道路桥梁工程中软土地基的施工处理措施研究党林

道路桥梁工程中软土地基的施工处理措施研究党林

刘东安省龙党林

中国建筑第八工程局有限公司（中建八局投资发展公司）上海市200120

摘要：软土路基主要是指道路桥梁中含有大量水分的泥土，这部分泥土始终处于一个饱和状态，并在表面形成了一个吸附水体，通过这层吸附水体就可以将道路桥梁工程中存在的水分进行挤出，保证道路桥梁整体质量。由于软土路基具有一定松软性，在施工中经常会遇到下沉等问题，增加道路桥梁工程施工难度。因此，加强软土地基处理技术的使用是必然趋势，本文就对此进行探究。

关键词：道路桥梁；软土地基；施工处理；措施

1软土地基的概述和特点

1.1软土地基的基本概述

软土是由淤泥质土以及淤泥混合而成的粘性土，其分布范围较广，主要产生于内陆的河川湖泊附近，并且具有粘性大、含水量多、压缩性强等特点，因此，软土地基往往会受外界因素的影响而出现裂缝、变形等问题。所以运用软土作为道路桥梁的地基建设材料时，便要考虑其稳固程度，应重点加强地基的承载力和耐受力。根据软土的特性分析一系列可能产生的道路问题：因处理不当造成的道路断裂和沉降问题，因软土地基稳固措施不当引发的路面扭曲或出现裂缝问题，路面不平均等等，不论是哪种问题，施工人员都要根据实际情况具体分析，增强软土地基的稳固程度，减少安全事故的发生频率。

1.2软土地基压缩稳定时间长

由于软土地基本身土质较软的特性，其需要的压缩稳定时间相对其他材质的时间更长。软土地基在道路桥梁的建设过程中，不但需要外界压力的持续施压，还需要稳定且巨大的压力程度，才能保证软土地基的受力均匀且压缩稳定。短时间的软土地基施压是无法令软土地基的稳固程度达到施工要求和标准的，只有经过长期的施压令软土地基成型，才能使其保持稳定的状态。

1.3软土地基变形量大

软土地基的变形量大往往体现在两个方面：①地基沉降。地基沉降指的是竣工后，在道路桥梁长期的使用过程中，通过过往车辆的来回摩擦和重量的挤压，软土地基被挤压得更加稳定的同时出现空间压缩，产生地基下沉问题，地基沉降也是软土地基变形的另一种表现[1]。②地基断裂，地基断裂对桥梁道路的影响程度和带来的安全隐患远远大于地基沉降产生的危害，地基断裂的出现将直接令该条道路桥梁停止运输，使其陷入瘫痪。正因为软土地基的变形量大，经过长期的施压过程，导致地基愈发稳定的同时产生一系列安全问题，地基沉降和断裂都是软土地基变形的主要表现。

2影响软土地基施工技术在道路桥梁工程中的因素

2.1工程设计

从道路桥梁工程施工的某种程度来说，工程设计是软土地基技术的重要影响因素之一，通过对工程设计方案的有效更改能够在一定程度上对软土地基产生的问题进行有效解决，尤其是施工中的过渡缓和设计。对于道路桥梁工程来说，桥梁施工工程由于本身跨度大，因此，可将桥梁工程分为不同阶段，而相应的每一阶段的土质也是不同的，所以路基强度也各不相同，若想将桥梁项目的不同阶段进行完整连接，就需要有缓和过渡阶段，因此，在工程设计人员在对工程设计时要把握重点，充分结合实际情况来选择合适的软土地基施工技术。

2.2施工水平与施工环境

在道路桥梁工程施工过程中，不同的地质条件对于软土地基技术有着不同的影响，因此，项目施工环境和施工水平在一定程度上也影响着软土地基技术的应用。软土地基主要包括砂性地基和黏性地基。砂性地基主要适合采用实压技术来达到对地基内部强化的目的；而黏性地基更适合采用挤密技术对地基内部进行强化，若想保证施工质量，施工工作人员要随时根据施工项目的实际情况和施工技术水平对软土地基技术进行及时的调整。

