地铁电力隧道盾构施工监理控制要点分析

(整期优先)网络出版时间:2017-12-22
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地铁电力隧道盾构施工监理控制要点分析

程阳

新疆成汇工程管理有限公司新疆乌鲁木齐830044

摘要:本文以乌鲁木齐轨道交通1号线南门110kV主变电站工程进线隧道为例,介绍地铁电力隧道盾构施工中质量和安全监理控制要点。

关键词:地铁盾构施工;电力隧道;监理

1引言

盾构机即盾构隧道掘进机是一种进行隧道掘进作业的专用工程机械,广泛由于于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程中,而盾构施工技术是在采用盾构机进行隧道工程施工中保证盾构机正常掘进、防止软基开挖面崩塌、保持开挖面稳定、并保证隧洞开挖和衬砌作业安全的重要施工技术,工程项目监理单位和工作人员应对盾构施工中的重点环节进行监察、控制和技术指导等,确保工程质量和安全。

2工程概况

乌鲁木齐轨道交通1号线南门110kV主变电站工程。主变项目位于天山区幸福路口幸福桥下,进线隧道起点南门主变,经幸福路体育馆路到八户梁220KV变电站。南门主变(幸福路口幸福桥南下侧)总用地面积约2.37亩,采用明挖顺做法施工,主要主体结构位于地下(3层,埋深18.95米),地面局部一层,总建筑面积4011.98平方米。进线电力隧道总长度2.94KM,3号井(体育馆路)始发向两端推进,1号井(接收井)在主变北侧,5号井(接收井)在八户梁220KV变电站东侧。地质情况为砂砾石,有裂缝水,采用盾构法施工,盾构机管片外径3.5m,隧道内径3.0m,管片厚度为250mm,环宽1m。

3盾构施工的质量监理控制要点

3.1盾构始发前的监理控制要点

盾构始发前的阶段主要是指在工程中标之后到盾构始发的这段准备时期,此阶段主要的监理工作包括施工图纸的审核、监理规划和监理细则等相关文件的编制、施工方案的审查等。在施工图纸的审核时应重点对图纸的技术标准、技术方案的可行性,技术工艺的先进性和合理性,以及工程结构的安全性等内容进行审查,具体包括施工图纸设计单位、勘察单位的资质,施工图纸的完整性,施工图纸是否与现场情况存在冲突之处,现场实际情况能否满足图纸中关于材料、施工技术等的要求,以及结构材料、施工质量的要求是否存在错误、计算数据是否可靠等[1]。

监理工作相关文件主要有监理规划和监理细则,前者主要包括此工程项目概况,监理工作依据、范围、目标、工作制度,工程进度、质量、造价等的控制措施,监理部门的组织机构和资源配置;后者则较为具体,包括管片监造、盾构始发施工、管片拼装、隧道注浆、防水施工、安全等项目监理实施细则,并由总监理工程师审批。

3.2盾构施工中的监理控制要点

3.2.1盾构始发施工中的监理要点

盾构始发施工前应对相关的技术准备工作和安全措施进行监督,包括电缆、电线和管路的连接情况,基座、洞口密封、端头加固土体是否满足设计要求;盾构机安装完成后需对安装质量、轴线,以及自动定位仪等仪器的安装进行检查。

始发掘进过程中,应根据现场情况和设计要求对土压力、掘进推力、千斤顶的推进速度、刀盘转速、盾尾注浆压力等参数进行计算和设定;并根据实际地层情况确定添加剂的注入压力,施工过程中对渣土、管片运输、管片吊装等工作进行合理组织;试掘进期间还应加强对施工单位的施工组织落实管理;保证始发期间的施工速度,对各种关键的施工参数的计算值和经验值进行验证,施工单位应对试掘进期间的施工参数进行记录和分析,并对参数进行优化,确保盾构机的性能和参数处于最佳状态[2]。

3.2.2盾构正常段施工中的监理要点

在盾构掘进施工时,监理人员应根据掘进地层的实际情况对各项施工参数进行检查和调整,主要有土压力的优化设定和控制;粉质黏土层和粉质粉土层添加剂的注入量和注入压力控制;粉细砂、圆砾、粉土粘土地层添加剂注入量的控制;根据盾构机的尺寸、结构断面尺寸和土层情况等计算每环的出土量;根据地表监测结论对推进速度进行调节和优化;定期对刀具进行检查,并对刀盘扭矩进行控制。

3.2.3管片拼装监理控制要点

在盾构掘进施工中,管片拼装通常是在掘进施工完成之间就进入拼装区准备,以提高拼装的速度,监理人员应主要对以下几点进行控制:确保第一块管片定位的精确度和对称性,并注意清除盾尾拼装部位的垃圾;控制环面的平整度和拼装环的椭圆度符合设计要求;在每块管片拼装结束后需靠拢千斤顶防止其发生移位,并在衬砌之后对螺栓进行及时紧固;还应注意在进行管片间的位置调整时,应避免在管片轴向受力时进行。

3.2.4壁后注浆

对于壁后注浆工艺,应对注浆材料和注浆方法进行严格控制,首先在注浆试验阶段通过对地面变形和施工参数的监测,对施工参数进行优化调整,以保证地面沉降在允许的范围之内,并严格控制浆液配比、注浆压力、注浆量和注浆起讫时间等。监理人员还应对制备浆液的原材料进行严格控制,并定期对浆液的塌落度、粘性、离析率、凝结时间和抗压强度等进行测定。注浆时的注浆量和注浆压力也应进行控制,并根据反馈结果实时调整注浆量,必要时需进行二次注浆。

4盾构项目安全监理控制要点

地铁盾构施工的过程中,监理人员应定期和不定期的进行安全检查工作,不仅要建立机械和电气设备的现场使用和作业标准,对施工过程中的运输、管片拼装、气压仓内作业等环节进行检查,还要对安全作业环境进行检查,如通风状况、照明状况、排水状况、通道设置,防火灾、防噪声、防震动等措施的设置情况,以及防中毒、防起吊、运输、轨道事故的劳动保护等方面。

5结语

近年来随着建筑行业的发展以及城市轨道交通工程数量的增多,盾构施工技术经过不断改进和更新,已经成为目前隧道工程中较为成熟的施工技术。地铁盾构施工技术是一项综合性和技术性较强的施工技术,需要监理人员不断学习、实践和总结,提高自己的业务能力,认真遵守行业守则和职业道德,对地铁盾构施工的质量和安全进行严格控制,确保工程顺利进行,并保证作业人员的安全。

参考文献

[1]耿春波,王远松.关于隧道盾构施工的监理控制要点[J].黑龙江交通科技,2013(6):174-174

[2]杨晅,刘建伟.地铁盾构施工监理控制要点[J].建筑技术开发,2014,41(7):58-63