特高压输电线路特殊跨越张力架线施工技术

特高压输电线路特殊跨越张力架线施工技术

于国强1张健2

（1国网临汾供电公司山西晋中041000;2国网山西省电力公司山西太原030001）

摘要：文章介绍了利用“吊网式”索道跨越的方式带电同时跨越500kVⅠ、Ⅱ双回线路施工,为今后带电跨越高压线路提出了一项简捷可靠、经济适用、可灵活机动安排作业的施工方法。

关键词：特高压；输电线路；特殊跨越；张力架线施工技术

前言

某1000kV特高压交流输电线路新建工程要求架线期间不停电跨越500kVⅠ、Ⅱ双回运行线路，由于被跨越线路对地距离较高，搭设不停电跨越架，顶部封网的跨越方式难以实现，我们在多次试验改进的基础上，采用吊网式索道跨越的方式完成该项跨越作业。

1跨越现场情况

见图1所示。

2承力索和保护装置参数

承力索(进口杜邦丝):直径22mm(两端插环)、单重0.4kg/m、破断力≥68kN、伸长度<2%。保护装置由尼龙滑车、芳纶吊绳、尼龙滚轮组、蚕丝绳网等绝缘材料组合而成。保护装置在承力索上的布置间隔为3m，上部通过蚕丝绳、下部通过蚕丝绳网互相联接。

3现场施工步骤及施工技术要点

3.1索道展放滑车的悬挂

跨越档两端的塔型为ZⅠ型和ZⅠK型，每组索道的布置间距为4m左右，为使边相索道保护装置同时满足导、地线的展放施工要求，利用引向地面的可调装置使边相导线放线滑车偏至地线挂点的垂直下方位置。可调装置由直径15mm的钢丝绳+5t倒链组合而成，可调装置一端用U型环和悬吊导线放线滑车的延长环相联，另一端通过塔头处转向滑车引向地面并固定在塔脚上。中相索道的展放滑车可分别挂在中导线挂点两侧的横担第一(或第二)个节点处。边相导线放线滑车需安装在地线横担正下方，导线横担需进行补强，用Ⅴ型套子将放线滑车进行悬挂。

3.2地线滑车的悬挂

为增大索道装置对地线放、紧线时的保护角,将索道跨越范围内地线悬挂点的空间位置人为降低。方法是将一根直径13mm的钢丝绳一端与地线放线滑车挂具相联，另一端通过地线挂点处和塔身处转向滑车引到地面并固定在塔腿上。对ZⅠK型塔地线放线滑车降至距挂点垂直距离3m处。

3.3承力索(索道)的展放及锚固

为减小跨越塔的垂直和顺线路水平荷载，应满足被锚固绳索对地夹角≤20°的条件。现场施工时，地电位电工登上临近的运行线路铁塔[N87号(Ⅰ)、N93号(Ⅱ)]各将一根事先卷好的直径8mm绝缘绳跨过架空地丝向两侧抛扔，地面施工人员将该绳牵至新建线路杆塔下方,将两根绳的内侧端头相接。外侧端头分别牵至171号、173号塔下，穿过索道展放滑车后在地面结成循环。利用该循环绳,分别牵过左边相(或右边相)的直径12mm索道牵引绳和直径8mm保护装置牵引绳。连续跨越档内承力索敷设采用张力展放形式，在173号侧大号侧布置1台具有反牵功能的张力机，在171号小号侧布置1台牵引机及1台张力机，自173号大号侧将直径22mm杜邦丝承力索牵出。当承力索牵至露出尾端，将其和口13防扭钢丝绳用抗弯联接器串接，继续牵放，直到将承力索首端牵到171号的展放滑车前。在塔上，将直径22mm杜邦丝绝缘绳首端与预先铺设好的口13防扭钢丝绳用抗弯联接器相联。钢丝绳的地面一端上张力机鼓轮后设定预张力。承力索向173号侧回牵，当牵至绝缘承力索的投影范围均匀覆盖两条被跨500kV电力线时，停止牵引，承力索两端实施地面锚固，两端的锚固地锚中心位置和跨越档内各塔上索道展放滑车的悬挂位置应在同一垂直面上。承力索的放线张力设定为7～8kN;承力索的锚固张力为18kN～20kN。将直径8mm循环绝缘绳放至连续跨越档的导地线放线滑车内，牵过一根高强绝缘绳，用该绳做为地线牵引绳或导线次导引绳。绝缘循环绳移至中相的索道展放滑车内，重复上述工作。

3.4敷设保护装置

在172号塔上安装起吊滑车，把在地面组装好的保护装置升吊上塔，打开保护装置的尼龙滑车阀门，将其依次挂到索道上，保护装置两端与绝缘牵网绳连接好后，人力控制牵过被跨线路。当保护装置均匀覆盖被跨线路上方(被跨越电力线位于保护装置端内各≥10m)且与被跨线路的地线垂直距离≥5m时。人力收紧两端牵网绳，并将其拴固在塔下。

3.5导地线展放

用已放通的绝缘牵引绳，对架空地线实施机械牵引展放，展放的同时带过一根绝缘绳，做为下一步牵引导引绳之用。当地线被牵至跨越塔的地线放线滑车前时，暂停牵引，对所带绝缘绳实施塔上位置转换，使其归到导线滑车中槽后再附之继续展放。跨越档架线，严禁边导线和地线同时施工，需待架空地线紧、挂线完毕后，方可进行同侧导线的展放施工。

3.6保护装置及索道拆除

本跨越段的导地线挂线完毕，即可依次收回保护装置及承力索。跨越段内的直线塔附件安装，待索道拆除、放线滑车位置还原后进行。为施工安全起见，附件提线前，应在横担处将所附导线用钢丝绳大搂作为防坠落的后备保护。

4安全注意事项

4.1施工前，组织全体参加人员就该施工方案及有关措施进行安全技术交底。

4.2跨越施工期间，应向被跨电力线运行部门申请办理退出“重合闸”保护手续费。

4.3在整个跨越架线过程中，跨越档两端的索道地面临锚处，应设专人日夜严加监护，防止人为的偷盗和破坏。

4.4风雨过后，应对索道的弛度进行检查和调整，以保证保护装置对被跨越线路的安全距离。

5危险点及防范措施

5.1跑线

防范措施如下。加强对张力架线所用工器具使用前和使用中的检查，重点是旋转联接器、抗弯联接器、猪笼套、导引(牵引)绳接头位置，卡线器及紧、挂线地锚的埋设等。猪笼套、旋转连接器、抗弯联接器、卡线器在使用前要进行额定张力检验，以保跨越施工万无一失。承力索两端实施地面临锚时，张力机的松线与锚固作业要紧密配合。两端的锚固作业不得同时进行，须先锚固好一端，再对另一端实施锚固。地面锚固用链条葫芦，操作完毕应将手拉链扎在起重链上，并采取保险措施。

5.2感应电伤害

防范措施如下。雨、雪、霜、雾及5级以上大风天气，不得进行导、地线和绝缘绳的越线施工。不停电跨越用绝缘绳，使用前逐根进行完好检查，并用5000VMΨ表进行测试，其两极间距1cm，绝缘电阻不得小于700MΨ。

结束语

总之，此方法自应用以来，先后在全国各地架线工程中实际应用，有效地达到了节省工程资金、缩短施工工期的目的。国特高压电网的不断建设发展，相信此施工方法的优越性将逐步的显露出来，也将会得到更广泛的应用。

参考文献

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