浇注式沥青混合料在桥梁铺装的应用

浇注式沥青混合料在桥梁铺装的应用

李俊辉

贵州省交通科学研究院股份有限公司贵州贵阳550008

摘要：随着我国桥梁行业的不断发展，对于桥梁的设计也逐渐增加新的思路在内，桥梁的结构也变得更加多样化。从拱形到支柱形，每一种桥梁结构都代表一个时代的特色。通过桥梁的设计可以看出设计者在这其中蕴含的各种人生哲理。同时对于桥梁的铺装也有了更广的应用范围，我国现在使用最多的就是浇注式沥青混合料。文章首先分析我国桥梁设计的现状，随即，提出浇注式沥青混合料在桥梁铺装中的应用，以及重要性，希望可以为我国桥梁设计提供一定的帮助作用。

关键词：浇注式沥青；沥青混合料；桥梁铺装；应用研究

1前言

我国桥梁行业发展较晚，起步较慢，但是收到西方国家结构建筑学派的深远影响，对于我国桥梁行业的发展起到了极大的促进作用。由于有了西方思潮的不断涌进，使得我国桥梁建筑行业得到了稳步的发展。由于我国在数学方面有着与生俱来的优势，使得我国桥梁的支撑问题一直出去世界前列，而且，在数学方面的很多难题都是我国科学家一一攻破，这也在一定基础上奠定了我国桥梁行业的稳步发展，并且取得了骄人的成绩。

2我国桥梁铺装设计现状

对于桥梁的铺装为了保证剪应力的尽量增大，就要保证铺装表面的材料与桥面模具之间距离尽量的大。为了避免由于传统设计导致的抗剪应力的作用，就需要规避桥梁表面由于材料问题导致的剪应力变小的原因。现在最常使用的方法就是借助桥梁表面的梯度，进行设计。采用高性能桥面铺装体系。在铺装表面上层采用轻质混凝土表面设计，同时设置有钢筋网，在剪应力范围允许的情况下同时设置有钢筋钉，这就可以在一定力量范围内保证剪应力的作用。

另外，在材料表层设置有剪力钉，通过剪力钉的作用保证混凝土表面有更多的接触面积。通过剪力钉与钢筋网表面之间的相互约束，可以保证剪应力在既定的范围内不会受到损坏。同时，由于两者之间有相互作用力的约束。就能够进行彼此之间的磨合，增加两者之间的相互配合能力。从很大程度上就可以帮助解决，桥梁表面由于剪应力的作用而导致的力量不均的现象发生。

面对桥梁表面由于剪应力的存在，需要考虑的因素就要比平时桥梁设计需要考虑的因素要多。同样，为了保证桥梁设计的美观性考虑，就需要在桥梁设计的过程中要加强使用环保材料。由于现在设计中使用的施工材料多少都会释放出危害人们身体健康的有毒有害物质，对于这类现象，为了避免恶性事件的发生，就要从原材料的选择入手。一方面要保证施工的质量不受影响。更重要的是要保证人们的人身安全不受威胁。因此，这对于桥梁铺装的新型工艺又提出了新的挑战。

3浇注式沥青混合料特性

针对我国桥梁铺装过程中存在上述问题，为了保证桥梁的质量，就需要选择适应于我国桥梁具体样式以及适应形式的材料进行铺装施工处理，已达到预期希望的效果。但是，针对桥梁的独有特性，在材料选择过程中重点考虑了浇注式沥青混合料。由于浇注式沥青混合料具备桥梁铺装过程中需要的各种特性，因此，在现阶段我国桥梁的建设过程中使用范围不断扩大。

3.1浇注式沥青混合料的流动性和亲水性

当温度达到二百二十到二百四十摄氏度的时候，浇注式沥青混合料就会表现出良好的流动性，由于有较好的流动性，就不需要刻意更改浇注式沥青混合料的原有形状。在具体施工过程中，只需要沥青摊铺机的配合就能保证混合料的表面达到设计需要。在这个过程中就可以免去碾压工序，就能够很容易的达到需要的密实度和紧实度。这个过程将省去很多的人工工作时间。

