500kV输电线路交叉跨越施工技术

500kV输电线路交叉跨越施工技术

关宇

吉林省送变电工程有限公司吉林省长春市130033

摘要：对于500kV输电线路来说，其在施工期间交叉跨越施工时有发生，而交叉跨越施工质量又对整个输电线路施工具有十分重要的影响。本文将根据500kV输电线路交叉跨越施工的要求，结合案例，深入分析500kV输电线路交叉跨越的施工技术方法。

关键词：500kV；输电线路；交叉跨越

引言：最近几年，在我国社会经济的快速发展进程中，每一种行业对电力能源的需求都在不断增加，这就导致我国的输变电工程建设已开始逐渐进入到一个新的发展阶段。虽然对于各个地区主干输电网络的建设力度都在不断加强，但是在输电线路具体施工过程中，交叉跨越问题也会频频出现。由此就可以看出，从整体上提高输电线路的施工技术水平，保证施工作业的质量和效率对电力系统网络的稳定性和安全性都具有十分重要的作用。

一、500kV输电线路交叉跨越施工要求

跨越指的是输电线路穿越河流、果树、建筑、房屋、林木等物体，通常情况下区分并不严格，对所有各种交叉也统称为交叉跨越。各种工程设施或河流与输电线路有交叉跨越时，为了使得双方安全运行都有足够的保证，就应该对于有关主管部门或国家制定的规定予以遵守。依据被交叉跨越物的重要程度，输电线路交叉跨越一般又可以进一步的划分为两大类，其中第一类包括电气化铁路、标准轨距铁路、主要通航河流、特殊管道及索道1级电力线、城市1-2级道路和电车道、1-2级公路、1-2级电信线等；第二类包括窄轨铁路、居民区、次要河流、城市3级道路、3级及以下公路、2级电力线和3级电信线等。

第一，跨越杆塔。跨越一、二类设施时，允许采用直线型杆塔，除跨越主要通航河流外，均要用固定型线夹。第二，架空导线、地线接头。电力线路跨越一类设施时，架空导线、地线不得接头。电力线路跨越二类设施时，对于架空导线、地线等未作具体要求。第三，水平交叉角。电力线路一级通讯线之间的水平交叉角必须≥45，而与二级通讯线之间的水平交叉角必须≥30度，跨越其他设施时未作出具体的限制。第四，邻档断线情况的检验。电力线路跨越一类设施时，除了电力线路、通航河流、索道以外，均应按照相关工艺与技术要求检验邻档断线后跨越档导线对于被跨越物的交叉垂直距离。如果电力线路跨越杆塔采用固定横担形式，导线截面在150mm以上时，可以不进行检验。电力线路跨越二类设施均无需进行检验。第五，跨越杆塔位置。电力线路的跨越杆塔位置与被交叉跨越物之间，应按照SDJ3《架空送电线路设计技术规程》的相关要求，保持一定的水平距离。第六，导线弧垂最低点校验。当电力线路需要与标准轨距的铁路、高速公路、一级公路等交叉时，如果交叉档距在200m以上，弧垂须按照导线温度为70℃进行计算，其他交叉情况则要按照最高气温进行计算。

二、输电线路交叉跨越施工方法

1.施工准备

第一，在电力线路交叉跨越开始施工之前，工程管理人员一定要先了解施工图纸和相关的安装标准，特别是要熟悉电力线路的具体位置。第二，调查电力线路所经过的路径，需要跨越线路的性质、负荷等级、电压等级、所属管理产权，以及跨越施工所在位置的地形和土质等。第三，按照输电线路施工图纸中所标注出来的数据，要严格测量架设线路的具体杆位标高和档距，同时还要测量所跨越线路导线的高度。第四，根据施工中的规范要求和具体架设的安装形式，要对所进行的实地测量数据加以计算，在计算中得出实际跨越架的架设高度与宽度。第五，要对跨越架搭设位置的地形进行平整、夯实，对流沙、塌陷黄土、软河滩等特殊地形要做相应的加固处理。第六，准备好施工中所用到的各种器具和材料，这些器具和材料主要包括电力施工器具、架设主线路和跨越施工材料等。

