公路桥梁隧道施工中灌浆法的应用唐安军

公路桥梁隧道施工中灌浆法的应用唐安军

唐安军

中铁二十三局集团第四工程有限公司610073

摘要：可以说，灌浆法作为一种成熟的技术形式己经被广泛的应用在现代工程项目建设中，成为保证施工质量的重要技术。在灌浆施工过程中，相关人员在优化施工方法的同时，应该重视新技术的应用，本文主要就公路桥隧道施工中灌浆法的应用进行了相关分析，仅供参考。

关键词：公路桥梁；隧道施工；灌浆法；应用

引言：在桥梁隧道工程建设中，由于公路桥梁隧道施工地质条件和施工影响因素等多方面的原因，出现砌石松动以及砌浆脱落和结构裂缝等问题在所难免，结合工程实况，采用灌浆法技术，可以达到地质加固和堵水防漏的目的，能更加有效保障工程的质量，因此在桥梁隧道工程建设中得到了广泛应用。

1.灌浆法概述

灌浆法是压力灌浆的简称，主要是依靠压力的用，把固结浆液通过合适大小的钻孔灌注到土体缝隙和建筑物的裂缝中，通过压力的作用可以对建筑进行加固。灌浆法具有以下特点：第一可以堵漏，把孔洞封住，从而堵住截流水；第二可以防止渗漏，通过灌浆法可以降低建筑的渗透情况，提高防渗透能力；第三具有加固作用，通过灌浆法可以改变材料的性质，提高材料的强度，进一步恢复混凝土的结构；第四可以避免歪斜现象，可以把不均匀沉降的建筑恢复或减少偏斜度由于公路桥梁隧道施工过程中，墩台容易发生裂缝、砌浆出现脱落、砌石松动等问题，利用灌浆法可以有效解决上述问题，从而提高施工的质量。

2.公路桥梁隧道施工中容易出现的问题

2.1裂缝

裂缝是公路桥梁隧道施工过程中比较常见的问题，对工程的整体质量有严重的影响.造成裂缝的原因主要是因为在浇筑混凝土的过程中容易产生温度差，从而造成温度裂缝和收缩裂缝；还会因为桥墩的不均匀沉降产生裂缝。施工过程中预应力混凝土的骨料不合格也容易造成裂缝，施工中的裂缝直接影响到后期的施工。

2.2砌浆脱落

在公路桥梁隧道施工过程中砌浆是重要的工序之一，因为砌浆具有加固墙体的作用，提高墙体的稳定性，还具有美化墙体的作用。但是很多公路桥梁隧道施工过程中存在砌浆脱落的现象，减低墙体的稳定性，墙体也会丧失在工程中的作用。

3.灌浆法在公路施工中的应用

灌浆法是公路施工中处理公路砌石松动最常见的方法，通过砌浆灌注的方法能够极大的提高路面的稳定性，在灌浆法的实际操作中还需要注意以下几个问题：

3.1公路灌浆的选择标准

对公路进行灌浆的时候，首先需要深人分析公路的强制标准和质量标准，第一，灌浆强度标准控制：灌浆结束后，杂填土、淤泥以及复合地的承载能力分别需要保持在130kPa，80kPa和130kPa；第二，施工质量标准控制：公路施工中一般会设置统一的标准来执行，如果没有设置统一标准，那么可以对工程裂缝损伤度以及裂缝的数量这两个数据进行测量来评价裂缝。

3.2浆材的配比

泥浆的主要原材料是粉煤灰和水泥，在实际的施工过程中，裂缝产生的原因不同，其浆材的配比情况也有所不同，需要根据具体的施工需求来合理的选择浆材的配比度。

3.3扩散半径

施工过程中，公路地质并不是全部相同的，不同的地段其地质不同也导致渗透系数和孔隙率也不同，这种情况不能通过计算公式来计算扩散半径。在实际施工过程中，一般需要根据实际的情况以及经验来对扩散半径的计算方法进行适当的调整。

3.4灌浆施工操作

灌浆施工需要对灌浆量、灌浆压力、灌浆孔深度和灌浆结束标准等几个方面进行严格的控制。事实上，我们为了一般会让地基灌满浆液，这样保持饱和的灌浆量就能够确定灌浆施工中灌浆总量；一般情况下灌浆压力需要控制在0.3-O.5MPa左右。

