谈桥梁工程中挂篮悬灌施工要点

谈桥梁工程中挂篮悬灌施工要点

张占敏

中铁北京工程局集团第五工程有限公司浙江省杭州市311000

摘要：随着经济的发展，人们生活水平的提高，对交通的需求也越来越大，因此，道路施工中的桥梁工程也不断增加。挂篮悬灌技术在桥梁工程中应用越来越广泛，本文主要探讨桥梁工程挂篮悬灌施工要点。

关键词：桥梁工程；挂篮悬灌；施工要点

随着桥梁建设的大力发展，挂篮悬灌施工变得尤为重要，挂篮悬灌的施工在高空进行，有一定的难度，施工中会发生安全事故，所以在施工前的准备要充分，施工要谨慎，不能留下安全隐患。

一、挂篮悬灌施工要点

1、做好施工前的准备工作。在挂篮施工过程中，挂篮是其主要的设备，它是一个较为复杂的活动模架，可以沿着相应的轨道来行走。然后，将悬臂挂在相应的悬臂梁段上，完成之后再进行下一个阶段的施工作业。最后，在不断的循环过程中，完成相应的桥梁段浇筑的工作。此外，采用挂篮施工技术对桥梁段模板的安装与混凝土的浇筑工作通常都会在高空进行作业，这是桥梁的主要承重结构。因此，在对相应的挂篮机械能设置时，不但应保证其安全性及强度达到相应的规范要求标准，而且还要控制其变形。营造一个良好的施工环境，确保工程施工的顺利完成，保证其行走的便利性，确保在施工完成后方便拆卸。挂篮施工技术在桥梁施工中的应用，应确保其施工作业是根据相关要求标准进行有效的实施，而且还要采取相应的安全防护措施。

2、挂篮的构造。三角形挂篮主要由以下几部分组成：主桁架。其主要杆件一般由二片槽钢组焊而成，槽钢的截面由结构分析确定，同时各杆件之间的连接是高强螺栓或销接。1）内外模板系统。侧模板和底模构成了外模，侧模由外吊梁悬挂，为型钢与钢板组焊的整体钢模板。底模由底纵粱及底横梁和模板构造而成，通过底横梁的前后吊带悬挂在挂篮主桁的前吊点、已浇梁段和外吊粱上，和差桁向前方行走。内模可以分为顶模和内侧模。它是由犁钢组焊成模架。当内模在正常使用时，它是由滑梁支承在内吊梁上，脱模时松开内吊梁，滑梁落在内吊梁上，使其能够向前移动；顶模板为组合钢模板，内侧模板由木模组成，从而使其能够适应不断变化的梁高。2）走行系统。它分为三部分，即三角形组合粱走行系统、侧模走行系统和内模走行系统。三角构架走行系统：该系统包括走道梁和走行勾扳，走道粱是通过箱梁腹板竖向预应力筋锚固于混凝土上，作为三角构架的滑移轨道，并通过反压走行勾板为三角架提供向下的反力。侧模走行：外模走行，在侧模滑粱上装滚动轴。当松开后锚栓和支撑拆模时，在自重作用下，外模落在滑梁上，并与主粱、侧模、内模滑梁一起前进。内模走行：放松内模后，内模板即落在滑道上，然后滑出。3）悬吊系统。它是由螺旋千斤顶与小横梁及吊带和精轧螺纹钢构成，能够悬挂在模板上，而且也可以用来调整模板的高度，另外还有张拉操作平台。

3、挂篮设计。在保证质量的前提下，为了进一步确保工程可以顺利进行，对挂篮设计的成败也成了这个工程的关键，在设计中对挂篮的要求较多，比如自重一定要轻，结构应足够的简单，受力应非常明确，同时还要方便移动，并且还要求挂篮具有一定的稳定性，在变形方面要小，而且还要方便工作人员的锚固和拆装等，尽可能可以在目前具备的构件情况下完成。1）设计挂篮长度。若箱梁是多箱结构，为了能最大限度的确保挂篮在施工中的便利性，可以使用数量多的挂篮来分别施工。若桥梁横截面是—个箱时，用一个挂篮施工就可以了。挂篮长度的设计，主要取决于悬臂灌注的最大分段长度。所以，桥梁的宽度和箱梁截面形式在一定程度上决定了挂篮的横断面。2）挂篮的检算。①首先应确定挂篮设计的结构方式。②确定具体可承受的载荷。③初步设计挂篮的结构。④建立实际的模型进行粗略的计算。⑤在经过研究后，应修正挂篮的结构断面，而且还要重新进行准确的计算。⑥连接挂篮并且进行局部的检算。

