路桥工程钢纤维混凝土施工技术探究李德超

路桥工程钢纤维混凝土施工技术探究李德超

李德超梁峰

中交一公局第一工程有限公司北京100000

摘要：为了评价钢纤维混凝土在路桥施工的应用效果，对钢纤维混凝土施工工艺要点进行总结分析。在路桥施工中确定好钢纤维的材料标准，做好施工技术操作的要点控制以及强化工程养护，能够切实提高路桥工程的质量，对促进我国交通事业发展有重要意义。

关键词：路桥；钢纤维；混凝土技术

引言：随着科学技术的发展，我国建筑行业中出现了一种性能更高的施工材料，即为钢纤维混凝土材料，该材料主要是在制作的过程中在混凝土材料中加入了一定量的钢纤维材料以提升其综合性能，满足了交通运行的需要。该材料较之原有的普通混凝土材料来说，更具抗压性与抗弯性能，可以长期使用，具备较高的综合性能。

1钢纤维混凝土的特性

钢纤维很特殊，它不同于水泥基材，可以依据应用锻造成各种样式的截面，以增加与其他物质的粘合度。当有外力施加时，钢纤维和水泥基体会一起承担这种压力。当路面裂开到某种程度时，水泥所制造的基体将不再是受力主体，由钢纤维结构全部承担，若外力大于钢纤维结构所能承担的压力值，它会脱离原来的形状，产生形变，并从水泥基料中脱离。钢纤维混凝土是在普通混凝土的基础上增添了一些钢纤维，再进行硬化生产出来的，这种混凝土的物理学性质更强，这也是它与其他混凝土相比所具有的优势。混凝土与钢纤维混合，会改变混凝土收缩的特点，有效解决部分病害问题。

2桥梁工程钢纤维混凝土施工技术

2.1施工工艺流程

准备→准备钢筋材料→配置所需的钢纤维混凝土材料→摊铺施工→处理切缝→养护施工。

2.2施工准备

（1）开始施工之前，应该准备好所需要的施工设备，并且进行性能的检测，保证其满足施工的要求，且不会存在任何的故障缺陷，组织专人检查，对于存在问题的设备需要立即进行检修处理，从而可以确保工程的质量达到要求。（2）全面检测确定钢纤维施工材料的性能，保证钢纤维材料的质量达到要求，保证在正式施工的过程中不会存在任何的质量问题，工程质量也会达到设计要求。（3）因地制宜，选择最佳的施工方式。施工方式的选择是保证工程质量的基础条件，必须要慎重选择合适的施工方式。

2.3铺设钢筋

（1）在施工过程中严格按照设计方案来进行，对于施工中存在问题的情况进行标记，保证钢筋的安装位置的精确度达标，不能出现任何偏差的问题，否则将会导致工程质量无法满足设计要求。

（2）钢筋铺设的交汇位置上保证其不会超过梁体标高尺寸的短筋嵌入，以达到稳定性的要求，各项性能技术参数都满足设计方案的要求。（3）对于已经完成标识的钢筋开始进行铺设施工，下面就是开始进行钢筋绑扎施工，组织人员进行该环节的质量检查。

2.4模板安装

钢筋网的制作完成之后，就需要开始进行钢模板的安装施工，该环节中需要严格控制钢模板的安装高度和水平位置，同时还应该确保结构的稳定性达到要求，否则将会导致工程质量出现严重的问题。安装施工的过程中，保证施工位置不会出现漏浆的问题，以保材料的铺设施工质量达到要求。钢模板在施工之前，需要在表面铺设一层隔离剂，从而可以防止钢纤维混凝土在施工中出现严重的质量问题。

