公路沥青路面裂缝产生原因与对策范旭

公路沥青路面裂缝产生原因与对策范旭

范旭

范旭

重庆市巴南区公路工程质量监督站重庆401320

摘要：经济的发展，城镇化进程的加快，促进交通建设项目的增多。公路是我国交通运输快速发展的命脉，它加快了我国交通运输的速度，让远距离的两个地域交流更加便捷，地域的限制性因素影响降低。所以说，公路与交通运输，也即和经济等方面具有直接的关系。提升我国的公路的质量，就是为我国的经济提升提供了保障。我国的公路沥青路面出现裂缝的问题需要受到密切关注，在进行公路的设计、施工、管理养护等方面的工作时需要着重关注。本文就公路沥青路面裂缝产生原因与对策展开探讨。

关键词：公路沥青路面；路面裂缝；防治措施

引言

近些年来，伴随着人民群众对公路需求越来越大，国家与政府有关部门对市政工程重视程度在不断提升，在公路工程领域发展的过程中，沥青路面裂缝的问题却成为社会运行的重要阻碍。在裂缝刚刚出现时沥青路面依旧可以正常通车，但此时裂缝若是未能得到及时修补，在雨、雪等自然因素与行车荷载的共同作用下，路面裂缝严重程度也会持续增加，进而导致沥青路面整体质量下降，甚至威胁到使用人群的生命财产安全。由此可见，为保证沥青道路能发挥出自身应有的作用，加强预防与治理沥青道路路面的力度已是势在必行。

1公路沥青路面裂缝产生的原因

1.1公路沥青路面裂缝产生的自然和人为原因

从自然方面讲，温度可以说是导致公路沥青路面产生裂缝最大的原因。由于我国某些地区的气候恶劣，在当地进行公路建设施工也是一项重大的难题。由于冬夏两季的温度差别较大，很容易导致公路沥青因为热胀冷缩效应从而导致产生裂缝。从施工方面讲，施工管理是保证公路质量的关键。从过去的经验中总结，大致将影响工程质量的因素分为以下几类：不合理的设计方案、材料的管理不到位、对于施工的检查力度不足。并且，部分施工单位只盲目追求经济效益，为了降低成本而找设计经验不足的设计师进行图纸设计，从一定程度上加大了设计方案的出现问题的概率。倘若设计方案出现了问题，将会影响之后一切工作的进行，并且还会为以后的工作埋下隐患，甚至造成无法挽回的后果。其次就是材料的放置工作。材料的安置环境是保证材料质量不受损失的重要因素，不良的安置环境会导致材料的性能和质量受到损失，甚至无法使用，进而影响整个工程的质量。对于工程施工的检查工作也是影响工程质量的重要因素。在工程的施工过程中，施工人员在工作时很容易出现技术失误，倘若不进行相应的专门检验很容易出现施工上的失误。部分施工单位往往在工程的最后对工程进行检查，但是在一些较大型的工程中，很难在最后发现工程的问题，即使发现了问题也难于改正。从公路的养护来看，高速公路的使用压力是不小的，每天有大量的车辆通过，并且一般车辆的吨位不一，所以高速公路的老化是比较快的。所以，有效的养护工作是一项必不可少的工作。但是在实际的道路养护工作中，存在着养护维修技术水平较差，养护及维修的质量差等问题。公路的养护水平一定程度上和养护设备和养护人员的水平具有一定的联系。由于养护人员专业水平较低，部分养护设备也不能满足实际要求。并且，部分较为先进的养护设备并不能被施工人员熟练使用，所以，出现了设备与养护人员分配不和谐的问题，导致养护水平不能得到提升。

1.2基层材料原因

由基层材料导致沥青路面出现裂缝的主要原因有两种，分别为干燥收缩开裂与低温收缩开裂。干燥收缩开裂是指因为混合料水分流失，致使颗粒间的空隙降低；而低温收缩开裂则是因为冬天温度较低，半刚性材料遇冷出现收缩现象，在感受到下层约束的同时产生收缩拉应力，若是极限抗拉强度小于力，就会造成温度收缩裂缝，温差越大，温度变化的速度越快，就越容易导致混合料开裂。由此可见，基层材料收缩性与面层裂缝情况是成正比的，收缩性越小，裂缝也越小，相关人员如是可以将透层油有效利用起来，就能够合理强化基层与面层的粘连，这对于路面抗开裂性的提升非常有帮助。

1.3其他因素

除上述原因以外，路面基层产生的裂缝的其他因素包括交通荷载的影响而导致发生的疲劳破坏，由于沥青混凝土的老化或收缩导致的表面老化；由于路面的局部开裂，从而形成网状裂缝。

2防治沥青路面裂缝的有效策略

2.1重视预防工作，强化公路的防护和养护

加强预防工作是处理沥青地面产生裂缝的前提工作，这能在源头上减少裂缝的产生，是性价比很高的应对对策。预防工作包括防止超载车辆对路面造成损害还包括日常的维护工作，以保证公路能够保证自身性能稳定，延长使用的寿命，以及当公路出现紧急状况后，能够对其进行相应的临时处置，降低事故后产生的影响，保证人们的人身安全。重视公路的防护和养护工作都极其重要的，这能有效防止裂缝的产生和减少产生后造成的危害。同时，应当选择水平较高的专业道路养护工作者进行道路的养护工作，这对确保道路的寿命，保证道路的质量，防止发生安全事故都是有显著积极作用的。在团队中，还应当确立明确的规章制度，保证在工作中有章可循，完善内部的管理制度。

2.2确保路面结构设计的准确性

在设计工作实际开始之前，相关人员必须要注重调查预测线路交通的情况，经实践证明，在确保交通荷载要求估测合理性的基础上，可以使道路设计使用期限早最大程度上达到路面结构与总体强度的需求。以相关标注规范为根据，来进行对原材料与混合料的选择，使公路工程质量得到真正保障。另外，沟槽回填土需采取分层的方式填筑并压实，压实度必须要达到相关要求，回填土与压实作业若是未能达标，则需注重后期的特殊处理。

2.3提高施工质量

施工质量对路面裂缝影响很大，特别是每个结构层的紧凑度对控制裂缝非常重要，紧凑性可以保证路面的稳定性。排水性能好，表层接缝处理好，还可以减少网状开裂的发生，提高沥青混合料的压实标准。为了确保路面的压实，轮胎滚子可以用于滚动，这可以降低路面的透水系数，并且不能忽视由于平坦度而导致的压实程度。减少沥青混合料的矿物级配和施工温度的不均匀性，避免因局部沥青表层的空隙率大而造成的水损害，加强沥青混合料生产过程管理，提高路面质量，消除路面早期水害的隐患。

结语

总而言之，在沥青公路实际使用的过程中，我们能明确认识到裂缝问题造成的后果，有关部门与相关人员必须要进一步提升对裂缝防治工作的重视程度，在以裂缝形成原因为根据的基础之上，将公路设计、材料与施工等各个方面都考虑在内，及时合理采取有效措施。另外，质量保证体系的创建的完善性也需格外注重，确保沥青道路设、施工以及管理工作，可以依照相关规范进行，从而实现降低沥青路面裂缝出现的机率，推动我国公路质量的整体提升。

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