道桥施工中常见的技术问题及对策

道桥施工中常见的技术问题及对策

牟振

杭州萧山路桥工程处杭州萧山311200

摘要：由于科学技术的不断改进，在道桥施工中得到广泛应用。在道桥工程施工中，相关工作人员要注重施工技术控制，才能更好的建设项目工程。因此，道桥施工管理者必须加大对施工技术问题重视程度，进一步改进和完善，从而确保道桥施工质量得到提高。

关键词：道桥施工；技术问题；对策

一、道桥工程施工技术分析

1.1道桥基础施工技术

道桥基础施工技术是道桥中一项基础的施工技术，只有打好道桥基础才能做好道桥的其他施工，在使用该项技术时，应该做好以下几点工作:一是，详细、全而的勘察道桥周围水文、邻近区域以及工程地质，只有做好前期勘察工作，才能保证道桥基础满足道桥整体工程的需求；二是，在做好施工平面图的标注工作，在施工前，应在施工图纸上标注清楚施工顺序、桩位编号、工程中水电线路以及一些临时需要进行的施工设施；三是，按照工期要求做好道桥基础施工计划和相关管理工作，同时根据工程施工外部环境，做好保障工作；四是，在完成相关桥梁基础施工工作后，要及时进行检查，从根基上保证道桥整体质量。

1.2钢筋混凝土施工技术

钢筋混凝土施工技术是道桥施工技术中的难点内容，目前在该项施工过程中，产生的主要问题有混凝土裂缝问题，混凝土裂缝直接降低了道桥质量和安全性，不仅影响了道桥的美观性，而且造成道桥后期维护资金增加的问题，为了尽量避免钢筋混凝土施工过程中存在的问题，就要做好以下几方面工作:一是，钢筋混凝土材料质量控制工作，避免由于原材料质量不符合标准而使混凝土出现裂缝；二是，重视钢筋混凝土配合比设计，不同道桥有着不同的功能和质量要求，为了保证路桥质量，就要根据道桥功能设计出符合的混凝土配合比。

二、道桥施工中出现的问题

2.1道桥钢筋存在锈蚀现象

桥梁的钢筋出现锈蚀是道桥施工过程中很严重的问题之一。钢筋发生锈蚀，有很多种原因，首先是桥的使用寿命，桥梁由于坍塌断裂，会加剧钢筋发生锈蚀，其次是在进行施工过程中，所选用的钢筋质量没有达到国家规定的标准，抗腐蚀性能差，最后，是因为道桥在施工过程中，对钢筋设计安装不合理，比如钢筋的安全位置不科学，容易受到各种水汽的下渗侵蚀等。

2.2不均匀沉降现象

在道桥施工中，不均匀现象的出现不仅会影响施工质量，还会影响道路的实用性。因此，施工单位对道桥施工中出现的不均匀现象进行了深入地分析，并找出了具体的原因，其原因主要有以下两点：第一，施工人员在对路面进行压实的过程中没有按照规范的流程进行，从而导致不均匀现象出现；第二，工作人员虽然按照流程开展了压实工作，但压实的力度不够，从而导致路面出现不均匀现象。另外，当道桥受到的压力超出其负荷的时候，同样会出现路面不均匀现象出现。在道桥施工中，不仅有上述几点问题，还有一些其它问题，这些问题的存在同样会对施工质量产生不利的影响，因此，针对不同的问题提出有效的解决对策是非常有必要的。

三、解决道桥施工中常见技术问题的对策

3.1钢筋锈蚀问题解决对策

在实际的道桥施工过程中，钢筋锈蚀问题一直困扰着施工人员，因为钢筋锈蚀问题的根本原因人们很难准确的分析出来，钢筋防腐工作就不能顺利开展，因此，要使钢筋锈蚀问题从根本上得到解决需要施工人员结合多方面因素制定出一套综合性的方案，还应该加强桥梁钢筋的维护，在使用过程中充分发挥防腐涂层的作用，使钢筋的使用寿命得到延长。同时还应结合现代社会高科技的防腐技术，在施工过程中引进电化学防护法避免桥梁钢筋锈蚀。施工中道桥钢筋防腐处理的进行应该积极选择科学的施工方案，一方面可以保证各个环节合理有效的进行，还能确保各个环节的操作处理都能满足质量标准的需求。筛选出高性能的防腐材料，可以在降低成本的基础上使材料的高性能充分的发挥出来，使事故成本得到有效的控制。

3.2不均匀问题的解决对策

施工单位想要解决道桥路面不均匀问题，就应该延长桥台预压时间，在施工中还应该先进行软土路段的施工，对每个结构层的平衡度进行合理的控制，并将路面接缝工作切实的落实到实处。另外，在进行施工之前，还应进行合理的设计，并按照设计方案进行施工，对不同类型土壤的技术指标进行对比，从而确保路面的渗水性较强，并且压实度是符合标准的。除此之外，在进行施工的过程中还应该对桩身的质量进行控制，要确保其弯曲度是符合规定的，进而避免因为桩身承载力较低而出现的不均匀问题。

3.3路面裂缝问题的解决对策

路面缝隙的产生严重影响道桥的建设质量。要避免这类问题的产生，现有如下几种方法。合理地对混凝土进行等级划分，根据混凝土所处的具体结构位置，然后选择合理的混凝土；提高混凝土的施工技术水平，采取一些较为先进的工艺对混凝土进行防裂处理，保障路面的完整性；在建筑工程施工的过程中我们可通过永久式的伸缩方式控制温度的变化，减少混凝土浇筑施工中产生裂缝的可能性；采用隔热设计，合理计算温度裂缝，还可以添加一定数量的外加剂和掺合剂，防止混凝土在高温天气中出现过硬的状态，还可以降低浇灌的温度。这些都是减少路面裂缝发生的有效方法。在具体施工过程中，我们要根据实际情况，具体分析，选用合理有效的方法，减少道路裂缝的产生。

3.4做好现场管理

施工现场做出的控制管理称为现场控制。一般指导的职能与监督管理的职能在现场的配套使用称作施工现场的控制。施工管理人员及监理人员对施工中的技术问题进行指导，去改进施工人员进行技术以及解决施工中所出现的问题，使施工技术出现偏差的几率减少，使施工人员可以顺利的、正确的完成规定任务，这就是事中控制的意义所在。监督管理职能则需要监理人员通过道桥工程的施工标准进行相关施工技术及施工质量的检查。及时保存施工场地原材料和进行应急的处理以及提前排除隐患是其中的重要职能之一。而路基土方施工的质量控制主要有填方路基施工质量控制、压实度控制、路堤坡度和几何尺寸控制、松铺厚度控制等。

四、结论

综上所述，对于道桥施工技术管理者来说，加大对技术创新力度，不断提高现有施工技术水平，进而在最大程度上提高道桥施工质量，为我国道桥施工行业的健康发展奠定良好的基础。

参考文献：

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[3]王静涛.道桥桩基施工中的常见问题及技术要点分析[J].黑龙江科技信息，2016，32:261.