市政道路路线设计探讨

市政道路路线设计探讨

张科

上海市政交通设计研究院有限公司上海200030

摘要：随着我国经济的飞速发展，提升了人们的生活水平，使得人们愈加重视道路安全问题，道路的安全变得尤为重要，而在道路的建设中，道路的路线设计是重中之重。道路安全离不开可靠安全的路线设计，路线设计要能满足人、车对市政道路环境的驾驶需要。作为道路设计工作的重点所在，道路路线设计对道路投入使用后能否安全行车有着不可忽视的作用。本文首先对我国市政道路线形设计所面临的挑战进行了概述，详细探讨了线形设计问题的解决策略，旨在有效提升道路路线设计的可靠性和安全性。

关键词：市政道路；路线设计；探讨

我们国家的经济发展速度已经开始赶超西方国家，然而我们必须要意识到的是经济的发展离不开道路，尤其是当今时代更是如此。市政道路作为道路体系中非常关键的一个存在，它发挥的作用日益显著在开展市政道路建设工作的时候，必然会涉及到线形设计内容。要想确保设计合理，就要认真分析道路所处区域的具体状态以及地形等要素。最近几年，由于经济高速发展，目前道路上的通车数量不断增加，为了便于群众出行，在设计的时候必须要高度关注线形问题。只有合理的线形设计，才能够确保驾乘者的视觉感受良好，才能够保证通车安全。

1我国市政道路线形设计所面临的挑战

1.1过于单调，要素之间无法融合

如今，我们在开展线形设计的时候主要是依据车速，这就会导致许多问题出现。第一，依据此法得到的线形无法保证高度一致。第二，无法确保所有的要素相融合。第三，预期的车速和真正运行时的车速之间有很大的差距。具体来讲，设计人员通常无法保证干扰线形的建筑和线形协调，此时就会使得线形间断，无形之中影响到驾乘者的心理，导致事故发生几率增加，而且也影响到城市总体面貌。

1.2固守成规，无法正确使用规范

由于我们国家的国土面积广阔，每个地区的地形以及相关要素等并不是完全一样的，虽说当前的设计标准是相同的，不过在具体的执行的时候一定要结合所在区域的具体特征而定，不能够盲目。当前的实际情况是许多的设计工作者未意识到上述内容，在开展线形设计工作的时候，多是固守成规，盲目遵从规定，虽说此举符合法规要求，但是体现不出合理性。举例来看，在设计车速以及路宽的时候，虽说条文明确论述了它们之间的关系，不过从不同层面来分析的话，其侧重点是不一样的，假如不能够正确理解技术规定的话，就会导致设计不正确。

1.3线形设计环节和安全探究分析不同步

如今我们国家的技术人员在设计道路的线形的时候，无法确保其和安全研究保持一致，多是采取事后处理法来应对，预防工作开展不合理。在当前的设计要求中，为了保证线形连续，很多的指标均是明确的，在设计的时候必须认真遵守；而对于那些可选择标准，像是舒适性等，在具体的设计的时候要保证灵活，不过许多工作者未将上述内容做到位。个别设计人员在设计的时侯，为了凸显美观而忽略了安全，导致事故频出。

2强化市政道路路线设计可靠性与安全性的基本原则

为有效提升路线设计的可靠性及安全性，在进行道路设计时应遵循以下两条基本原则：

2.1项目初期

设计者对现场进行仔细的观测和调查，然后对项目所在地区道路行驶条件、车辆驾驶特点、运行速度分布特点以及交通事故资料进行分析，并创建出包含公路运行速度协调性、驾驶工作负荷度、线形指标设计一致性等在内的系统安全性评价模型，确保能客观全面的反映道路情况，然后合理选取技术指标进行道路路线设计。

2.2路线方案初步确定后

设计者应挑出其中设计速度和运行速度协调性明显不同的路段，对其相关的技术指标进行检验，并对其相应的公路设计指标进行分析验算，看其是否满足运营需求。如不满足应对技术指标进行及时调整，并合理优化路线方案，或对安全设施进行合理设计、逐步完善方案，进一步强化设计的安全性。

3线形设计问题的解决策略分析

3.1安全问题的解决策略

在进行道路线形设计的同时，要考虑到安全措施的分析。因为客观因素而对地点标准降低时，要做好必要的提示和警示工作，通过安全提示来减少安全事故的发生。设计时针对设计线形的偏角，要保证偏角的合理性，避免对驾驶员的视觉产生不利的影响。进行直线设计时要充分考虑直线的长度，通过进行有效的设计工作帮助驾驶员有效的调整行驶视线，提高驾驶员在驾驶车辆过程中的安全性。同时还要充分的根据设计标准和技术规范进行纵坡和总曲线的选择，保证道路行驶中的相邻车辆能够很好地调整距离。除此之外，在设计的时候要确保其线形偏角不能过小，这主要是因为如果角度太小的话就会导致驾乘人员形成视觉疲劳，进而易于引发安全问题。当我们开展直线有关的设计工作的时候，一定要将其长度考虑到内，假如一段直线的长度太长的话，就会导致驾驶人视觉疲劳，导致其警惕性无形之中变低。为此，我们在开展设计工作的时候，必须灵活的结合地形要素开展设计工作，只有这样才能够便于我们调整驾驶人的行驶视线，进而确保驾乘安全。当我们设计纵断面的时候，必须依据技术要求合理选择竖曲线以及纵向的坡度。这主要是因为只有将上述两点设计好，才可以确保临近的两辆车的驾乘者的视距可以随时调整，进而确保了安全。在进行竖线设计的时候，禁止存在持续的竖曲线。而且，在进行横断面的设计工作的时候，要确保其路宽和排水系统等设计合理，只有这样才能够保证通行安全。

3.2因地制宜，合理运用技术规范

比如在隐秀路施工建设中，具体的地貌特征如下：道路位于无锡市南长区金城路北侧，西起贡湖大道、东至运河西路，中间穿越中南路，其中在起点一中南路里程段为现状芦庄小区居民房屋，中南路-终点里程段为在拆工业厂房区。道路沿线地面标高一般在3.874.41m之间，地势相对较平坦，属长江三角洲冲、湖积平原地貌类型。结合地貌制定了线形时严格的按照了高标准的技术规范，但是实际的施工方案进行了微调，为使行车更加顺畅、舒适。在不增加拆迁的前提下，本次将该段道路线形进行微调，具体如下：（1）将IP2点沿西侧导线偏移约30米，并设置半径为500米的圆曲线；（2）将IP3点沿东侧导线偏移约21米，并设置半径为500米的圆曲线。其余路段线形按规划走向，调整后全线包括起终点共设IP点7个，其中在IP2，IP3点处设置半径为500米的圆曲线，在IP4点处

设置半径为700米的圆曲线，在IPS点处设置半径为2000米的圆曲线。这样就充分做到了因地制宜，合理的使用了技术要求，不但确保了驾驶人员以及乘客的舒适度，同时最为关键的是确保了通车的安全。

4结束语

综上所述，市政道路作为交通的载体，道路路线合理的设计才能保证交通的顺畅，行车的安全，设计人员应通过各种合理手段，以人为本，积极全面地考察当地的实际情况，从实际出发，在城市道路路线的功能性完全发挥的同时，推动我国城市化道路路线建设发展进程，不断强化道路路线设计的可靠性与安全性，创造经济和社会的效益。

参考文献：

[1]李恩瀚.探讨强化市政道路路线设计可靠性与安全性的有效措施[J].建材与装饰，2017，No.45801：221-223.

[2]韩雷.市政道路路线设计探讨[J].四川水泥，2017，No.24703：90.