同样由于浇注式沥青混合料中矿粉和沥青的含量比较高，这就能够保证骨料有一个很好的悬浮状态。也就能够保持一个很小孔隙率，在浇注式沥青混合料的内部就不会有大量的空隙存在，这也是该材料大大区别于热碾压沥青的绝对优势所在。由于这个特性的存在，在桥梁表面铺装中也就得到了十分广泛的应用。能够保护好桥梁表面不易受到变形的困扰。

3.2浇注式沥青混合料的抗裂性和抗滑性

对于浇注式沥青混合料内部含有的石粉过多，就保证了具有更高的抗裂性，因为石粉具有很好的聚合性，浇注式沥青混合料内部含有的石粉含量是其他沥青混合料含有石粉量的三到四倍，因此，在抗裂性方面就表现的尤为突出。尤其是当温度较低的时候，由于温度的原因就会导致桥梁开裂，但是，有了浇注式沥青混合料的存在，就能很好的保证桥梁表面不会裂开。

在具体施工过程中，当浇注式沥青混合料搅拌的温度还是保证在二十度以上的时候就能够保证材料的抗滑性发挥到极致。由于有了良好的抗滑性，在施工过程中就能使得材料更能达到需要的形状。通过这样精密的设置过程就能很好的保证桥梁铺装过程更加可控，不会受到外界因素的影响。

4浇注式沥青混合料在桥梁铺装的应用

由于浇注式沥青混合料的具有上述利于桥梁铺装的特性，所以在桥梁铺装过程中使用浇注式沥青混合料的情况也就变得越来越多。这不仅能满足桥梁铺装的实际需要，同时对于桥梁的质量也是一定的保证。因此，对于浇注式沥青混合料的使用也就越来越广泛。

4.1浇注式沥青混合料操作要点

在实际施工过程中为了更好的保证桥梁的质量，首先要进行测量放样。主要包括纵断面测量和横断面测量。在纵断面进行测量过程中可以采用间隔五米一个点的间距进行测量。而对于横断面的测量则是采用间隔六米分布三个测量点和六米到十米分布四个测量点，大于十米的设置五个甚至更多的测量点的方式进行测量。测量方法采用标高测量法。这样，通过一个标高参考点就可以很好的保证测量的准确性。

当进行完成相应的测量之后就可以进行模板的安放。在模板的安放过程中就可以使用纵向安放的方式。通过测量的点位精准对位后，就可以保证安放模板位置的准确性。安放好模板后就要进行浇注式沥青混合料的批量生产。生产出符合要求的混合料样品，经过试装之后就可以进行批量的铺装工作。在铺装过程中要注意水平面的精度定位，保证平行之后才能进行下一步的垫平工作。当全部工作完成之后就可以进行最终的检验工作。以确保工程施工的质量满足预期要求。

4.2浇注式沥青混合料接缝处理

在桥梁铺装过程中难免会有接缝和边界产生，对于这类特殊位置要采取特殊工艺处理，以保证整体工程的质量得到有力保障。在铺装过程中需要等到沥青混凝土冷却后，才能检验在桥梁表面是否有裂缝产生，因为低温是产生裂缝的最主要原因。。当然，为了避免在施工过程中有裂缝产生就需要在施工过程中对桥梁边界进行浇注带的设计，通过预先设计好浇注带，一旦有裂缝产生就可以在浇注带上进行浇注式沥青混合料的填补，保证桥梁的裂缝保证紧密不渗透。通过相应辅助工作的作用就可以帮助桥梁施工工程更加顺利的进行。

结语

一个民族的未来发展离不开新一代青年的积极贡献，如果没有了青春的活力，对于一个民族的未来发展将会成为人们无法想象的黑暗。因此，中国的桥梁事业依然离不开青年的宝贵力量。只有从青年抓起，培养年轻人积极进取的精神，就能在相关领域发挥用武之地。我国对于材料学研究方面的人才逐渐减少，更加需要培养相关领域的人才。日后才能为我国桥梁建筑行业的发展提供充分的后备力量，我国的桥梁事业也会更加辉煌。

参考文献

[1]吉青克,高博.浇注式沥青混凝土在上海长江大桥中的应用研究[J].北方交通.2013(11).13-14.

[2]张寒,吕德亮.浇注式沥青混凝土桥面铺装的应用研究[J].吉林交通科技.2013(01),.576-579