2.3桥梁等级和其他自然因素

我国对于不同桥梁有着不同的等级规定，并且对于不同等级的桥梁也有不同的质量要求，而软土地基施工的质量对于整个桥梁工程有着直接的影响，所以，在对项目进行施工设计时，要先对软土地基可能出现的问题进行提前预估，例如，沉降问题，根据预测问题选择合适的软土地基施工方法。另外，由于道路桥梁工程施工地点多为山区，山区地形复杂且天气变幻无常，所以道路桥梁施工工程的周围环境也会影响软土地基施工技术的选择。

3道路桥梁中软土地基所用到的技术

3.1软土地基在道路桥梁中的表层排水

对于软土结构来说，软土地基水含量过高，会降低地基的强度，这是最主要的原因之一，所以在软土层的地基施工过程中，应对这种措施是表面排水技术。这种技术可以很好的降低表面的含水量，可以很好的提高软土地基的物理性能。这种方法在操作过程中施工比较简单快捷，只需要在一旁开挖排水沟，把土地表层的水排出后就可以，排完水后，再把水沟掩埋就可以完成。但是在实际的操作过程中，有很大的一部分都采用控管排水，这种方法可以直接排水，防止水的下渗，提高地基的承受能力、降低渗透能力、增加稳定性等。但是这个方法也有短处，因为环境的问题所以会出现排水管的堵塞，所以在使用时必须增加一个过滤设备，这样可以防止排水管的堵塞，增加设备的使用寿命。

3.2道路桥梁中软土地基排水固结技术的应用

在软土地基有排水固结构特性，所以在施工过程中可以利用排水固结技术，排水和加固同时进行。在路桥建设的过程中要利用软土地基增加负重碾压软土结构，这样不但可以把结构中的水给挤压出来，还能够减小黏土结构中的微粒的距离增加密度。但是在固结构的情况下自然排水所需的时间较长，所以会采取适当的措施，比如排水管垂直设计这样可以加快排水速度降低固结所需时间，还可以提高地基的强度。这种方法虽然在均质粘性软土地基中有很好的作用但是使用单个方法带来的作用还是很有效，所以要配合其它方法一起使用效果更佳。

3.3道路桥梁作业中软土地基的挤密技术的使用

道路桥梁地基所在的地方环境一般都计较恶劣，其中有一小部分是在湿陷性黄土或厚度极大的软土中，对于这种情况按照一般的施工方法不但复杂而且还昂贵，所以应对这种土质情况会采用挤密技术，在桩孔形成的时候，利用专业的机械设备对其进行侧向挤压，这样会增加其密度，还可以再把灰土素土分层次装填进去使得柱桩更佳的密实，当没有灰土和素土时也可以用其他的物料代替，但是直径必须要更大，难度也会增大。但是这种技术所需要的物料可以就地素材，挤压后的效果也不错，所以对于工程用料来说性价比较高。

3.4软土地基施工中使用土地置换法

道路桥梁工程在施工过程中经常会遇到软土地基质量不合格的路段，这些路段中含有大量淤泥、沼泽土，如果不及时处理，直接影响道路桥梁工程整体质量，针对此种情况，相关人员在软土地基施工中就可以使用土地置换法，在施工前期对施工材料进行筛选、检查，保证所采购的施工材料性能、强度、稳定性等内容都符合要求，提高软土地基承载力，保证软土地基施工质量。上述工作完成后，相关人员需要将原来土层中排水固结情况不佳的土壤进行更换，选择渗透性好、质量优异的土壤，在此种情况下，就可以保证软土地基土壤能力符合要求，降低道路桥梁工程出现沉降的几率。

结束语：总之，随着我国社会经济建设的不断发展和科学技术的迅速发展，地基处理技术的不断创新和软弱，再加上材料的不断更新，公路桥梁工程的施工设备和施工技术，它从根本上改善了中国公路桥梁施工质量。这不仅有利于为人民提供更好的服务，也有利于促进国民经济的快速发展。

参考文献：

[1]曹容川.道路桥梁工程中软土地基的施工处理措施分析[J].江西建材，2016（03）：186+188.

[2]姚彦.道路桥梁工程中软土地基的施工处理方法研究[J].住宅与房地产，2016（03）：217.

[3]蒋光兵.探析道路桥梁工程中软土地基的施工处理措施[J].门窗，2015（01）：164.

[4]朱宇.浅谈道路桥梁工程中软土地基的施工处理措施[J].中华民居（下旬刊），2014（03）：355-356.

[5]李敏.道路桥梁工程中软土地基的施工处理措施分析[J].科技创新与应用，2014（01）：201.