浅谈市政燃气管道铺设技术

浅谈市政燃气管道铺设技术

李全有

关键词：市政燃气；管道埋深；铺设技术

1.市政燃气管道现状现

如今，无论处于南方或北方城市，都可见燃气管道的建造工程的身影，正是因为城市对燃气管道的迫切需要，使得燃气管道蓬勃发展，但是城市中的能源有限，需要合理分配以适应新情况。而市政燃气管道依然面临着许许多多的困难，这些都是埋在其发展道路上的路障，主要有如下方面：埋地管道焊接处具有安全隐患；由于埋地管道长期存于地下，随着时间的推移，外界土壤受力等因素的影响，管道会发生腐蚀、泄漏，给国家带来严重的损失。而埋地管道防腐措施的实施标准并没有完全定性，随着时间的靠后，社会的发展，管道的发展渐渐迷失，与其相关的资料也不完整，很多问题无据可查；埋地管道还易发生各种泄漏事故，主要原因是地面上行驶车辆、管线受电缆沟及给排水系统管道等并行干扰因素。所以在铺设过程中需要格外重视市政燃气管道。由于采取的防腐措施不一样使得我国管道在建设初期管理上就存在着较大的差异加上新旧管道的不断更换，以及城市建设步伐的不断推进使管道发展出现了走向不清以及资料不够健全的问题由于城市车辆和电力、无线电和管线受电缆沟、热力管道以及自来水管道并行干扰营道上经常会出现各种腐蚀和泄漏事故所以要加强对市政燃气管道铺设的重视。

2.市政燃气管道选址

2.1现存道路燃气管道铺设

由于铺设地下燃气管道前城市的一些街道已经修建好了」这时在铺设过程中就需要考虑好下面两个方面的问题管道铺设的地下位置可能已经铺设好了通信、供水、供电以及邮电和排水等管线要严格执行城市规划部门制定的一系列燃气管道铺设原则。市政道路的燃气管道在铺设时首选位置应该是人行道」因为假如人行道位置不充足威者将燃气管道铺设在人行道上时施工难度比较大就可以在车行道进行铺设然而二者相较之下车行道铺设燃气管道的施工成本要比人行道的铺设成本高很多。

2.2新建街道燃气管道的铺设

在街道已经定型的人行道路上铺设燃气管道，具有较大的施工难度，而且还需要施工方拥有诸多条件，如新建道路投资和设计都要和车行道相接近。将燃气管道铺设在车行道时，道路施工工期必定会成为无法避免的限制因素，只有当施工速度达到一定标准时，这样燃气管道施工基本上可以和道路施工一起竣工，这样两项工程的验收和结算就能够同时进行，这样就能够让道路建设费用和燃气管道铺设费用更加接近。但是，在使用燃气管道的过程中，需要定期进行维修和养护，这样就会多出很大一笔修护费用。因此，如果燃气管道铺设在车行道上，在需要维修和养护时就会面临很大的难度，这样不但会严重影响到人们的日常出行，而且如果燃气管道发生泄漏事故，就必须进行封路措施，这样就会给整个城市的交通造成严重阻碍。

2.3二者燃气管道铺设的区别

由上可得，铺设燃气管道过程中所选的道路不同，其过程、结果及其后续工作也很不同。对于人行道和车行道二者而言，其影响最主要因素的有投资成本、施工难度及对居民造成的不便。在投资成本方面，显而易见，于人行道处铺设比于车行道处铺设要节省得多；在施工难度方面，若是以未建燃气管道的已建道路为前提，那车行道上的施工难度便远远大于人行道处，若是处于正在规划的新建道路，那二者难度旗鼓相当；在造成居民不便方面，人行道也自然比车行道要小得多，毕竟车行道需要通车，对车行的影响大于人行。总而言之，趋弊就利，人行道为市政燃气管道铺设的首选位置，同时依据不同城市不同特点不同差异进行施工，继而控制投资成本。

3.市政燃气管道埋深的控制

3.1道路改造选用的形式

在设计道路的过程中，应保证人行道和路中的标高维持在相同高度，道路坡度应加入1.5%，路面最适宜宽度应为40m，路边高度为路中高度降低30cm。加入需要局部改造人行道时，为了让其能够转变成车行道，应在对燃气管道不会造成影响的基础上进行。因此，这就需要让燃气管道埋深能够到达就是厘米，通常情况下，在工厂、学校等人群较为密集的地区的局部性改造中会运用到这种方式。在开挖土方时，应该先将其焊接连接到地面上进行管道埋设，然后吊人管沟，一般在管沟阶段不用进行开挖作业坑，可以适当的减少管沟宽度，这样不但能够让开挖土方量得到减少，同时还能够对工程成本和施工进度做到有效控制。

3.2改造道路采用的特殊形式

随着社会经济的发展、科学技术的进步，全国无一不处于向着城市化发展中，在这种情况下，车流量越来越大，而交通问题也由此而来，因此，要解决有车流量增大而带来的交通问题，需要改造原有道路，对其进行加宽处理。与此同时，在加宽道路的设计方案中，必须结合该段道路的实际车流量及其前后左右“接轨”的道路，从而制定最适合当下的加宽方案。随着城市化的需要，在改造道路过程中，尤其是将人行道改至车行道中，燃气管道的埋深大大减少，出现各种问题，例如：路面轻易可见燃气管道。除此之外，施工人员在改造道路过程中，未完全按照原有设计方案施工或是不恰当施工，极其容易对管道的防腐层等造成损害。为了尽量杜绝这种情况的发生，首先，在施工前，施工人员必选准备50厘米的厚土敷于管道表面，起到保护作用；其次，完工后，需要压路机将路面压实，降燃气管道埋至应有深度，达到改造道路的标准。

3.3经济性

市政燃气管道铺设时，土方开挖量在总工程量里占有较大比例，在燃气管道铺设同等的宽度、长度时，其埋深越深，所产生的土方量就越多，继而耗费的成本越大，占据总工程成本的比例便越大。

3.4需要运用相应的安全防范措施

就目前而言，我国很多城市的市政道路燃气管线的综合信息系统还不是很健全，这就促使时常发生部门之间交叉施工作业现象，从而在施工过程中也就极其容易破坏燃气管线，而为了让这种事故得到有效预防和消除，就需要相关燃气管道铺设人员寻找到有效安全措施。例如：相关铺设人员应该以管道路面沿线2-3m为间距，将标有燃气管道字样的标识牌或地址给铺设好，从而人过往行人起到有效提示作用。此外，还可以在管线铺设方向上，可以将标有燃气管道的黄色聚乙烯示踪带埋设在管线上方两厘米位置，从而做到一定的警示，促使施工人员对管道铺设安全重视程度得到加强。金属示踪线也能在很大程度上加快金属探测器的管线走向和位置探明速度。

4.结束语：

市政燃气管道的铺设工作是一项较为复杂的工程，在铺设过程中不但要合理的选择铺设位置，而且还要尽可能的降低影响，让工程成本和进度得到有效控制。这有这样，才能让燃气管道铺设过程中多人们日常出行所造成的影响得以降低，促使燃气管道的社会效益得到提升。

参考文献：

[1]贾彦珍.顶管在市政管道工程中的设计与施工技术研究[D].石家庄铁道大学，2014.

[2]李钦.不同地质情况下顶管工艺的适应性研究[D].北京建筑大学，2014.

[3]尹铮.定向钻施工在城镇燃气管道建设中的应用研究[D].北京建筑大学，2014.

[4]上育平，寇君淑，房海勃，李明亮.海底承插式玻璃钢管道安装施工工艺研究[J].水利与建筑工程学报，2014，06：129-132.