提高桥梁设计可靠性措施

提高桥梁设计可靠性措施

陈五一1刘运2

中国市政工程中南设计研究总院有限公司515054

摘要：中国桥梁建筑业因为社会经济的持续发展而获得了快速的发展，也明显的发展了桥梁项目设计中的科学技术。人们一直重视的焦点是桥梁建筑的可靠性，由于可靠性直接影响到桥梁项目的施工质量。在设计之中桥梁设计人员必须要充分的注重到这一点，桥梁构造的可靠程度要使用各类方法来提高，然后得到优良的经济效益、社会效益与环境效益。本文实施分析了桥梁设计的可靠性，希望对有关从业人员具备借鉴意义。

关键词：桥梁设计；可靠性；措施；分析

引言

这些年来，因为中国持续进步的城市化进程，城市的建设工程也越来越多，特别是桥梁建筑工程。建设桥梁能够帮助发展城市交通，所以在极大程度上让人们的生活与出行得到了方便。尽管中国渐渐的提高了桥梁设计和施工技术，然而对于国外的先进技术，依然存在非常多的问题。所以桥梁项目在实施施工的时候，桥梁构造的可靠性要充分的实施研究，禁止出现有关的病害，然后使修护病害的资金投入节约了。对桥梁设计要重视强度，而桥梁的极限状态得不到重视，而且也得不到可靠性的保障，这就造成了桥梁项目在质量上存在相关的问题。

1、桥梁可靠性研究的重要性

桥梁构造的可靠性保护桥梁的适用性、耐久性、安全性。在当前桥梁可靠性面对的问题关键有：在外部荷载与构造自身抗力的已知状况下，选择构造目标的可靠性，对构造构件的截面几何参数实施确定，在构造的规定时间内，在外部荷载的作用下，保证其不会低于以前选定值的可靠性。现阶段在设计桥梁的时候，中国常常存在着关注构造构件与整体强度指标而疏忽了构造耐久性的指标；以承载能力极限状态作为设计的唯一根据，缺少了解正常应用极限状态；设计阶段只思考了在建设期内桥梁的问题，疏忽了桥梁在应用阶段中与后续的养护问题，在构造安全性在应用的时候桥梁不一样程度的存在问题。

2、桥梁发生可靠性问题的重要因素

2.1不科学的桥梁设计

桥梁在实施设计的时候，设计人员简单的追求桥梁构造的强度，尽管充足的强度然而却把桥梁构造系统、结构、材料、耐久性和现实的设计和施工等方面疏忽了，桥梁项目的可靠性要综合每一个方面的内容实施认真的考虑。部分设计人员相对少的现实经验，能动性不足。应用静态的思维妄图实施考虑持续改变的技术问题，在不一样的环境条件和应用功能下和不一样的设计对象等桥梁项目获得不一样的构造系统的布设与构造要求，再认真的标准和规范，也完全取代不了设计人员对项目各种问题的意义，再健全的桥梁项目施工标准在现阶段形势下也不可以适应新型技术、材料和工艺等持续的发展和其对项目构造设计的新要求，就现阶段来说中国的桥梁设计属于静态设计，对于设计建成的时候构造功能和服务效果等相对关注，而在现实应用桥梁的时候，疏忽了随着时间的流失功能和质量等改变的分析。

2.2桥梁结构的疲劳损伤问题

因为桥梁所使用不均匀与不连续的材料，存在很多小小的问题，这些就是桥梁构造的疲劳损伤，在反复荷载的作用下，这些微小的问题会渐渐改变产生损伤，并渐渐在材料中产生大面积裂纹，不可以有效的控制到裂纹，非常有可能会导致材料、构造由于脆弱而断裂，导致严重的后果。对疲劳损伤的研究不单单针对整体桥梁构造，现实上桥梁构造经常因为部分重要位置的局部疲劳而造整体构造的失效。这些年来，中国出现过几次大的桥梁事故，都是由于构造疲劳损伤的状况导致的。此外，造成桥梁构造疲劳损伤的关键因素是超载。

2.3相对差的施工与管理水平

有些桥梁在建的时候或者刚建没有多久就出现很多比如突然破坏和倒塌事故，非常多是由于施工质量不能达到标准与设计要求，混轮的管理所导致的。其中以材料不够强度与不科学的施工工艺等因素为主，而以次充好、偷工减料等严重的管理问题，会直接严重的影响到桥梁的安全性。

