浅析沥青路面面层施工作业质量控制

浅析沥青路面面层施工作业质量控制

廖兴明

汉中市公路管理局廖兴明

引言沥青路面以其良好的行车舒适性，开放交通时间短，便于维修等特点，得到广泛应用。为了铺筑强度高，平整度高，稳定耐久且抗滑性能好的路面，在油面层施工中，必须严格控制施工质量指标，这对于降低成本，延长道路使用寿命有极为重要的作用。

1、施工作业质量沥青路面施工中质量控制应包括对：材料的选配，机械的配套，沥青混合料的拌和，摊铺与碾压等方面的要求。

1.1材料的选配根据路面结构材料的设计与要求，选配不同的配合比进行施工。先要选择集料，良好的集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度和耐磨性能好的碱性集料。目前在我们公路施工中普遍存在的问题是集料很难满足规范要求，特别是碎石形状不规则，针片状含量大。这是我们公路部门一般没有专门的采石场，碎石质量普遍较差，品种杂，变异性大，从而影响材料的耐磨与抗冲击值。针片状多的主要原因是大多数碎石设备为颚式破碎机，其破碎原理决定了不理想的碎石形状。

目前仿击式碎石机较好的解决了针片状碎石问题，值得推广应用。另外，间歇式拌合机对烘干后的集料进行了二次筛分，可以剔除不合格滑料，若是连续式拌合机，最好进行二次筛分，才能保证混合料的级配要求。同样，集料的含泥沙量也必须符合规范（≤1%）。当集料中的泥土混入细沙后，对沥青具有比集料更高的吸附力，使混合料不易拌和。

1.2混合料的搅拌混合料的拌和质量控制，主要包括材料的加热温度和拌和时间几方面。

⑴沥青材料的加热。对沥青材料的加热规范已有要求如下：

通常加热时尽可能避免靠近上限。在实际操作过程中还应注意老化问题，一般连续保持施工温度在6小时以上，沥青就会发上老化现象。为了尽可能避免沥青老化，尽量不重复加热，加热后的沥青应及时用完，；沥青保温罐的贮量不应过多。当沥青温度大于120?C时，应及时打开沥青泵循环，使加热均匀一致。

⑵集料的加热集料的加热温度应高于沥青温度10?Ｃ～20?Ｃ，这样有利于沥青的拌和均匀。在集料加热过程中，温度一般可有计算机自动控制。但刚开始拌和时，经烘干后的集料温度往往低于所需要的温度。而等到烘干温度达到设定的温度后，由于加热后的惯性，烘干后的集料温度往往又超过所设定的温度，有时可能达到200?C，甚至更高。因此对刚开始加热烘干的材料必须放掉白料，待拌和机温度稳定以后再开始拌和。

⑶沥青混合料拌和时间沥青混合料拌和时间应满足拌和均匀，所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料，经试拌确定。拌和的混合料应均匀一致，无花白料，无结块或严重的粗细集料分离现象。通常，干拌时间为5S～10S，加沥青后再拌30S～50S。干拌时间必须保证，只有将集料及矿粉，砂拌和均匀后，才能保证混合料的均匀。否则，再增加拌和时间也不会十分理想，因为矿粉吸附力强，很难拌均匀。施工中有时表面似乎已拌和均匀，也无花白料现象，但实际上拌和可能不充分而影响沥青混合料质量的稳定性及寿命。因此，宁可降低拌拌和机的产量，以保证混合料的拌和时间来确保混合料的质量。

1.3机械与配套在机械配套时，首先要尽可能的使拌和设备与摊铺设备配套，它们是连续工作的关键。在此基础上，然后考虑运输设备和压实设备。另外，为了保证摊铺机连续不断的摊铺与拌和机配套，配备100T～200T与储料仓极为重要。

混合料的运输表面上看起来简单，只要是翻斗车就可以拉，但实际上现在存在不少问题，应该引起重视。一是有的翻斗车容量太小，赶不上摊铺，使摊铺不得不中断，，影响平整度；二是翻斗车中途休息或停顿过长影响温度的事故时有发生；三是技术不熟练，卸料时后退冲撞摊铺机。所以开铺时，摊铺机前方应有卸料车等候时保证摊铺机连续摊铺的条件。大多数情况要求不少于5辆车，实际上只要求做到不间断摊铺就行了。

1.4混合料的摊铺与碾压⑴混合料的摊铺混合料的摊铺，摊铺机是影响道路平整度的首要环节。在摊铺机施工中，不得随意变换速度和中途停顿，摊铺机的作业速度应根据拌和机的产量，施工机械的配套情况及摊铺厚度、宽度来决定。摊铺机作业速度一般应控制再2m～6m/min。摊铺速度太快，一是熨平板振动不够，影响摊铺成型后的密实度；二是夯锤振捣次数不够，易产生拉毛现象，从而影响路面的平整度。再铺筑过程中，摊铺机螺旋送料器应不停地匀速转动，两侧应保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保证摊铺机全宽断面上不发生离析。翻斗车卸料时，摊铺机前需有人专门指挥倒车在摊铺机料斗前方顶推轮顶上汽车后开始卸料，此时汽车应挂空挡，视情况带上刹车，保证汽车有摊铺机推着前进。

⑵混合料的碾压为了达到最佳碾压效果，首先要选择合理的压路机组合和碾压步骤。沥青混合料宜采用钢轮式静态压路机与轮胎压路机或振动压路机组合的方式。压实应按初压、复压、终压三个阶段进行。碾压时压路机以缓慢而均匀的速度碾压，速度应满足规范要求。

对沥青混合料的初压，尽量争取在较高温度下碾压，并不的产生推移、开裂。一般情况下，初压可以紧跟摊铺机来碾压，因为沥青混合料的温度为150?C～170?C。经储存，运输与摊铺等工序，温度已基本达到碾压温度。当钢轮压路机碾压２遍后，就可以用轮胎压路机开始复压，碾压次数不宜少于4～6遍，当达到要求的压实度复压终了时，并无明显轮迹，此时即可终压，碾压次数不少于2遍。另外，需注意的时初压时，压路机的线压力不宜少于350N/cm。压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3～1/2轮宽碾压，前次留下的轮迹应基本消除，否则，将会影响平整度，碾压终了的温度应符合规范要求（钢轮不低于70?C，轮胎不低于80?C，振动不低于65?C）。

2.结束语本文主要论述了沥青路面施工中应注意的而一些问题，也是几年来施工经验的总结，影响沥青路面质量的因素很多，但在油面层施工中，只要按照施工规范的要求，抓住以上几个主要环节，沥青混合料路面施工中的质量就有了一定保证。总之，严格控制各施工环节，是保证沥青路面施工质量的根本。