公路桥梁下部结构施工技术研究贾斐

(整期优先)网络出版时间:2018-12-22
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公路桥梁下部结构施工技术研究贾斐

贾斐

山东龙口富龙工程机械有限公司山东烟台265701

摘要:公路桥梁下部施工的好坏直接影响到整个桥梁的质量的好坏。所以在施工过程中,对于技术的控制是非常重要的。在桥梁的结构施工过程中,应该确实按照桥梁下部的构造来设计一个科学的施工方案。桥梁只有一个科学可靠的施工方案,然后加强桥梁施工的安全管理和提高它的施工质量,提高整个施工工艺的水平,这样才能最大程度上保证桥梁下部结构的安全。

关键词:公路桥梁下部结构施工技术

一、公路桥梁下部结构施工的准备工作

1.1制定施工方案

在制定公路桥梁下部的施工方案时,要真实的结合有关勘测的报告,制定准确的文件和相应的施工方案来进行工程制造。并且在建设的过程中,一定要与当地的安全指数相挂钩。一定要确保方案的安全性,科学性,可靠性。要对桥梁建设时的很多特点在当地进行合理的安排。对于施工场地的多样性来制定不同的方案,比如说加强场地的布置。完善施工的组织方案。一定要采取科学,安全的施工技术来保证桥梁能够正常的建成。一定要严格按照制作成本来制作该桥梁工程,千万不要因为想要节约材料而忽略了桥梁工程的质量问题。

1.2施工现场的规划和布置

对于桥梁下部结构施工现场的布置情况,要因地制材,根据当地的情况来制定不同的布置方案。根据当地的特点来制定适合桥梁建设的施工方案。比如说施工所需的电水都要根据当地来保证。施工现场的人行道应该与施工现场平面来一起规范,这两天我满足大型机器,如挖掘机,混凝土机等机器的通行。施工所需的水池用电系统应该就进来提供,这样才能保证高效来完成桥梁的施工建设。对于现场施工情况的勘测,调查一定要落实到位。要结合现场的情况来进行进一步的调查和重复检测一定要保证测量的精确。这样才能使工程更加科学,安全的进行,不会有意外发生。

二、公路桥梁基础

2.1、扩大基础

扩大基础的意思就是明挖基础。就是指在在地上设置基础底板,来尽量了增加上部结构的复合面积。扩大下部结构的基础,用明挖的方式,尽量的扩大底面的受力面积。采用向下拉的方法来尽量的扩大他的基础面积。来使建设的面积变得更加宽敞,施工更容易进行。

2.2、沉井基础

沉井基础就是将沉井作为桥梁的基础建筑结构。从而将上部结构的负重来传递到地下结构,使地下沉积到井的一种方式。沉井主要是有没有底盖儿的井和井壁等结构组成。沉井工艺主要是使井下沉,然后清理底部的井。作为一种深厚基础形式,它承载能力比较高,承载负荷能力比较强。抗震性能比较好,而且对于河床的冲刷也有良好的抵挡作用。对于水深的深部和刘来说,这个方法比较适用。因为他有良好的抵挡作用。

2.3管柱及其基础

当埋藏的地层比较深,但是地表比较松散的时候时,地表土质比较差。那么地基的设置就要采取相对深层的基础。所以这时候就要用到管柱及桩技术,按照材料可以分为木桩,铁桩刚桩等很多种。将这些桩柱插到混凝土之下,用于支撑和固定桥梁的下部结构。这样一来对于地表土质较差的徒弟也能够很好的固定桥梁下部结构。虽然地表土质较差地基比较坚固时可以采用该技术来固定桥梁下部结构。适合岩石层比较坚固的基础,以此来作为桥梁的基础,大型公路的桥梁基础是非常合适的。

三、桥台施工

3.1桥台基坑开挖

通过施工过程中测量桥台的基本位置之后,采用人工和机器开发的方式来进行工程建设,在开发到一定高度时,应该改成人工开挖。以免造成最地基上土的震动和影响地基的开凿。这样可能会影响地基的承载力和稳定性。对于桥台下的桩基础,等到桩顶被挖出以后再进行凿除。早出之后能够保证混凝土的厚度,这样以来就能保证桥梁基础的稳定性。之后再用混凝土砂是整物质填满地基来你建造它的底部基础结构。几部基础结构的好坏职业赢小桥梁的稳定性所以一定要慎重的施工。