4、挂篮的制作与安装。1）挂篮制作。应按照设计的图纸对挂篮的各个部件进行安装，必须严格根据安装图纸上的尺寸、材质和要求的精度来进行加工，严禁擅自变更设计或采用一些非指定的材料。只有在设计部门批准后，才可以对其进行更改。在将挂篮的各个部件加工结束后，应对挂篮进行试拼，并对其进行全面的检查，在必要时，还要对主要受力部件进行单件的实验。2）现场拼装。找平铺枕。待粱段张拉完成后，使用1：2的水泥砂浆找平粱顶面铺枕部位。然后铺设钢枕，首先在前支座处铺3根，每个钢枕间距要小于50cm。安装轨道。从中心向两侧安装2根2.5m长钢轨，轨道穿入竖向预应力筋，在平轨道顶面的位置，在确定轨道中心距无差错后，就可用螺母将轨道锁定。将前后支座安装。首先将后支座安装完成后，才能安放前支座，先从轨道前端穿入后支座，安放在前支座的前面，在相应轨道顶面铺不锈钢板，不锈钢板上放一块四氟乙烯滑板，然后安放前支座。此外，在施工中，常用的挂篮形式有菱形挂篮、三角形挂篮等。在实际施工中需要注意下述几点：①在地面，详细检查挂篮的主桁架、提吊系统、模板系统、走行系统和锚固系统等各个部分的尺寸和数量，查验其是否满足施工的要求；②滑道采用平装的方式，当主桁位置确定后，需要及时进行加固，同时还需要确保提吊的连接可靠和模版尺寸的合格达标；③在施工中，需要做好荷载施压试验，以免挂篮出现非弹性形变。试压所用的荷载需要超过1.2倍最大梁段的荷载；④在确保工程所用构件合格达标的前提下，才能进行浇筑，在浇筑完成后，还需要检查浇筑的质量，比如有无变形情况、接缝的严密性等。

二、安全控制点

1、挂篮走行时的安全系数不得小于2，在走行过程中，后部防倾覆结构应牢固、有效；

2、每施工三节段对挂篮结构受力进行一次全面检查和维护；

3、墩顶临时固结或墩旁临时支墩应满足承受最大不平衡弯距的要求；

4、主墩两侧挂篮施工应对称进行；

5、上下高墩应配置有防护栏的上下钢梯；

6、已成型粱节段上不得堆放重物；

7、水中墩、连续粱施工时，一定要配备救生船、救生衣等设备。通航河道应设置防撞设备、航道指示标志；

8、现浇梁施工时，河道应按交通安全规定设置安全防护，并设置指示和警示牌等。

三、挂篮悬灌施工中的施工和观测控制方法

1、把握长度。当箱梁浇注完成后，在其端部上，必须按设计要求，用全站仪对其进行测设，找出梁体翼缘板端的坐标点，并在它所在的位置做标记，大多数情况下用红漆做标记。下一个步骤要用钢尺，它经过了相关部门的鉴定，用钢尺来测量横轴线和红漆标记点之间的水平距离，在测量过程中，还需进行温度和尺长及高差改正，这样才能得到准确值，进而也能得到这个标记点到下一个梁段的距离，也能控制各梁段的长度，同地还能保证各个断面垂直于桥轴线。在此过程中存在的误差不能超过5mm，一旦超出，应及时改正，以达到标准。在未浇注混凝土时，再次使用全站仪检查各梁段的立模位置，看所放的位置是否正确。

2、挠度观测。挠度观测是箱梁施工观测的主要内容。箱粱分段悬浇时，影响挠度变化的因素有：挂篮的弹性变形与非弹性变形产生的挠度；预拱度；各梁段自重的挠度；各梁段预应力产生的挠度；挂篮自重和施工荷载变化引起挠度；混凝土徐变引起的挠度；温度变化引起的挠度变化。高程控制点布置在离块件前端10cm处，采用Φ16钢筋在垂直方向与顶板的上下层钢筋点焊牢固，并保证垂直。测点钢筋露出箱粱混凝土表面5cm，测头表面磨平并用红漆标记。挠度观测采用S2自动安平水准仪在每一节段施工完成后，与下一节段底模标高定位前的桥面标高观测。均安排在早晨6点前进行。预应力张拉前后，挂篮行走前后都要进行挠度观测。

四、结语

总之，在桥梁施工中，悬臂挂篮技术非常重要，为更好的确保桥梁的施工技术，一定要对这项施工技术的操作原理进行掌握，并在施工过程中充分重视。

参考文献：

[1]曹作为.浅谈桥梁工程中挂篮悬灌施工要点[J].中华民居，2017.

[2]郭卫民.桥梁工程中挂篮施工技术探讨[J].中国新技术新产品，2016.

[3]杨力.分析桥梁工程中挂篮悬灌施工要点[J].城市建筑，2016.