李峰强
（牡丹江迈克机床制造有限公司，黑龙江牡丹江157000）
摘要：本文主要对在车床上铣削油槽进行了分析。
关键词：车床；铣没槽；装置
过去，我厂在加工零件铜套油槽时见附图采用车床CA6140挂空档用车刀划出油槽我们称之为拉油线的方法，这种方法缺点很多。
（1）效率低，因为进给速度慢0.86毫米/转。
（2）油槽横断面形状达不到图纸要求。
（3）油槽表面粗糙度比铸件表面还低，若用多次走刀，油槽表面可有一定程度的改善但还是不能满足图纸要求，并且降低效率。
（4）由于这种加工方法阻力很大，使得车床上的齿轴和齿条极易损坏。
由于上述缺点，我厂每年都需拆换上述零件，费时费力影响生产，并造成一定损失。
为了改善零件质量，提高效率，减少损失，经与他人研究探讨，我设计了车床用油线飞刀装置，附图纸一套通过翻阅有关资料，计算和类比选择了功率为370瓦，转速为1400转/分的电机，刀盘上的刀头切削部分设计成与油槽形状相同的形状，由于零件孔径的限制，小带轮直径选为Φ51，小带直径虽然稍小一些，影响了三角的寿命，但相对于齿轮轴和齿条的寿命要唱得多，它的价格也远远低于上述两零件的价格，并且更换三角带比更换上述零件还要容易得多。
该车床用飞刀装置夹在刀台上，由电机提供动力和转动。通过大带轮-三角带-小带轮传递到飞到盘，再通过车床床鞍的纵向移动，（此时空挡，主轴不转）来完成油槽的铣削。
由于在铣油槽前已加工好了三个油孔，所以分度进可通过手搬动卡盘很方便的进行分度。
该装置有如下一些特点：
（1）加工的零件油槽表面光滑，完全能够达到图纸要求。
（2）重量轻，装夹方便快捷。
（3）生产效率高，一次走刀铣削完成，床鞍纵向进给速度为6.33毫米/转，理论计算比原来提高7倍，经实测比原来提高5倍以上。
（4）该装置运行平稳，装夹牢固，安全可靠。
（5）由于飞刀头采用了硬质合金，在加工铜件的使用中部易打刀和磨损，刀头使用寿命长，不用频繁更换刀盘。
（6）同于工件孔径的限制，使得该装置的结构不甚合理，拆换三角带比较麻烦，有待进一步改进。
经过近一年的使用，充分地显示了它效率高质量好的优点，直到现在使用状况良好，得到工友们一致好评。
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