3.2钢筋骨架和模板安装

对于桥台施工的模版,应该严格按照图纸方案来安装。同时应该用钢筋来接住错开的位置来减小它的受力面积。接头的面积应该小于总面积的1/2。这样一来才能保证它的稳定性,钢筋捆绑之后应该使它竖直的放置在桥台的位置。对于钢筋捆绑尺寸和大小应该严格按照施工的材料来决定。不能有很大误差,负则会影响施工的进程。应该控制各结构的位置是不是准确,另外,应该留有一定空间来添加保护层。所以只有要求在建设过程中一定要有足够的精确性和判断性。

3.3混凝土的浇筑

桥台的混凝土在浇筑过程中应该注意很多的方面,比如说混凝土在施工过程中冷却程度比较快,所以不应该浇筑时间太长。如果浇筑时间过长,应该对混凝土进行适当的搅拌来使他保持流动性。另外再交度完之后一定时间内要贴上一些保鲜膜来保证它的稳定和凝固。在浇筑的过程中,一定不可以马虎的浇筑,应该准确快速的浇筑。

四、混凝土浇筑过程

4.1混凝土运输位置

钢筋捆绑在检测合格之后,在检测师的检测之后才可以浇筑混凝土。混凝土在浇筑过程中采取用泵车运送的方式。不用人工输送的方式,这样以来才会提高输送的效率。将混凝土进入模具之后要保证它的准确性,在施工的时候应该考虑输送的距离,天气情况等一些因素来保证他能安全地进行。混凝土在放置的时候应该根据他的塌落度,这样损失的混凝土在施工之前应该充分的考虑到。应该考虑到最大的损失程度来准备足够的混凝土防止混凝土不足影响施工的进程。另外在混凝土入模之前应该做一下塌落度的鉴定。只有达到一定要求之内才可以进行施工,另外在混凝土入模的过程中要保证压强温度等条件要素适宜。否则可能会出现混凝土崩塌下落等不良现象。另外再加入混凝土的过程中应该均匀加入,防止单侧堆积过多塌落。均匀加入考虑各方面因素才能使混凝土入模能够正常的进行。最后在入模之后应该在采取一种震荡的方式来使他更加均匀。

4.2桥墩施工

圆柱式桥墩是主要常见的一种桥墩,它是由混凝土浇灌而成的一种主要桥墩。在放置过程中要考虑不同的情况,比如说在河床较窄的情况下应该用混凝土先填充薄壁,然后再放置桥墩。把桥墩作为整体的框架,进行放置桥墩来保证它的稳定性。圆柱台墩有非常广泛的一种在各种地形下都有应用,在安装过程中首先要找到合适的位置。然后根据原有的图纸来进行他的固定和安装。在安装完之后,还要进行全面的检测和质量检测,等到全部合格之后才能进行使用。要保证合适的工程施工模板和质量,侧板和板间距离要保证在要求的范围之内。安装好桥墩之后,要用混凝土来填充模板和桥墩之间的缝隙,等到混凝土冷却之后桥墩能够完全良好的固定好。然后经过检测之后桥墩合格,这样才算是安装好桥墩。等到桥东安装好之后桥梁建设已经算是基本完成只剩下最后的拼接工作。剩下的就是将魔板放置在桥墩之上进行拼接连接组装好一个桥梁。在这过程中,一定都要按照规定和图纸来做,避免发生误差。

结束语:

桥梁下部结构作为桥梁主要的承担负荷的结构。他的施工质量直接影响到桥梁是否能安全的使用,所以在针对不同的桥梁下部结构一定要制定不同的合理的方案来完成他的施工。合理的施工是确保桥梁下部结构能够稳定安装的前提。对于桥梁下部结构的技术施工发展也有非长重要的作用。

参考文献:?

[1]王艳凤.试验检测是提高公路工程质量的关键[J].科技情报开发与经济,2017,(8).

[2]赵月平.浅析公路工程试验检测工作[J].黑龙江交通科技,2018,(3).

[3]朱晏云.谈加强试验检测内部管理[J].青海交通科技,2017,(1).