路桥工程中的路基路面施工技术探析孙明宇

路桥工程中的路基路面施工技术探析孙明宇

孙明宇向秀祥

中交路建交通科技有限公司北京100020

摘要：伴随着科技进步和社会需求，关于道路桥梁的施工质量重视度逐年提高，并且将一系列的质量控制方法给应用了进来，取得了一系列的成绩。但是，有诸多因素都会影响到道路路基与路面施工质量，需要引起人们足够的重视。要结合工程具体情况，合理进行施工组织设计，科学制定施工方案，严格落实内部质量保证体系。鉴于此，本文主要分析路桥工程中的路基路面施工技术。

关键词：路桥工程；路基路面；施工技术

路桥工程作为我国基础设施建设中的重要工程，在建设过程中也对其提出了更高的要求，路基路面的施工质量直接关系着人们的生命财产安全与路桥行业的发展。路桥工程在建设过程中只有确保路基路面的压实度和平整度，才能将路桥工程的平稳性和舒适性体现出来。因此就需要对路桥工程中的路基路面施工技术深入分析，综合考虑在施工过程中出现的各种问题和影响因素，不断提高路桥工程的施工质量和施工水平，将建设安全、稳定的路桥工程作为最终的发展目标，促进我国基础设施建设的可持续发展。

1、路桥施工中路基路面概述

通常路基的条件主要包括周边的地质环境优势，地质比较好，需要的填方以及挖方都比较理想的情况下的路基。常见的典型路基往往是有横断面来衡量的。路基包括了公路的基本体以及相关联的设施。其中的路基本体主要是路基断面需要后期填挖区间的路面区间；相关的设施包括了稳定路基所做的一系列保障设施，这些措施有路面及覆盖的一些排水系统、结构强度方面的防护与加固。常规的路面表面下0.8m高度之内的土体厚度被称为路床。其中路床的主体结构又分两层，上层为0.30m以内的土体和下路床（其中厚度土体为0.30m～0.80m）。常规的路基设计必须结合车辆行驶的流量和类别适应性需要，通常使用的材料质量很好，以保证路面质量和路基的使用寿命。道路桥梁在发展中发挥的作用是极其巨大的，在施工方面也对道路桥梁路基以及相关的设施结构质量和施工的过程控制提出了更高的要求。

2、路桥工程路基路面施工前的准备工作

2.1、进行测样放量

施工单位必须根据路桥工程施工设计图纸提前划分路基占地，标志好路桥工程的中心线和路面的边线，同时，还要在路边线两旁布设水准点，以便于在施工期间对路面进行标高复核。此外，在铺设沥青混凝土时，也要根据水准点进行测量和校对，以便于及时纠正偏误，保证该工程的顺利施工。

2.2、检测公路基底土质情况

施工单位在开工之前，还要检测地基基底的土质，确保基底的土质能够符合施工建设的要求。如果遇到不合乎标准的土质，比如软土地基，遇到这样的情形，就要及时对不合格的地基基底土质进行技术处理，处理完成后还要使用高质量的填筑材料进行回填和压实作业，从而使其符合路桥工程施工建设的标准。

2.3、科学、合理地设计排水方案

在路桥工程路基路面的施工建设中，施工单位还要提前设计好路面的排水方案，并确保方案的科学化、完善化和合理化。在地表调查工作完成后，施工单位必须提前进行临时排水沟以及截水沟的施工作业。另外，还要做好防水的工作，避免在施工的过程中出现积水、渗水等情况，以保障施工的顺利进行。

2.4、保障施工材料的质量

施工单位在施工之前，还要对填筑材料、土石方以及沥青混合料等施工原料进行严格的抽样检测，保证施工材料的质量能够符合施工建设的要求，从而保证路桥工程路面路基施工建设的质量。此外，在施工的过程中，如果发现了不合格的材料，施工单位必须及时予以更换，保障路桥工程路基路面施工的质量。

