分析市政道路设计中低碳生活理念的体现

分析市政道路设计中低碳生活理念的体现

林志杰

林志杰

新疆市政建筑设计研究院有限公司新疆830018

【摘要】低碳生活理念是建设和谐生活中的一个重要的方面，也是近几年兴起的被大众广泛提倡的一种理念，且已经贯彻到社会生活的各个方面，在城市道路设计方面也开始应用低碳生活理念，许多地方都在进行新的道路设计，以求达到低碳省理念的要求。本文结合低碳生活的概念对市政道路设计中低碳生活理念的具体体现进行了介绍，为实现绿色交通出行给出一些看法。

【关键词】低碳生活理念；市政道路；设计

引言

由于上个世纪一段时期里国家在发展经济时没有意识到环境保护的重要性，导致我国部分地区环境面临很大的问题，但是近年来国家已经意识到环境破坏所引发的严重后果，并积极采取措施进行环境改善工作，而广大人民群众也积极响应国家的号召，提倡低碳生活，政府也致力于落实国家的环境保护政策，市政道路建设符合低碳生活理念也得到了人们的大力赞扬，城市是人口密集区，交通的环保与否直接关系到城市环境的好坏，过去的城市交通只是简单地满足人们的出行要求，并没有考虑到环境因素，现在再对道路进行重新设计规划也面临着一些问题，但是功夫不负有心人，道路设计已经有许多方面体现出低碳生活的理念了。

1低碳生活理念的定义

低碳生活理念指人们在日常生活中要选择绿色的生活方式，降低对资源的消耗，减少二氧化碳等会加剧全球气温上升和污染环境的气体的排放，低碳的生活可以将降低对自然环境的破坏和污染，对于可持续发展的实现有很大的帮助。其实，低碳生活就是要减少资源消耗，降低碳排放量，在市政道路方面可以做到的是增加绿化面积，合理规划交通路线，在满足人们出行要求的前提下尽可能的降低交通对环境的破坏，缓解环境压力，保护城市生态环境。

2低碳生活理念对市政道路设计方面的要求

2.1用地要求

每个城市的自然环境和地理位置都不同，在道路建设方面也应该结合自身实际，根据自身需要合理规划。

2.2功能要求

道路的主要功能就是给道路线上的居民、建筑等提供交通方面的服务，道路两侧的设计、规划用地不一样，在设计道路时考虑的重点也不一样。因而，在现今的市政道路设计工作上在考虑其位置和交通等作用的同时更应加强其对道路线上的服务作用。根据道路两侧的实际用地特点，将道路的建设与使用结合起来，在道路设计方面体现出生活、交通与景观等的侧重点，使设计更具人性化。

2.3系统设计要求

从系统设计方面来看，城市道路综合了市政道路、管网与景观，因此道路的设计应做好城市设计与这三者的衔接工作，使之与城市建设能够和谐美观，从而使城市的整体环境水平得到提高。

2.4交通设计要求

低碳生活理念要求交通设计体现出交通功能。以往或者现今仍在使用的道路设计只注重单个设施的作用，而不重视对系统的详细分析，导致设计没有重点。对各个交通系统设施的提供能力进行量化分析，有利于科学合理的交通设计方案的提出。

2.5慢行系统要求

市政道路的设计应坚持“以人为本，行人优先”的原则，改变以往以机动车为中心的交通模式，将行人、公共交通、自行车等考虑进来，切实改善居民的出行环境，提倡低碳出行。城市应建设步行街、自行车专用的“绿色通道”以及自行车停车棚、照明设施、林荫绿化等等，从根本上改变人们驾车出行的依赖性。

3低碳生活理念下的市政道路建设

3.1根据笔者多年从事市政道路建设的实践经验认为，低碳生活理念下的市政道路设计应从一下几方面入手：

（1）节地：在资源环境所能承载的前提下，节约利用道路建设用地。可以从慢性交通系统的合理规划、道路的横断面、道路的各个交叉路口的科学设计、各类地下设施以及管线的合理布局、公共交通设施与静态交通设施的布局等方面实现土地的有效利用，达到节地的效果。

（2）节材：从低碳生活的角度出发，市政道路的建设所采用的建设材料应以环保、绿色为主，同时也要实现对一些材料的循环利用，节约不可再生资源材料，不浪费材料，可回收利用的材料一定要回收。

