市政道路工程中软土路基施工技术的应用朱坚

市政道路工程中软土路基施工技术的应用朱坚

朱坚

南通利元市政工程有限公司江苏南通226000

摘要：近年来，高速发展的经济极大地促进了交通运输业的发展，同时也促使道路工程建设得到了快速的发展。尤其是现阶段我国已经进入城市化发展的快速时期，而市政道路是城市化建设的重要前提与内容，所以相应市政道路工程的数目也不断增大。但是针对软土地基部位的道路路基施工而言，相应的施工难度也比较大，甚至会危害行车人员的人身安全。

关键词：市政道路；软土工程；路基施工；应用；分析

1导言

在促进国民经济发展中，市政道路工程建设起到十分重要的作用，当前市政工程建设的速度逐渐加快，市政工程的要求也逐渐提高，由于受到车辆荷载等问题的影响，市政道路工程经常会出现质量问题，其中软土路基是比较普遍的。在目前的市政道路施工中，软土路基施工技术发展不到位，使得市政道路工程的施工进度也受到影响。

2市政道路软土路基的特点

2.1各向异性

施工中出现的软土是长时间累计下来的，使得黏土部分有着较为明显的分层。沉淀的土层是不同年代地质的表现，因此应该对土质结构进行分析，进而明确土层间的关系。由于软土地基的特殊性，每一层土层都存在各向同性，由于土层结构的复杂性，导致不同的土层之间也存在各向异性。

2.2抗剪度低

软土结构的特点就是土质会出现粘性，由于自身结构的问题，这就导致土质承受抗剪应力的能力较低，土质抗剪强度的特点显然就会使得地基会承受较大的荷载，对于荷载小的位置，由于受沉降力度的影响，会使得路基出现裂缝。

2.3塑形变化大

软土的内部会有一定的缝隙，这就应该要不同的软土方向，合适的对内部位置进行调整，确保软土的结构更加紧凑。压缩之后的土层形体受到较多因素的影响，应该根据原有的荷载结构，对软土路基进行结构处理。对于路面损坏严重的路基进行重新处理，确保路基施工顺利。

3市政道路工程软土路基施工存在的问题

3.1路基出现不均匀的沉降

市政道路施工过程中，软土路基的施工面积是比较大的，要使软土路基的强度以及承载力得到保证，减少市政道路的施工难度，就需要以软土路基结构为基础，科学的进行加固，比如换填土、排水固结等，使软土路基土层得到加固处理，使得市政道路的路基不均匀沉降得以控制，严格控制软土路基剩余沉降与沉降量之间的比值，保证市政道路施工环节满足软土路基施工的标准与要求。

3.2边坡失稳

市政道路软土路基施工中经常会出现边坡失稳的现象，主要是软土路基施工的处理不到位，边坡路基没有得到有效的处理。对此需要提高对市政道路边坡路基施工的管理，改善路基施工的工艺。在施工中，需要结合市政道路工程建设的实际情况，采用科学合理的处理方式，明确市政道路边坡施工的效果，防止出现边坡路基被雨水冲刷的现象，使得市政道路的边坡不够稳固。

3.3软土强度不高

软土路基的土层比较松散，其承载能力和强度比较低。由于市政道路工程施工的要求比较高，要使市政道路的稳定性以及耐久性得到保证，并且使道路的使用寿命得到延长。但是由于软土路基强度不高，如果受到挤压就容易导致道路出现变形或者不均匀的沉降，使得市政道路的建设与实际需要不相适应。所以在软土路基施工中，需要相关工作人员调查取样，对取样结果进行分析，采取有效的措施提升软土路基的承载力以及稳定性。

4常见的软土地基施工技术

4.1置换作用

（1）换填法软土地基施工技术。对于换填法这一软土地基施工技术来说，挖除路基内的软土，回填强度高且压缩性低的一般土、砂、碎石、矿渣是这一软土地基施工技术的主要应用流程。对于换填法软土地基施工技术来说，在淤泥质土、湿陷性黄土、素填土、膨胀土、杂填土、冻土等地基中都能够较好发挥自身效用。不过为了保证换填法软土地基施工技术应用后能够满足市政道路工程施工需求，施工人员在该技术应用中需要做好分层压实。

（2）抛石挤淤法软土地基施工技术。对于抛石挤淤法软土地基施工技术来说，其具备着施工效率高、速度快、无污染、造价低、施工周期短等优点，而通过投掷片石并利用其自重及上层土体的挤压实现游泥质土排除是这一技术的实现原理。在抛石挤淤法软土地基施工技术的应用中，这一技术较为适用于厚度3-4m的软土层、表层薄弱且无硬壳土层、常年积水河塘与小湖的地基处理。值得注意的是，在游泥质土被挤出后，施工人员需要应用振动碾压器进行片石的压实，这样就能够通过压实所得到的石垫层达到置换土体的作用。

4.2挤密作用

（1）加筋法软土地基施工技术。对于加筋法软土地基施工技术来说，这一技术可以细分为加筋土法、锚固法、钢筋轮桩复合地基法等多种种类，而考虑到泛用性与常用性，文章主要介绍加筋土法这一软土地基施工技术。对于加筋土法软土地基施工技术来说，土基内平行铺设土工合成材料形成加筋土是这一技术的主要原理，而由此软土地基就能够实现承载力与地基稳定性的提升。在加筋土法软土地基施工技术的应用中，软土地基存在的拉性和抗剪性能差问题都能够实现较好解决，该技术应用的关键筋体也能够较好实现软土地基不均匀沉降发生几率的降低。

（2）强夯法软土地基施工技术。对于强夯法软土地基施工技术来说，这一方法也被称为动力压实法与动力固结法，从10～40m高度自由落下10～40t的重锤实现地基夯实是这一软土地基施工技术主要应用方法。在强夯法软土地基施工技术的应用中，通过重锤所带来的6×105～8×106J大小的冲技能，就能够实现软土的压实与强度的提升。在实际调查中发现，强夯法软土地基施工技术能够较好应用于填土、湿陷性黄土、粘土、砂碌、碎石等各种土质，而该技术还具备着经济易行、施工方便、加固效果明显等优点，不过受强夯法软土地基施工技术的原理影响，该技术在饱和度较高的粘性土处理中取得的相关较差。

（3）预压法软土地基施工技术。对于预压法软土地基施工技术来说，这一技术属于预先在土基上施加一定静荷载，待土体沉降并压实后再卸去荷载的方法，其本身可以细分为堆载预压和真空预压两类。对于堆载预压这一预压法软土地基施工技术的组成来说，该技术通过土基表面堆置砂石、土、水等重物实现地基预压，并具备着施工器具简单，易操作的优点，不过由于自身特性影响，堆载预压较为适用于工期要求紧、厚度大的饱和软土市政道路工程；而对于真空预压这一预压法软土地基施工技术来说，通过预先在土体表面铺设砂垫层，并应用竖向排水管道、不透气塑料薄膜实现的真空与负压就能够实现软土地基中水的排除，这也使得该技术具备不会产生淤泥、环保可行、造价低、场地适用性强等优点，一般来说真空预压这一预压法软土地基施工技术能够实现10m内的加固深度，由此可见该技术具备的较高优势。

5结论

综上所述，对于市政道路软土地基中存在的问题，需要明确问题的所在，根据实际情况，制定出合理的施工技术和切实可行的施工方案，确保市政道路工程的施工质量。

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