城镇道路深化设计中常见问题及解法探讨

城镇道路深化设计中常见问题及解法探讨

吴海鹏

杭州市城建设计研究院有限公司浙江省杭州市310000

摘要：我国城镇化进程的逐渐加深，推动了城市交通基础设施的建设。市政道路建设是城市交通的重要组成，道路设计方法的重要性集中表现在其关乎后期道路施工建设和改造。由此可见，深入研究并分析城镇道路设计常见问题及设计方法具有一定的现实意义。本文对城镇道路深化设计中常见问题及解法进行探讨。

关键词：城镇道路；常见问题；设计方法

一、城镇道路设计常见问题

1、路网规划设计结果缺乏合理性

目前阶段，大部分城市路网结构在规划设计方面都缺乏合理性，进而导致道路系统功能受到严重的影响，城市道路交通的生成点和干路系统都不具备必要的过渡连接设施，致使城市交通始终集中于几条主要的交通干道之上，对城市交通分流系统生成产生了不利影响，甚至会制约类别不同道路系统的交通功能发挥，减缓了城市交通的发展速度，影响了城市交通的现代化发展，因此上位规划的合理性对道路深化设计成型具有重大影响，同时道路深化设计阶段本应该有反馈于上位规划，形成互为影响，进而促成城镇路网合理性，但根据调查，目前我国的国情现状基本是上位规划作用远大于下位深化设计，其深化设计对上位规划的影响微乎其微。

2、整体格局设计有待完善

目前，国内城市道路规划设计始终将道路工程设计作为主要参考依据，但却缺少交通工程思想的影响，所以市政道路横断面结果的设计不科学。尤其是市政道路设计工作人员，未对道路交通口通行能力实施综合考虑，使得城市道路分隔带的设计在整体布置方面并不合理，对市政道路交通的有效性同样产生了不利的影响。

3、交叉口畅通性较差

大多数城市在市政道路设计方面不具备交通工程理论作为指导，导致市政道路路网交汇位置的设计存在拥堵的情况，无法将路段和交叉口通行能力充分发挥出来。另外，城市道路交叉口红线和车道数量都与市政道路的路段相同，致使重要的路段和交叉口通行能力受到限制，直接制约了市政道路交通能力。

二、城镇道路设计方法探讨

1、加强规划与设计之间的联系优化路网设计

鉴于上述，城镇道路系统的上位规划作用远大于下位道路深化设计，深化设计对上位规划的影响微乎其微，作为道路深化设计人员，一般是无法影响整个路网合理性布局，只能根据上位规划的引领性进行深化设计，初步检验局部规划合理性的作用。由于规划层面的规划深度自然是不能跟深化设计阶段相比，因此在道路深化设计阶段或多或少都会暴露出一些规划方面的合理性问题，作为道路设计人员应加强与规划部门进行联系，如果可能话可仿照设计对施工的设计交底制度实施上位规划对下位深化设计阶段的规划设计技术交底，为检验局部规划合理性的作用。那就需要道路设计人员对项目规划进行研读分析，进一步深入现场调查、对项目可行性进行深入研究，加强与规划部门之间联系，优化路网结构进而进行深化设计，只有这样后期设计实施后整个路网才能充分发挥其合理性作用。

2、综合分析交通因素，加强交通量分析预测

道路深化设计阶段应该对交通量进行分析预测是必不可少的，就目前情况看，深化设计阶段对交通量预测分析这块还相对比较弱，而且不够重视。交通工程思想的运用不够重视，所以市政道路横断面结果的设计不科学。尤其是市政道路设计工作人员，因没有有效地分析各路段道路的交通能力，尤其交叉口通行能力分析，因此，作为深化设计人员应对交通分析预测方面加强，使交通预测分析成为真正的指导作用。同时为确保交通安全，需要对道路两侧安全设施加以保护。在对城市市政道路设计的过程中，一旦出现道路线形和弯道等变化过于明显的情况，需要借助指示的标志为使用者提供必要的警告。此外，道路两侧的护栏也必须要与车辆安全的要求相吻合。针对事故多发路段，应及时设置标识，并合理地改造路段。对于隧道交通安全而言，一定要确保其内部部照明设施的合理性，一旦光线变化过于剧烈，就必须要在进口与出口的位置采取必要的防护措施。