（3）节能：尽量使混合料（如沥青混合料）拌合的温度降低，降低能耗。在原路面有一定材料的基础上可以在稳定碎石层加入适量的泡沫沥青作为稳定剂，达到节材与节能的目的。

（4）节水：低冲击开发技术对于绿色城市、生态城市的建设具有重要意义，在市政道路建设上，它以道路的公共绿地、绿化带等为主要依托，降低雨水的流速、排水量的同时也实现了地下水的补充，实现了了水资源的循环利用。

（5）降噪：为了达到降低噪音的效果，设计市政道路的路面时如果条件允许可以采用建设多孔排水性橡胶沥青路面，可以大大降低汽车的噪音，同时也减少了对沿线居民的噪音干扰。

3.2市政道路设计中应采用新型环保材料

（1）路基路面的低碳设计

对于市政道路的路基路面的低碳设计应从建设使用的材料、防护、排水设计等方面贯彻资源节约理念，建设过程中一方面应使用环保材料，在另一个方面还应做到废物利用，实现节约资源、减少工程造价。对于路基路面的设计，若有条件的地区，应尽量就地取材，在道路质量得到有效保障的基础上可以将一些工业废料（如粉煤灰、建筑废物等）填充到路基当中，既实现了废物利用，又降低了道路建设成本，还达到了节约因废料堆放造成的土地资源以及降低了废料对周围环境、大气和水资源等的污染和破坏，真正实现了道路的低碳设计和建设。

（2）人行道的低碳设计

设计人行横道是应该尽量使用透水性能较好的建设材料，传统的材料是石材（如花岗岩），需要量较大，且取材需要大量开挖山体，这就会对植被造成破坏，长此以往形成恶性循环，不符合低碳生活理念。透水性的材料能快速将水渗入地下，能有效保持土壤湿度，对城市温度与湿度、热循环、空气温度等的调节和改善有重要作用，有利于城市“热岛效应”的调节。若逢降雨集中的时节，这种材料的应用还可起到储存降水量的作用，为城市排水系统缓解一部分压力，有效防止河流泛滥等现象。在冬季，透水性材料较普通材料建设的路面，积雪能更加快速融化并渗入地下，也不容易有积水和结冰，为人们的出行以及汽车的行车安全带来方便。

（3）防护设计应节约用地做好绿化

市政道路的建设避免不了在郊区等城市边缘区域遇到坡地，在这种区域对道路的防护设计中应尽量减少开挖、填补，最好能在原来的状态下开展道路建设，这样有助于节约用地。设计使，可以在道路两侧种植一些固定作用较好的植被，也可以建设挡土墙，保护了道路的同时也避免了填挖，最重要的时候达到了节地效果。道路的排水系统不能和城市的其他如循环水系统、灌溉系统等混为一体，设计环保的排水方式（如聚水蒸发方式），防止道路污水城市环境造成污染。

（4）桥梁、涵洞选择低碳方案

市政道路的建设有时也设计到桥梁、涵洞的设计，这方面应根据低碳生活理念的要求，结合桥梁、涵洞建设的具体特点、工艺、施工要求等设计出低碳环保的建设方案。方案中应有取、弃土量和填挖高度等的数据对比，在使桥台高度得到满足的基础上应尽可能缩小桥梁的孔径，这样可以节约一部分建设材料。现在的温拌沥青混合料技术已经实现了降低混合料生产时的能量消耗以及CO2气体和粉尘的排放。相对于热拌沥青混合料来说，温拌混合料的拌和温度大大降低，可节约能耗30%、减少20%的CO2排放，这种沥青混合料能够用来作为隧道路面、桥面铺装等的施工材料。

结语

总而言之，低碳生活理念下的市政道路设计工作中应坚持以人为本的原则，根据低碳生活理念的要求最大程度上降低对生态环境和人们生活的影响，道路建设过程中尽量采用现代的新型的低碳绿色节能环保材料，将低碳生活理念切实落实到市政道路的设计和建设工作之中。

【参考文献】

[1]范勇.低碳理念在城市综合交通工程规划设计中的体现.城市道桥与防洪.2010年08期.

[2]吴海俊，胡松等.城市道路设计思路与技术要点[J].城市交通，2011年11月.