2.具体施工步骤

（1）跨越架子搭设方法

具体来说，主要分为以下几个方面：第一，竹杆和脚手杆是完成500kV输电线路交叉跨越施工的主要工具，且脚手杆与竹杆的直径不得低于0.15m，长度不得低于6m，两杆之间需要保持0.5m-0.8m的距离；第二，竖直杆的埋深需要保持在1m以上，交叉跨越杆塔位置的接头超过要0.2m；第三，用铁线对交叉跨越架中的中、下部杆进行绑扎，这主要是由于铁线对外界环境变化有着较好的抵抗力且具有较强的韧性，使用寿命比较长；第四，在搭接过程中，通常会选用绝缘绳做上部杆，需要注意的是绝缘绳的强度应满足规定标准，最后完成塔型脚手架建设；第五，将竹杆和脚手杆用作交叉跨越架的顶部，直径不得低于0.15m，且交叉跨越架四角与地面呈现一种垂直的形式，脚手杆或者竹杆的高度应至少比跨越架长1m左右。

（2）架设线路

具体来说，架设线路主要分为以下几个步骤：第一，对交叉跨越架设线路的具体路线予以全面调查和分析，并对可能存在的各种障碍予以有效清理；第二，对导线线盘予以合理架设，同时对放线滑轮进行科学悬挂；第三，对牵引地点予以明确，并设置绞磨；第四，开始展线操作，并对开始端进行耐张悬挂；第五，对导线进行逐杆悬挂，直至导线到达顶滑轮为止；第六，运用绞磨实现牵引，并慢慢收紧导线，最后对尾端实施耐张悬挂；第七，在实现对所有导线的绑扎之后，对滑轮进行拆除；第八，加大巡视力度，有效提升500kV输电线路交叉跨越施工质量。

三、实例分析

在文章中我们以某输电线路工程为例，其为500kV的电力线路，侧线路段#3-#4需要跨越一条500kV的电力线路。第一，临时加固跨越处的耐张段＃3、＃5耐张铁塔，在＃4塔顶以及两塔之间的索道钢丝绳进行反作用力拉线的设置，铁塔临时拉线地锚的抗拔拉力使用圆木地锚桩体，固定滑车拉线地锚采取角钢桩。第二，固定与安装索道钢丝绳。按照相关的要求在交叉跨越电力线路＃10塔地线的横担处进行导向滑车的安装，＃4至＃10之间人工展放引绳，在跨越处与钢丝绳之间进行一个小滑车的固定，起到升降导线滑车的作用。绳通过拖拉机绞磨缓慢牵引，等到钢丝绳腾空之后，在张力不影响＃10塔导向滑车时，将＃10塔的上导向滑车解开，腾空索道钢丝绳，将其在＃3、＃4塔导线下横担位置紧固，跨越＃10-＃11的档地线高空垂直距离为15m左右。第三，导线与牵引绳牵引。为了与交叉跨越施工的基本要求相一致，并与施工现场的实际情况进行结合，本工程设置张力侧则在＃5塔，牵引侧在＃3塔。引绳经过人工展放后，在进行机动绞磨牵引。待导线牵引到位后，通过丝绳对＃3、＃5的两侧进行导线的临时锚固，使其处于腾空状态，防止压在被跨电力线路的地线上。在塔＃3侧压接导线之后采取机动绞磨来将导线紧固挂线，然后再塔＃5侧收线。在被跨线路地线上空滑车没有力作用的条件之下，施工人员从＃10塔上的出线，临时使用钢丝绳锚固导线，在地面压接导线。

结语：随着我国社会经济的快速发展，在当前电力工程项目建设期间，输电线路交叉跨越施工越来越多，同时可使用的施工技术也比较灵活多变，为了确保输电线路交叉跨越施工作业的施工质量和施工效率，必须要加大施工过程中每一个环节的质量控制力度，只有这样，才能够从根本上避免施工中许多不必要的质量问题和安全问题的发生，从而在一定程度上提高输电线路交叉跨越施工的施工质量。

参考文献：

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