发动机装配过程质量控制策略解析

发动机装配过程质量控制策略解析

周勇权1王顺利2王铁楠3

关键词：发动机；装配质量；精准度；因素

前言

发动机作为动力核心，对于飞机汽车而言其重要性不言而喻，直接影响使用年限，并且影响使用效果。发动机装配是发动机制造过程中的关键环节，具体而言，要将众多复杂、高精的零件逐一装配。在装配过程中，必须把控好各个零件之间的关系，做好零件之间的配合，从而保证各个零件之间能够有效配合，保证发动机获得良好性能。鉴于此，提高发动机装配过程的质量是十分必要的。

1影响发动机装配过程质量的因素

1.1发动机结构复杂

发动机的装配工作具有一定的复杂性，可以将其看作是系统的工程，其中涉及到的零部件众多，发动机装配质量对飞机和汽车的发动机性能有着重要影响。为保证装配质量，需要科学合理并且繁复的工序。装配工序具有极强的顺序性，但是又具有灵活调整的空间。现阶段，发动机装配的主要方式是人工装配，装配过程中涉及到工作人员，以及人员分工，还有装配工序等因素，因此，在实际的装配过程中，错装、漏装等问题不可避免。发动机型号众多，并且每种型号的发动机装配工序也不尽相同，尤其是新型发动机，装配工艺尚未成熟，并且装配人员的熟练度也不够，这些因素都会影响装配精准度，同时还会影响装配工作的效率。

1.2装配质量管理意识不足

发动机装配属于高技术种类的工作，为保证装配质量，不仅要在技术方面做好保障工作，还要重视做好装配管理工作，在改进完善装配管理方法，以及提高管理意识的基础上，保证发动机装配满足当前航空与交通领域的装配要求，只有这样方可得到理想的装配管理效果。一般情况下，发动机装配管理中，切实存在仅重视装配制度管理，而忽视日常管理培训的问题，缺少对装配人员质量意识的教育和培训。与此同时，在装配工作少时，没有及时对装配人员进行精神建设，导致装配人员质量意识差，思想波动大，问题处理不够及时，并且，监督检查力度也无法满足装配要求。上述问题的存在，都切实的影响了装配质量。现阶段，我国发动机装配以人工方式为主，此种方式有利有弊，一方面，具有装配灵活性，另一方面，对发动机质量控制性难移掌控。发动机生产设计到众多专业，而相关人员技术水平参差不齐，职业道德层次差异较大，在工作过程中，违反工作程序，违反工艺纪律等问题时有发生，并且同一问题还有反复出现的情况。除此以外，因装配人员缺少日常性的技术培训，必然会导致装配人员的工作水平停滞不前，甚至出现错装、漏装的问题，更为严重者难以满足技术操作的基本要求。质检人员是保证发动机装配过程质量的关键性环节，而质检工作的耽搁延误，也会导致质量问题无法及时发现，影响问题的解决处理。

2提高发动机装配过程质量的策略

发动机的装配过程，直接影响发动机的质量，发动机装配涉及内容和环节众多，因此，需要从多角度着手方可提高整体装配质量，包括技术层面，以及装配工艺层面，还有管理层面，只有这样方可保证发动机的装配质量。

2.1做好装配前期的准备工作

发动机装配是一项复杂的工程，设计到多种技术和工艺，因此，想要保证装配过程中的质量，就要做好装配前期的准备工作，首先，要事先做好与设计人员的沟通工作，做好技术交底工作，尤其是对关键技术以及技术难点，从而保证装配工艺的优化，保证装配程序的科学性。然后，装配过程中设计的众多部门之间也应该建立协调机制，保证沟通工作的顺畅，保证工作流程的流畅。其次，要切实做好装配相关人员的培训工作，包括专业技能培训，以及质量意识培训，还有安全意识培训，再次，在落实奖惩制度，从而为装配工作效率和质量的提高保驾护航。最后，在展开实际的装配工作前期，要模拟装配过程，通过模拟找出其中的问题，并且采用具有针对性的有效措施。在实际的装配过程中不可避免的要使用各种工装，因此，可以模拟装配前进行初步设计，在模拟过程中不断改进完善，制造出适合的工装，保证发动机装配工作的顺利进行。

2.2做好装配过程中的监控工作

发动机装配过程十分繁复，并且有着严苛的条件，在实际的装配过程中，需要根据各项工艺的特点，以及具体的操作细则进行，还应做好相关数据的记录工作，包括每一个细小环节的装配精度，严格把控每一个环节。对于发动机装配过程而言，不仅要保证装配质量，还应在这一基础上保证装配效率，实践证明，关键点监控效果显著，逐渐加强质量监督、完善管控体系，对各个关键点展开分析，从而实现对装配质量的控制，与此同时，结合发动机装配过程中的实际需求，设计生产专用的设备，有效辅助发动机装配工作，特别是装配大型构件，因其自身重大大、体积大，如果仍然采用行车吊装的方法，具有一定难度，并且装配复杂度较大，针对这一问题，可以设计生产具有可调功能的设备工装，从而实现对装配自由度的约束，最终达到保证装配质量的基础上，提高发动机装配的质量。

2.3做好装配过程中的协调工作

对于发动机的装配而言，保证质量与提高进度两者是具有冲突性的，在发动机的装配过程中，无论是过分强调装配质量，亦或是过分追求装配进度，都难以达到理想的装配状态。因此，在装配过程中，应该立足实际情况，合理制定装配进度，与此同时，还应该做好装配动态管理工作，在第一时间解决装配过程中遇到的问题和困难，达到保质保量的目的。具体而言，要做好装配工序的协调，尤其是可以同时进行装配的环节，应该合理安排装配顺序，还有同时负责两个或是两个以上环节装配的人员，应该安排好各环节的工作，不同装配工作的人员要做好沟通工作，对其他环节的装配工作也应具有一定了解，除此以外，每个装配环节结束后都要进行质检，达到质检要求方可进入下一环节的装配，质量与进度两者的比例应该科学合理要求，两者之间的偏颇，必然影响装配工作的整体效果。

结语

综上所述，本文主要分析了影响发动机装配的因素，分析了影响装配过程质量的问题和原因，重点阐述了提高发动机装配质量的策略方法。发动机直接影响飞机汽车的使用效果，发动机装配过程的质量也直接影响飞机汽车的安全，影响人们的声明财产安全，作为发动机装配的工作人员，应该立足装配实践，不断探索提高装配质量的措施，并且要采取有效措施，通过合理的设计安排，提高发动机装配的效率。

参考文献：

[1]刘丹.航空发动机装配难点与装配质量控制措施[J].中国新技术新产品，2018（16）：49-50.

[2]韦建民.发动机制造过程的动态质量控制[J].装备制造技术，2016（09）：118-119.

[3]陈俊洁.再制造发动机关键装配工序质量控制方法及支持系统研究[D].合肥工业大学，2016.

[4]王桂英，韩东，庞晓飞，王振伟.汽车发动机装配线的SPC质量控制系统设计[J].中国农机化学报，2016，37（02）：174-179.