影响。因此，有必要处理路桥工程的常见病害，提高路桥工程质量，改善交通环境。本文对公路桥常见病害及施工处理技术进行了分析和探讨。

关键词：道路桥梁；常见病害；施工处理技术

一、道路桥梁工程常见的病害原因

1、裂缝

裂缝是路桥施工中常见的病害，它直接影响路桥工程的质量，也使路桥的使用寿命受到很大的影响。造成这一问题的主要原因是路桥路面受温度的影响，导致内外温差较大，导致路桥路面收缩。此外，在公路桥梁设计过程中，准确估计桥梁的荷载时间是不可能的，这将在一定程度上影响公路桥梁的承载能力。

2、道路桥梁工程出现不均匀沉降

在路桥工程的具体应用中，沉降不均匀是一种常见的现象，桥梁发生跳桥问题。不均匀沉降的发生不仅会加速道路和桥梁表面所受的损伤程度，而且会对车辆在行驶过程中的舒适性和安全性产生不良影响。当情况严重时，就会发生交通事故，造成巨大的经济损失，甚至人员伤亡。导致沉降不均匀的原因有很多，最严重的因素是建筑材料和施工质量。虽然，在道路和桥梁的建设工程中，所选择的材料都有一定的不渗透性，但由于这种材料的大毛孔，很难控制土方工程的含水量在特定的建设，这将产生坏影响道路和桥梁工程的质量。随着时间的推移，车辆荷载对路桥工程将产生长期的影响。同时，在路桥自重的影响下，材料会不断被压缩，这也会降低路堤的承载力，最终导致不均匀沉降。此外，在路桥工程施工中，设计不详细，路基压实不符合相应要求，也会造成沉降不均。路基和路面的不均匀沉降会对路桥结构造成危害，对路桥工程造成破坏。

3、剥蚀病害

剥蚀病是指道路桥梁工程表面剥落的问题。对于路桥工程建设，如果发生剥蚀问题，将对整个路桥的质量产生非常严重的影响。如果相关人员不能及时处理这个问题，随着时间的推移，工程墙体会继续变形，最终严重影响整个路桥的正常通行。此外，剥蚀问题还会影响桥梁施工的横截面积，增加桥梁的纵向应力，这将对桥梁结构产生更大的影响。

二、处理道路桥梁工程病害的关键技术

1、路面裂缝处理技术

针对桥面裂缝产生的原因不同，施工人员将采用不同的处理技术进行修补。目前，常用的路面裂缝处理技术表面修复方法，灌浆修复方法，填充修复方法，等，施工人员可以根据实际情况选择不同的施工技术的道路和桥梁裂缝产生的原因，以确保工程的质量和安全性能最大程度的道路和桥梁。

表面修复法：表面修复法是一种非常简单的裂纹处理工艺，适用于小裂纹、断裂时间短，处理步骤简单，操作方便，效果明显。只有相关人员对裂缝进行清理，并使用专用粘合剂进行处理。

注浆修补法：注浆修补法是对较大裂缝的一种处理工艺。主要的处理方法是用环氧树脂材料或水泥砂浆填充裂缝，以达到填充裂缝的目的。对于裂缝病害，只要裂缝程度适当，可用水泥砂浆或环氧树脂材料进行处理。这些特殊的材料可以有效地填补裂缝并将其粘合成一个整体。

填充修复方法：填补道路和桥梁裂缝的修复方法变得非常严重的使用时，需要填写裂缝内大量的水泥砂浆或环氧树脂等有固定作用的特殊材料，辅以一系列的维护措施，以确保道路和桥梁的安全来填补裂缝。

2、地基沉降处理技术

桥梁加固方法是基础沉降法处理路桥损伤技术中应用最广泛的方法。桥梁加固方法的原则是改善内部结构桥梁的性能和加固结构体系总体上通过改变桥的横截面面积，以保证道路和桥梁的承载能力，改善道路和桥梁的承载能力，并改善道路和桥梁的使用寿命。当桥面存在不均匀沉降时，相关施工人员和维修人员应根据桥面沉降的特点、沉降程度以及周围的地理地质环境，选择处理沉降的方法。对沉降不明显且预计无进一步沉降病害的道路桥梁，施工人员可以通过填坑、修补路面进行处理。对于沉降量大、沉降病害是否会继续发生难以预测的道路桥梁，施工人员必须对工程进行再压实，并采用更换或填充专用填料的方法进行处理。如果地基较软，应更换地基，以保证新地基的质量。灌注处理方面，在基础上浇筑水泥砂浆、环氧树脂等特殊填料，将水泥砂浆或环氧树脂与原基础结合，提高基础的稳定性和承载力。

3、端头破损处理技术

锚喷混凝土技术具有强度高、凝结快的特点，是端部损伤处理技术之一，也是应用最广泛的端部处理技术。该技术的工作原理是将硅胶材料通过设备产生的喷射力喷射到指定的坐标，然后通过浇注等工艺，使硅胶材料最终与桥体粘结成一个整体。硅胶材料除了具有较强的粘结效果外，还能有效提高桥梁对刚度、强度和韧性的要求，提高道路桥梁整体质量，有效避免二次病害。因此，在使用锚固和喷涂技术或其他端部损伤处理技术时，往往将硅胶作为材料的最佳选择。

4、其他关键技术

除上述路面裂缝处理技术、地基沉降处理技术、锚杆端部损伤处理技术和喷淋技术外，还有其他处理技术和处理方法可供路桥工程施工人员参考。清理疏松混凝土时，施工人员应先清理疏松、锈蚀的混凝土。为了避免继发性疾病的发生，施工人员也应该进行修复治疗在清洁后的能力，只有这样才能打下坚实的基础为今后大型专业的维修工作，以保证项目的质量，减少疾病对项目的影响。

施工人员应及时保护暴露于空气或其他外部环境中的钢筋。遇到这种情况时，有关施工人员应首先清理表面的锈蚀钢筋，并使用特殊防锈材料进一步治疗钢筋，确保道路和桥梁的质量不会受到锈蚀的钢筋的影响。

最后，项目完成后的后期维护工作也非常重要。在很多道路和桥梁工程的完成虽然质量很好，早期使用也是不错的，但是由于忽视后期的维修和维护，使得道路和桥梁的质量在短期内急剧下降，最后达到无法修复的地步，使道路和桥梁的使用寿命和难以达到预期的效果。因此，施工完成后，有关单位应继续对其进行管理，安排有关人员做好交通管理工作，以避免因人员或车辆的移动而对道路桥梁表面造成损坏。建设单位在编制工程时，应当制定后期维修计划，并在工程真正竣工后，根据实际情况合理修改维修计划。采用国际先进技术进行养护，严格控制和预防路桥裂缝、松动、坑洞等常见病害。如遇路桥病害特点或异常情况，施工单位应及时安排有关人员和技术人员对异常现场进行勘察，并提出相应措施并实施。为了保证道路桥梁的使用寿命，可以限制车辆通行，禁止大型运输车辆通行，减缓道路桥梁的磨损周期，预防疾病。

结束语

随着社会经济的快速发展和城市化进程的加快，道路运输业的发展也越来越快。许多落后地区已开始修建道路和桥梁。因此，路桥工程对国民经济和生活水平的发展起着至关重要的作用。由于各种内外部因素引起的公路桥病害严重影响了工程质量，影响了人们日常出行的安全。因此，研究道路桥梁缺陷产生的原因以及相应的防治措施是十分必要的，这不仅能延长道路桥梁工程的使用寿命，更能保证交通运输的发展。

参考文献：

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