桥梁中预制T梁的施工技术探讨

桥梁中预制T梁的施工技术探讨

李杰1王磊2

1身份证号：13302519801008xxxx山东德州253700；2身份证号：37142319830326xxxx山东德州253700

摘要：近年来，桥梁中预制T梁的施工技术得到了快速发展和广泛应用，研究其相关课题有着重要意义。本文首先对相关内容做了概述，分析了预制T梁的质量通病。在探讨桥梁施工中预制T梁施工工艺的基础上，结合相关实践经验，就T梁预制技术的质量控制与管理展开了研究，阐述了个人对此项施工工作的几点看法与认识，望有助于相关工作的实践。

关键词：桥梁；预制T梁；施工技术

1前言

作为桥梁建设工作中的重要方面，预制T梁的施工占据着极为关键的地位。该项课题的研究，将会更好地提升对预制T梁施工技术的分析与掌控力度，从而通过合理化的措施与途径，进一步优化该项施工工作的最终整体效果。

2概述

随着社会的发展，人们生活水平的提高，出行的加密，作为连系各地纽带的道路、桥梁起到了至关重要的作用，经济的发展离不开便捷的交通，现在全国、乃至全世界都在发展高等级公路、铁路，而作为其组成部分的桥梁，更是发挥着巨大的作用，跨越河流、跨越建筑物、跨越河谷等都是道路不能替代的，解决了道路的连接和顺接问题。按承重结构的截面型式划分，我国目前常用的梁桥类型有板桥、肋板式梁桥（主要T梁）、箱形梁桥，其中T梁比其他的简支板梁、现浇箱梁、钢管拱桥等型式的梁式结构桥，有许多不能替代的优点，如跨度大、造价低、重量轻、可提前预制等优点，因此在铁路和公路桥梁中被广泛的加以应用，除去这些优点，若在施工中加强管理、做好施工组织与安排，将会给单位带来更大的经济效益，另外在技术上对一些工序得做法进行改进，也给工程带来了效益。

3预制T梁的质量通病

3.1预制T梁外观质量通病

3.1.1蜂窝

蜂窝是指砼表面无水泥浆，骨料间有空隙存在，形成数量或多或少的窟窿，大小如蜂窝，形状不规则。造成蜂窝的原因有：①模板漏浆，加上振捣过度，跑浆严重。②砼塌落度偏小，加上激振力不足或漏振。③砼搅拌与振捣不足，使砼不均匀，不密实，造成局部砂浆过少。

3.1.2露筋

露筋是施工中的普遍现象，浇注混凝土时，钢筋保护层垫块位移，或垫块太少露放，致使钢筋下坠或外移紧贴模板面外露。混凝土保护层太小或混凝土配合比不当，产生离析，靠模板部位缺浆或模板严重露浆，保护层处混凝土漏振，或振捣棒撞击钢筋或踩踏钢筋，使钢筋位移，造成露筋。

3.2梁板构件本身强度不够

混凝土配合比设计不合理，水灰比过大，水泥等胶凝材料质量不稳定，砂石集料质量不合格，施工不规范，养护不科学等引起梁板本身强度不够是回弹强度低的重要原因。

3.3预应力工程质量通病

3.3.1预应力筋的滑丝和断丝

后张法预应力筋张拉时，预应力钢丝和钢绞线发生断丝和滑丝，使得构件和预应力筋受力不均匀或使构件不能达到所要求的预应力值。

3.3.2波纹管孔道截面变形

波纹管孔道截面变形，如压扁呈椭圆形或局部凹陷形成圆缺。造成上述问题的原因有：波纹管管材质量不合格，刚度、强度不达标;受外力作用所致，如运输过程的磕碰，施工人员的踏踩，调整钢筋时受到挤压，重物坠落砸碰，振捣棒挤压等。

3.3.3锚具碎裂

锚具碎裂是指在预应力张拉时或张拉后，锚板、锚垫板或夹片锚的夹片碎裂。锚具碎裂的原因分析：锚具（锚板、锚垫板、夹片）热处理不当，硬度偏大，导致钢材延性下降太多，在高应力作用下发生脆性断裂;锚具钢本身存有裂纹、沙眼、夹杂等隐患或因热处理淬火、锻压等原因产生裂缝源，在受到高压力的集中作用时裂缝发展碎裂。

