市政公用工程道路路基施工技术的探究庞媛尔

市政公用工程道路路基施工技术的探究庞媛尔

庞媛尔

身份证：45092219880310xxxx

摘要：城市现代化的不断发展，人们的生活节奏不断加快，出行变得更加频繁。作为现代城市化重要基础建设工程，市政公用道路工程直接影响了城市交通便捷性，而路基属于道路建设中的重要基础工程，其施工质量会对市政公用道路工程的功能及性能造成影响。本文在对市政公用道路路基施工建设特点进行分析的基础上，结合其施工质量基本要求，对市政公用工程道路路基施工技术进行探讨。

关键词：市政工程；公用工程；道路路基；施工技术

引言

当前社会经济保持一个稳定的发展阶段，人们生活随着经济的增长有了长足的提高，对于基础设施的建设要求也在不断提高。道路作为人们日常出行的重要依赖，良好的道路能够让人们更加感受到城市的发展情况，因此建设高质量的城市道路就是摆在当前道路建设工作人员前面的重要问题。市政公用道路施工过程中，道路路基是整个工作的基础，路基质量好坏将会直接影响到后续工作是否能够高质量完成。路基质量存在问题，将会直接造成整个道路功能不完全，会严重影响道路的使用体验。所以，一定要加强市政公用工程的道路路基施工，通过强化施工技术要点，确保路基施工质量。

一、市政工程道路施工技术应用的重要性

路基是道路结构中最为重要的一环。路基质量的好坏，将直接决定道路承载力。此外，路基还是道路整体质量的决定性因素。不过，相对而言，路基施工工序复杂，施工难度较大。施工期间，路基质量经常受地质环境、地下水等因素影响。因此，为了确保道路整体质量的稳定，必须从道路建设的稳定角度出发，避免出现道路施工问题。这是避免出现安全隐患，控制施工质量的重要前提。道路施工技术在此过程中所扮演的角色至关重要，通过提高施工技术水平，能够确保道路质量的稳定提升。这是推动道路工程建设良性发展的关键。

二、探讨市政公用工程道路路基施工技术

（一）土方开挖技术

在对路基进行土方开挖前要进行一系列必需的准备，涉及到以下几个方面：第一，要挖出和清理地表区域，并挖出截水沟和排水沟保障施工现场无积水；第二，要在工程路基土方开挖前做一些必要的准备工作，详细调查施工区域地质条件，做好防止路基渗漏工作。土方开挖过程中边坡要放缓，保障施工安全；同时也要注意边坡保护工作，雨天做好覆盖处理；此外也要保证边坡稳定，防止影响周围建构物。在开挖施工过程中，要做到分层开挖，同时要采用大功率水泵等机械设备辅助排水，防止路基施工时出现积水的情况。挖掘机是土方开挖过程中的主要机械，可采用可自动装卸的汽车作为辅助机械。在复杂地层施工时，可采用人力进行土方开挖工作。土方开挖要合理，避免为施工进度出现欠挖或者超挖现象，从上直线是土方开挖合理挖掘顺序。因地质条件变化而导致作业方式进行调整时，需及时上报并召开地质分析会议，做好应急工作，以确保开挖工作顺利有序进行。

（二）过渡阶段特殊结构施工技术

道路桥梁的过渡阶段是路基施工的特殊结构阶段，也是整个施工过程中的重难点所在。目前中国的路桥过度阶段施工过程中最容易出现问题，集中表现为成建不规则，严重威胁车辆通行安全，因此特殊结构阶段施工质量必须保证。道路出现沉降需要多方面条件，主要是厚度、结构层和桥面有明显区别。另外，地基土质构成结构也是影响沉降的重要方面，因此过渡阶段特殊结构要考虑现场实际图纸情况采取相应的处理技术。中国目前普遍采用软地基技术处理软土质，此技术逐渐发展成熟，可作为特殊结构施工的参考技术。

（三）测量监测技术

测量工作是道路路基施工中的一个基本技术工作之一，长久以来在道路工程的建设中形成了“从整体到局部，先控制后碎部的基本测量原则”，路基施工技术的测量技术包含中线、导线和水准点复测三个方面。测量监测技术作为贯穿整个施工过程中的关键技术，是指不管是施工前还是施工过程中专业技术人员都要将施工图纸和实际施工相结合，确定构造物具体位置、路基中线等。其技术目标就是要将施工现场中所涉及到的建筑物形状、高度、具体位置等将图纸中所描述位置于实际地理位置中标识清楚。此外，测量监测也是对施工作业人员进行过程控制和整体指导。因此，熟悉图纸是作为一个合格的测量技术人员必需的工作之一，只有熟悉图纸才能够确保按照设计施工。测量也要对路基的各个标准线和标准点进行复测，设置好标高。与此同时，测量施工放线时，也要将各个断面精准定位，保障顺利施工。对路基和路面的下部要全方位检查，确保管线网不受影响，既保障施工安全又不会造成不必要的损失。

（四）土方回填技术

回填路基时，一般是使用自然土进行土方回填。在进行土方回填之前，要做好自然土的分析和检测工作，确保自然土无论是在含水量、还是力学性质等方面都能够保障路基质量。如当地自然土无法保障路基质量，保证路基稳定性就需对土体改良或换填。第一，基底处理需充分考虑自然因素和土壤属性；第二，压实基底时确保厚度和松铺度都符合规范要求。一般松铺厚度必须小于等于30cm，压实厚度在最后一层需控制在8cm以下，且每层侧宽要高于路基高度，确保路基压实。分层回填施工过程中上层建筑必须以下层压实为基础，填筑分层设置路拱便于施工放水。

（五）压实路基技术

对路基进行压实是市政道路路基建设后期施工的关键所在。第一，要以先低后高、先静后振的压实方式对路基进行压实施工，确保形成路拱；第二，要注意重压之前必须先轻压，可防止松土位移，保障路基能够随着时间变化而强度不断增加；第三，路基的压实速度要遵循先慢后快的原则，可以先将松土进行缓慢压实不会被机械推动，可防止返工；第四，路基在用机械进行碾压之前，要先用机械平整路面。由中间向两侧压实平整，保证横坡控制在2.0%～4.0%之间，保证均匀压实，确保沉降均匀。近年来，大吨位的压路机是中国市政道路普遍采用的机械设备。和传统的压路机不同，无论是碾压强度还是压实密度上，吨位大的压路机均能够满足国家对市政道路路基的要求。需要注意的是，填方作业必须连续进行，定时定期检查压实度，重点监测含水量是否发生变化。

结束语

综上，我们必须明白市政道路建设对于一个城市发展的重要性。所以在进行市政道路建设时必须要保证它的高标准严要求。我们可以从三个方面进行改进，首先是选择最恰当的建筑材料，并提高它的筛选标准，第二是要让该道路的给排水工程和旁边道路的给排水工程保持一个较好的联系性。第三就是要重视该市政道路的边坡建设。从以上三方面不断提高改进，就可以不断提高市政道路路基建设的质量。

参考文献

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[4]王义川,朱茹琳,何贻交.道路路基工程中常见的地质问题及处理办法[J].企业家天地下半月刊(理论版).2010(03)