2.5钢纤维混凝土的制备

钢纤维混凝土在施工的过程中必须要应用泵车、摊铺设备等进行施工，为了全面提升工程的质量，需要在施工之前保证设备性能满足要求，同时还应该严格的控制材料的运输距离，保证材料运输到施工现场后材料质量不会出现问题，为了后续的桥面平整性的提升打下坚实的基础。根据工程是实际情况，来进行施工区域的划分，在铺设完成后需要应用振荡器来进行振捣处理，从而保证工程质量达标。（1）开始施工前，需要组织人员进行地表的湿润处理，此时才能开始铺筑施工，此时需要使用专业设备来不断进行表层的洒水，特别是在混凝土铺筑施工前的3～5h，必须要保证湿润度达标才能开始铺筑施工，否则将会直接影响工程的质量。（2）混凝土材料在平整处理之后才能进行摊铺施工，所以在施工之前需要组织人员进行表层的平整处理。从大量的工程实践经验分析可以发现，在施工中可以采用人工振捣与机械振捣的方式来进行，对于一些边角位置设备无法振捣处理的区域，可以采用人工振捣的方式进行处理，确保整个工程达到要求设计要求。振捣施工不能对同一位置进行过度的处理，避免过振的问题，施工完成之后要组织质检人员进行工程质量的检测，对于不合格的位置需要进行再次振捣处理。（3）提浆施工的过程中应该采用三轴混凝土提浆机来进行施工，该机器具备较高的综合性能，可以大大提升工程的质量水平。但是该设备在施工中对于操作人员的技术水平要求标高，要由专业人员来进行，否则将会导致工程的质量无法满足设计。（4）铺筑是整个施工中非常重要的一个环节，在路面结构成型之前，应该采用真空吸水方式来进行处理，由于钢纤维混凝土施工材料中含有一定量的砂，所以在处理的过程中存在的困难，而应用真空吸水的处理方式就能够提升工程的质量。铺筑施工结束之后，混凝土表层也会存在有一定程度的不平整问题，此时需要采取有效措施进行处理，否则将会导致工程的质量无法满足设计要求。在上述工程完成后，可以及时将模板结构拆除掉，此时需要全面的检查钢纤维材料是否存在有超出路面表层的问题，一旦发现就要立即处理，以保证工程的质量达标。（5）桥面铺筑完成之后需要进行刻槽处理，这是提升路面抗滑性能的关键措施。为了有效延长工程的使用年限，根据需要选择使用窄槽的结构形式。但是在实际操作中，需要根据工程的实际情况来进行合理的设计，刻槽也需要达到要求，以保证工程的质量达到要求。

2.6切缝处理

桥面铺装施工应该从设计和施工条件出发，设置合理的横向伸缩缝装置。一般来说，需要在距离桥墩位置30m处设置一条横向接缝。在接缝设置的过程中，要充分考虑到施工现场的环境、温度等情况，要在合理的条件下开始各项操作，以保证工程的质量达到要求。同时还应该重点检查灌缝施工材料，要保证其质量达到要求。灌缝施工材料对于工程质量存在直接的影响，组织人员进行性能的检查，一旦发现存在质量不达标的情况，就要立即更换施工材料，必须要达到工程的技术要求之后才能应用到实践中。

2.7混凝土养护

养护施工对于工程的质量存在直接的影响，所以需要在施工完成之后开展全面的养护施工，此时需要严格按照施工工艺规范要求来进行，可以采用在路面表层覆盖草垫或者是持续喷洒水的方式来进行，最终的目的就是要求确保混凝土结构的质量和路面表层美观性的要求。

结语

综上所述，钢纤维施工材料对于工程质量的提升有着直接的影响，其具备较高的综合性能，从当前实践经验总结可以发现，钢纤维材料的应用对于桥面质量提升是非常关键的，可以大大延长使用年限。该技术的应用对于我国的桥梁建设领域影响巨大，但是在实践中还存在一系列的问题，需要加强研究和分析，解决所存在的实际问题，积极的促进我国桥梁事业的发展和进步。

参考文献：

[1]杨行鹏.胡孔威.路桥施工中钢纤维混凝土技术的应用研究[J].企业技术开发（下半月），2015（18）：156-157.

[2]江真杰.路桥施工中钢纤维混凝土技术的应用探析[J].黑龙江交通科技，2015（3）：130.

[3]段宝红.钢纤维混凝土技术在路桥施工中的应用[J].交通标准化，2014（7）：107-109.

个人简介：李德超，1202251986****XXXX。

个人简介：梁峰，1411271988****XXXX。