4桥梁施工中预制T梁施工工艺

4.1预制T梁施工工艺流程

预制T梁施工工艺流程为铺设底模→预留反拱度→绑扎、吊装腹板钢筋→拼装端模→定位胶抽拔棒→拼装外模→绑扎、吊装顶板钢筋→浇筑混凝土→混凝土养护→拆除端模、外模→第一次张拉→纵向移动预制T梁台座→第二次张拉→压浆封锚。

4.2预制T梁混凝土的浇筑

对于梁体混凝土的浇筑所采取的技术措施如下：（1）为了避免裂纹和不平整，在混凝土浇筑后，对其进行第二次收浆抹面，然后再对混凝土表面进行拉毛；（2）梁体混凝土由运料小车运输到目的地，再由龙门吊吊起装有混凝土的运料小车将混凝土送入模板中；（3）混凝土采用附着式振动器为主，插入式振动棒为辅的工艺；（4）浇筑混凝土的入模温度应确保在10℃-30℃之间，而且混凝土的含气量应在3%-4%之间，模板温度应在5℃-35℃之间；（5）浇筑混凝土的方式采取斜向分段、水平分层的方法，倾斜度为30°-45°，控制纵向分段为8m，而水平分层厚度应小于30cm，浇筑两层混凝土的间隔不应大于混凝土的初凝时间。

4.3预制T梁模板施工

预制T梁采用整体式钢模板，端模、侧模的挠度小于模板构件跨度的1/4。此外，模板面板变形也需作要求，变形应在1.5mm以下，确保模板有一定刚度，可以有效满足施工的要求；模板稳定性、刚度等均需符合要求。同时，为确保模板在特殊位置上可正常使用，准确判断预埋件的位置。预制T梁模板有着重复使用的要求，因此，这要求保证模板构件不出现任何变形；如果构件出现变形，则应控制在合理范围内。模板的施工要求是：焊疤处理干净，确保模板平整度符合施工要求。为了方便底模运输，应采用小块模板制作方式，运输到施工现场之后，进行组合拼装。模板两端各有一个底模，方便吊梁作业，固定中间的三节底模，两个底模支座高度差控制在4mm以下。

5T梁预制技术的质量控制与管理

5.1台座制作和质量控制

梁预制位于挖方路基上，对台座两头张拉端位置进行处理，形成长2.0m、宽1.3m、深0.8m的基槽，设置整体钢筋骨架，顶面预埋8mm厚的钢板，并用C25混凝土浇筑，以防梁张拉后两支点处地基下沉造成底板损坏。台座中间部分采用30cmC20混凝土，顶面预埋8mm厚的钢板。在钢板底的两侧，每隔1m分别预埋5号角铁，用于固定钢板，预埋时应由测量组配合，根据提供的梁预拱值，在台座顶面设置3.5cm反拱度。吊点位置处预留20cm槽口，孔上盖2cm厚的钢板，作吊梁时穿钢丝绳用。制作好台座后，对预制场的素混凝土进行预制，为了防止地表水渗入底模后出现不均匀沉降，应将预制场的排水工作做好。

5.2制作和安装模板的质量控制

该工程使用分节钢模板进行模板的拼装，使用钢筋焊接支撑架和骨架，为了便于拆装，使用螺栓对模板进行连接，为了避免接缝漏浆，使用0.3cm锚垫板塞到中间。使用θ17拉杆拦截相对的两个模板，各个拉杆之间的距离为90cm。模板制作要求结构简单，装拆方便。模板板面之间应平整、接缝严密而不漏浆。为保证T梁外露面美观、线条流畅，可设倒角。在制作端模时，要保证钢绞线和锚垫板端模的垂直。模板在预制场进行拼装，拼装就位后应严格检查，以保证梁体几何尺寸准确。查看整体拼装效果，测量顺直度是否达到要求，对邻近模板之间的接缝进行检查，及时整修发现的问题。清理底模及模板上的灰尘、杂质，涂抹脱模剂。

6结束语

综上所述，加强对桥梁中预制T梁施工技术的研究分析，对于其良好施工效果的取得有着十分重要的意义，因此在今后的预制T梁施工过程中，应该加强对其关键环节与重点环节的重视程度，并注重其具体施工技术方案的科学性。

参考文献

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