3、交叉口渠化的重要性

现如今城市发展越来越快，而交叉口作为整个市政道路路网中如“咽喉”般的存在，对城市交通起到至关重要的作用。市政道路交叉口在交通组织管理上采用信号灯控制车辆和行人的通行，所以交叉口拥堵是造成道路利用率低的主要原因。通过增加交叉口范围内进出口道车道数，使其多于标准路段车道数、拓宽道路红线、利用交通标志标线、岛状构造物、护栏、侧分带、中分带或者隔离墩等设施和方法对行人与车辆进行引导、隔离及规则，尽可能减少不同交通流之间的干扰，促使各行其道。

4、强调道路景观绿化的重要性

城市市政道路绿化需要将其诱导行车视线的作用充分发挥出来，特别是市政主干道，在实际设计的过程中，要对行车安全加以考虑，并强调对驾驶者心理的分析，对道路的绿化加以灵活地利用，确保诱导作用的有效发挥。另外，为将道路线路变化有效地预示出来，还应当选择在道路弯道外侧的道路两旁种植高大的乔木植物，使其视线诱导的作用得以发挥，也能够有效地提高行车的安全性。除此之外，应高度重视绿化美观性能和功能性能，在设计市政道路绿化方面，需综合考虑使用者观赏的特点，借助多样化的绿化方式，对市政道路性质以及功能加以思考，有效地融合绿化和街景，使景观作用得以发挥。

5、在进行市政道路设计时，要提高对于道路环保的重视程度

如今环保已经成为了一个世界性的话题，也是我们在进行市政道路设计过程中需要着重考虑的一个问题与因素。因此，下面笔者就对这一问题从两个方面，进行详细的阐释与说明：首先是第一个方面，也就是对于日渐增多的机动车所带来的环保问题，进行解决与完善。具体来说，就是可以在道路设计过程中，增加草坪与消声器，进而通过生物手段和物理手段，来对尾气与噪声等环境问题，进行解决与完善;其次，就是要在道路设计过程中，增加新技术的投入与使用。例如，可以通过雨水收集系统，对道路雨水，进行收集与再利用，这样既能够缓解道路的积水问题，又能够节约其他领域的正常用水。

6、在进行市政道路设计时，进行横断面设计

横断面设计，是市政道路设计过程中的一个重要手段与关键环节，该部分的设计质量关系着市政道路整个工程的质量以及人们的交通出行安全。简单来说，就是要在对道路的各个方面进行综合考虑的基础上，进行设计与建筑，也只有这样才能使横断面设计真正符合科学标准，适应社会发展。而其具体内容，可以从以下两个方面，进行阐释与说明：首先是第一个方面，要详细勘察所在的地质条件和周边环境，将城市的主要干道的数量进行有效控制，同时也要考虑到附近的人行道、绿化带以及排水管道等方面的分配和控制。因为这样一来，既可以减轻道路交叉口的负担，又便于统一进行管理，提高城市的交通能力，可以说是一举两得;而另一个方面，则是在进行横断面设计时，要针对具体的情况与问题，进行具体分析。例如，在进行非机动车道设计时，应尽可能的降低其对于行人与机动车的影响。因为这样既能够保证非机动车与行人的安全，又能够减少交通事故与交通混乱的出现。

结束语

随基础设施建设的完善，市政道路建设质量和使用效益备受关注。然而，当前城镇的规划设计仍存在一定的不足之处。在这种情况下，必须要正确认知道路深化设计的重要作用，结合实际情况采取科学合理的设计方法，以保证城镇质量达标，提高市政道路设计的安全性。

参考文献

［1］常玲.浅析城市市政道路设计常见问题及设计方法［J］.建筑工程技术与设计，2017（24）:2629-2629.

［2］宋雪娇，何兆玄.试析城市市政道路设计常见问题及设计方法［J］.房地产导刊，2017（26）:88.

［3］何冰.刍议城市市政道路设计常见问题及设计方法［J］.建筑工程技术与设计，2017（19）:2723-2723.