3、改进及完善桥梁设计的有效措施

3.1提高桥梁设计的规范

中国因为时代的发展，所以桥梁的设计规范要提高，并结合我国外桥梁设计的规范实施拟定新的适合当前桥梁的设计规范，如此在实施起来难度才会减少。中国的桥梁设计师更要实施学习新的桥梁设计规范，对其中不认识的位置和别的设计师实施交流与学习，要全面深刻的了解到桥梁设计的规范。在桥梁设计规范中，桥梁构造的实用性与桥梁的承载力我们还要增强实施量化，如此在设计的时候有助于桥梁设计师掌握桥梁设计的可靠度，桥梁设计的可靠性才可以从基本上提高，对推动中国桥梁事业的发展有利。

3.2主要重视桥梁项目的损伤

对于桥梁设计的可靠性而言，假如单单实施研究桥梁项目最初的设计建设阶段的可靠性是完全不够的，由于前项目是长期使用的，通常而言其是相对长的服役时间的，因此，桥梁洗那么想要切实保证具有相对好的可靠性，就要使用发展性的眼光来实施详细的设计，就是在详细研究的时候要对桥梁后期应用阶段中表现出来的损伤与疲劳问题充分的考虑到，唯有对这方面的影响实施充分的考虑好，然后使其桥梁项目工程的设计强度提高才可以最后保证其设计的可靠性。详细而言，这种损伤与疲劳关键就是来自于桥梁项目工程后期应用阶段中受到的车辆行驶载荷与外界的风力影响与降雨干扰在详细的设计中，针对这些原因实施重要的预测，然后把其损伤存在的大小实施科学预判出来，而且针对这些损伤使之前的桥梁项目设计强度合理的提高，确保其在后期的应用阶段中把安全性与稳定性更好的展现出来，防止发生应用年限不足就发生了桥梁不能持续服役的情况。

3.3注重运营超载现状

在正式运行应用桥梁的时候，要根据桥梁的应用现状紧紧的重视起应用状况。从2个方面实施掌握：首先是桥梁长时间的应用强度和抗疲劳程度，对于车辆荷载的承受能力，构造是不是发生破坏等情况；其次是根据桥梁内部损伤情况判断其可靠度所可以承受的荷载力和应用寿命。从合理的意义上而言，桥梁承受力直接影响到其车辆负载力和车流量，因此在实施研究分析的时候要在其中参考中国的运输环节，如此桥梁现实的应用状况才可以有效的掌握好，并根据问题作出科学的判断。

3.4增强对桥梁耐久性实施理论标准

因为桥梁非常容易受到化学物质、外部环境的影响，同时，桥梁自身的材料会发生劣质、疲劳等问题，这些都会严重的影响桥梁的整体耐久性。这就需要有关设计者要从桥梁设计和构造方面开始，增强实施桥梁耐久性有关的理论标准，拟定现实操作人员交易接受的方案，并帮助操作人员清楚的了解到桥梁耐久性设计和常规设计之间的不一样。除此以外，因为桥梁的重点位置失效肯定会导致整个前的坍塌，所以，在设计桥梁的过程中，防腐钢筋的关键作用要实施充分的考虑，并在应用的时候让其功能得到发挥，然后在基本上使桥梁的牢固性加强。

3.5关注桥梁应用环境的原因

环境原因问题在结合桥梁结构可靠性设计和现实施工中常见的，对环境原因对建筑材料的影响实施分析。应用环境的原因中氯离子腐蚀严重的沿海地带，严重的影响着建筑材料，所以由环境影响桥梁材料的问题无法忽视。桥面要设计合理的满足规范的坡度，而且在换宁天的桥面板和中间层中要设计科学的防水层次，然后有效的避免液体从上到下的渗透现象，使环境原因对桥梁的影响降低了。

4、结语：

总的来说，在设计桥梁的时候，桥梁的可靠功能是必须要考虑到的，这严重的影响着桥梁的质量。桥梁在实施设计的时候，在设计之中要充分的容易可靠性问题，这可以直接的改善桥梁质量的问题，有关桥梁设计人员要充分的关注桥梁可靠性的设计问题，并积极的实施研究其中的问题，找出科学的解决方法。

参考文献：

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