4.灌浆法在桥梁工程中的应用

4.1确定裂缝的位置

桥梁工程中裂缝常出现在桥台和墩台，为了解决这两个地方的裂缝一般会采用灌浆法来解决。在灌浆之前，首先需要将裂缝的位置确定并标记下来，然后需要明确裂缝产生的原因，这样才能够合理的选择浆材以及灌浆方式。

4.2做好施工前的准备

在做好充分的灌浆准备以后才能够进行灌浆。如，首先需要对所有灌浆设备和浆材进行检查，为了能够计算出扩散半径和灌浆距，一般而言会进行灌浆试验，试验结果将会作为制定施工方案的重要参考数据。

4.3灌浆法施工流程

首先是制造灌浆孔，然后将灌浆管插人孔中，将浆液搅拌匀以后就可以进行灌浆，灌浆结束以后需要对灌浆孔进行封孔操作。灌浆法运用十分广泛，在公路、桥梁乃至隧道的墙体、墩台、桥台裂缝出现时，都可以通过灌浆法来处理，首先需要为灌浆施工奠定基础，也就是需要确定灌浆孔的代销；其次，为堵好封口做准备，将灌浆管安放好；再次需要对浆材进行搅拌，然后进行灌浆，当灌浆结束凝固以后就会成孔。成孔以后需要进行封孔操作，也就是需要第二次安装灌浆管，然后对浆材进行再次搅拌，搅拌均匀以后才能够进行灌浆操作，这一系列操作结束以后需要对灌浆孔进行封堵，反复操作后灌浆施工方宣告结束。

5.灌浆法在隧道施工中的应用

在隧道的施工过程中，为了能够对隧道支撑柱体进行加固，需要用到灌浆法，隧道中灌浆法的运用与桥梁和公路中灌浆法的运用是类似的。首先需要确定灌浆的位置，在选择浆材的时候不仅要考虑施工的实际情况和需求，还需要对施工工艺和方案进行深人分析。灌浆材料的配比对施工工程有着极大的影响，尤其是隧道施工工程中为了能够保障浆液不会从上向下流失，需要尽快让浆液凝固，这样才能够减少隧道墙体的裂缝产生。

5.1公路桥梁隧道灌浆法加固原理

公路、桥梁和隧道工程中常常会出现一些问题，这些问题会导致整个工程的正常使用，甚至会导致工程寿命周期的缩短。因此，对工程的维护是保障工程质量和工程寿命极为重要的工作。在实际情况中，一般会采用加固预应力、灌浆、复合材料、钢板等技术来进行工程维护，在工程中这些技术各有优劣势，运用十分广泛。这里重点讲解灌浆法，灌浆方经济性高且施工简单，便于执行，因此在实际加固工程的技术中灌浆法最为常见。灌浆法主要是按照比例对砂石水泥进行搅拌混合后注人到裂缝中，从而提高工程的强度，对裂缝进行封堵。从灌浆法的作用机理来看，灌浆法通过灌注的方式在裂缝中形成稳定的浆柱从而达到改善工程结构的物理性质的目的。

5.2灌浆法加固方案的设计

一套合理、科学的施工方案是保障施工工程加固质量的首要条件。一般而言，相关施工人员选择灌浆法时，会首先对公路、桥梁和隧道中出现的裂缝进行深人分析，找出工程中裂缝的不均匀沉降的程度，然后通过灌浆加固的方式来封堵裂缝。

在灌浆法中，施工需要严格按照强度标准和质量标准来执行，所以在设计施工方案的时候需要严格按照施工标准再根据实际施工需求来设计。我国灌浆强度标准中规定，技术人员发现墩台出现裂缝后需要对灌浆加固的承载力进行试验，实验结果满足强度要求以后才能够运用灌浆法来封堵裂缝。在计算裂缝的扩散半径的时候，不能够仅仅只运用计算公式计算，还需要仔细查看工程的实际情况，这样才能够真正将工程存在的问题。

6.结语

对桥梁隧道工程采取灌浆法施行维护和加固，是一种简便易行、较为经济的处理措施，可以很大程度上解决工程质量问题，因此在灌浆施工前要确保用料质量和施工过程的质量，才能保证整个桥梁隧道工程的高质量，更好的服务于交通经济的发展。

参考文献：

[1]张玉峰.灌浆法在公路桥梁隧道施工中的应用阴.交通世界，2016，01.

[2]郭鲁.公路桥梁隧道工程施工中灌浆法加固技术的应用[J].交通建设与管理，2014.12：112-114

[3]李翰庭.浅析灌浆法在公路桥梁隧道施工中的应用[J].企业技术开发，2014.12：67-68