3、路桥工程中的路基路面施工技术

3.1、做好软土地基的处理工作

路桥工程建设过程中，不可避免地会遇到软土地基。软土地基是指含水量高、承载能力低、抗剪强度低、压缩性高的地基。大量的实践证明，路桥工程路基路面施工过程中，软土地基的存在会对施工的顺利进行造成严重的影响，并且会降低路基路面的施工质量。面对此种情况，路桥工程施工单位在对路基路面进行施工的时候，如果土质是软土，则应当利用当前路基路面施工中的先进技术对软土的含水量进行测量，如果含水量超标应进行相应的脱水处理，将软土层的含水量控制在标准范围内，同时还要对软土层的硬度进行加固处理，对土层位移等情况进行有效预防，从而提高路基的承载能力，最大限度地降低路桥的沉降幅度和速度，做到有效避免桥头搭板与梁伸缩缝之间的连接差的问题。

3.2、做好路基路面的排水工作

路桥工程的路基若经过长时间雨水浸泡或含水量较高，就会造成路基的侵蚀、损害，路基的荷载能力也会大幅度降低，为车辆行驶埋下安全隐患。施工企业应综合分析工程施工所处的具体区域、区域气候、降水情况、气温及工程性质等，有针对性地设置路基排水系统，包含明沟、排水槽、排水管、渗沟、渗水隧洞以及水平钻孔排水等。一方面，施工过程中应注意正在逐步向地基内部渗透的水，在距离工程地基一定距离处设置截水沟或截水渗沟，以及时拦截或引排至他处。另一方面，应恰当地建设桥涵数量与位置，若沟槽是自然形成的，则可根据"一沟一涵"的原则设置，而若沟槽并不突出，则应在上游位置建设限流构筑物，促进其汇集成槽，且需设置充足的过水设施。

3.3、做好路基填筑与压实工作

现阶段，我国路桥工程路基路面开挖工艺主要分为纵向全宽掘进和横向通道掘进两种方式，二者可分开使用，也可混合叠加使用。路基路面的压实与填充在较大程度上决定着路面的平整性与车辆行驶的安全性和平稳性。路基施工前应首先对路床进行系统性的彻底清理，尤其是各种植物根茎等，避免因施工区域内的繁杂物而影响施工进程。路基的填充应采用分层平铺、混合填料的施工方法，同时综合考量填充料的颗粒组成特征、有机质含量及其塑性指标等，保证填充材料的性质与路基土层本身的性质基本相符且填充厚度在施工方案设计可允许的范围内。对于路面的压实来说，首先应确保路面结构层材料的级配，尤其是砾石、碎石集料，以增强路面结构层的密实度。路面的碾压应遵循分层压实，一层摊铺与一层压实交替进行的原则，由轻到重、由静到动、由两侧到中间，机器作业速度则应低于4km/h，次数为3~5次。

3.4、做好路基和坡面防护工作

在路桥工程施工时，做好路基和坡面的防护工作非常重要。路桥工程会对地层平衡造成破坏，而地层的改变又会对路基产生相应的反作用力，再加上自然环境与人类活动都有可能会对路面造成破坏，所以采取相应的措施做好路基和破面的防护工作就显得至关重要。在路基和坡面防护工作的实施过程中，施工单位应当对路基坡度的不同结构进行分析，分析之后合理选择圬工防护技术进行防护，也可以选择植物防护技术进行防护，这样能够最大限度地减少外界因素影响，如地表水冲刷造成的坡面剥落或者水土流失等现象的出现，在保证路桥工程施工质量的同时，还能够维持地基与环境的协调性。

总之，路基路面施工作为路桥工程建设的核心内容，其施工技术直接关系着整个工程质量，因此，施工企业必须在明确路基路面施工过程中主要问题的基础上不断优化施工技术，把握好路基填筑与压实、路基路面防护、路基排水设置与软土地基处理，保障路基路面的平整与稳定。

参考文献：

[1]丁西华.路桥工程中的路基路面施工技术分析[J].建筑技术开发,2017,44(24):104-105.